[發明專利]一種電動汽車充電樁的防潮控制系統

在審

• 申請號: 201711226042.7
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107728686A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 張毅;王偉;李垚
• 申請（專利權）人: 成都慧聯天下信息技術有限公司
• 主分類號: G05D27/02
• 分類號: G05D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及智能充電樁技術領域，尤其涉及一種電動汽車充電樁的防潮控制系統。

背景技術

隨著電動汽車的越來越普及，充電樁的需求量也越來越大，特別是給電動汽車提供動力源泉的充電樁；現在這些電動汽車的充電樁一般都是設置在室外，如一些服務區的充電站內；然而現在的充電樁在工作時，其控制板和供電的充電電源都會發熱，為了解決充電樁的散熱問題會在充電樁上設置很多用于散熱的散熱孔，但是如果在一些潮濕的地方或者經常降雨的地方，空氣中的雨水就會通過這些散熱孔進入到充電樁內部，久而久之將導致充電樁不能正常工作或者出現電路故障或者短路；雖然充電樁可以安裝設置溫濕度傳感器和除濕器來對充電樁內部的空氣濕度進行控制，但是溫濕度傳感器和除濕器都是通過內部的主控板唯一控制的，如果主控板因為潮濕的空氣導致不能正常工作，也將不能控制溫濕度傳感器和除濕器進行很好的工作，從而不能達到有效控制充電樁內部空氣濕度的問題。

因此如何有效控制充電樁內部空氣濕度，防止濕度過大的空氣對內部的控制板和電路結構以及電路模塊的侵蝕是現在需要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種電動汽車充電樁的防潮控制系統，解決了現有充電樁因為因為潮濕空氣導致充電樁時間久了不能正常工作的問題。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種電動汽車充電樁的防潮控制系統，它包括充電樁控制室、主控制模塊、副控制模塊、充電電源、散熱風扇和微型除濕器；所述的充電樁控制室包括主控制室和副控制室；所述的副控制室為一獨立的封閉的區域，設置于所述充電樁控制室的右上端，充電樁控制室的其余部分均為主控制室；所述的副控制模塊包括第二處理器、溫度傳感器和濕度傳感器；所述的第二處理器塊安裝在所述副控制室內；所述的溫度傳感器和濕度傳感器安裝在封閉副控制室的下端盒壁上。

優選地，所述的主控制模塊、充電電源、散熱風扇、和微型除濕器均設置在所述主控制室內；所述的主控制模塊包括第一處理器和外圍模塊；所述的外圍模塊設置在所述主控制室的底端；所述的第一處理器設置在所述主控制室的一側；所述的散熱風扇設置在所述副控制室和所述第一處理器之間；所述的微型除濕器設置在所述主控制室的另一側；所述的充電電源設置在所述微型除濕器同側的上端。

優選地，所述的主控制模塊與所述充電電源電連接；所述的充電電源與所述副控制模塊的供電端電連接；所述的副控制模塊的輸出端與所述微型除濕器和散熱風扇的輸入端電連接。

優選地，所述的副控制模塊包括第二處理器、溫度傳感器和濕度傳感器；所述的第二處理器與所述溫度傳感器、濕度傳感器、散熱風扇和微型除濕器電連接。

優選地，所述的主控制模塊包括第一處理器和外圍模塊；所述的第一處理器與外圍模塊相互電連接；所述的充電電源與所述第一處理器相互電連接；所述的充電電源的供電輸出端與所述第二處理器的供電輸入端電連接。

本發明的有益效果是：一種電動汽車充電樁的防潮控制系統，通過另外設置處理器單獨對溫濕度傳感器和除濕器進行控制，并讓改處理器單獨密封做好防潮處理，能夠有效的對充電樁內部控制室的空氣濕度進行控制，防止因為空氣濕度過大對內部的控制板和其他外圍模塊的侵蝕。

附圖說明

圖1為充電樁控制室的機構圖；

圖2為系統的結構框圖；

圖中，1-充電樁控制室，2-主控制室，3-副控制室，4-第一處理器，5-第二處理器，6-充電電源，7-外圍模塊，8-微型除濕器，9-散熱風扇，10-溫度傳感器，11-濕度傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本發明的技術方案，但本發明的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，一種電動汽車充電樁的防潮控制系統，它包括充電樁控制室1、主控制模塊、副控制模塊、充電電源6、散熱風扇9和微型除濕器8；所述的充電樁控制室1包括主控制室2和副控制室3；所述的副控制室3為一獨立的封閉的區域，設置于所述充電樁控制室1的右上端，充電樁控制室1的其余部分均為主控制室2；所述的副控制模塊包括第二處理器5、溫度傳感器10和濕度傳感器11；所述的第二處理器5塊安裝在所述副控制室3內；所述的溫度傳感器10和濕度傳感器11安裝在封閉副控制室3的下端盒壁上。