[發明專利]一種兩檔電驅動總成及變速方法在審
| 申請號: | 201711225452.X | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108016292A | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發明(設計)人: | 張曉佳;王釗;王孝全;許苘 | 申請(專利權)人: | 東南(福建)汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/08 | 分類號: | B60K17/08;F16H3/44 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林曉琴 |
| 地址: | 350119*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兩檔電 驅動 總成 變速 方法 | ||
1.一種兩檔電驅動總成,其特征在于:包括一驅動電機、一個兩檔變速器、減速齒輪副以及差速器;
兩檔變速器包括一第一離合器、一第二離合器、一第一制動器、一第二制動器以及一個行星輪系;所述行星輪系包括一轉軸、一個太陽輪、一個齒圈、至少兩個以上均勻布置的行星輪以及一行星架;所述太陽輪固定連接于所述轉軸;所述第一離合器的一端連接于所述轉軸,另一端連接于所述驅動電機的輸出端;所述第二離合器的一端連接于所述齒圈,另一端連接于所述驅動電機的輸出端;所述第一制動器用于制動所述太陽輪;所述第二制動器用于制動所述齒圈;
所述減速齒輪副分別固定連接于所述行星架和差速器。
2.一種兩檔電驅動總成的變速方法,其特征在于:所述方法需提供如權利要求1所述的一種兩檔電驅動總成,包含以下內容:
當采用小速比輸出時:閉合第一離合器、打開第二離合器、鎖死第二制動器、打開第一制動器,此時驅動電機的動力會通過太陽輪傳遞到行星架再傳遞到差速器,此時傳動速比為i1,檔位為1;
當采用大速比輸出時:閉合第二離合器、打開第一離合器、鎖死第一制動器、打開第二制動器,此時驅動電機的動力會通過齒圈傳遞到行星架再傳遞到差速器,此時傳動速比為i2,檔位為2;
其中速比i2大于i1。
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