[發(fā)明專利]一種安全滑板

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711224548.4
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107837526A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 郭姍姍
• 申請（專利權）人: 郭姍姍
• 主分類號: A63C17/01
• 分類號: A63C17/01;A63C17/14
• 代理公司: 中山尚鼎知識產權代理事務所(普通合伙)44408
• 代理人: 夏士軍

技術領域

本發(fā)明涉及一種滑板，尤其涉及一種安全滑板。

背景技術

滑板是20世紀50年代末60年代初由沖浪運動演變而成的，對于初學者，重心還是很難控制好，容易摔傷扭傷，現(xiàn)有的滑板無法快速安全的減速，不利于初學者練習上手，無法保護使用者的安全。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種安全滑板。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種安全滑板，包括踏板，所述踏板的下端面固定連接有四個支撐桿，每個所述支撐桿的下端均轉動連接有轉輪，所述踏板的上端面固定連接有墊腳板，所述墊腳板的側壁固定連接有扭力彈簧的一端，所述扭力彈簧的另一端固定連接有轉動板，所述轉動板的下端面固定連接有第一永磁鐵，所述踏板的下端面開設有第一凹槽，所述第一凹槽位于第一永磁鐵的正下方，第一凹槽的內頂壁固定連接有第一圓柱彈簧的一端，所述第一圓柱彈簧的另一端固定連接有第二永磁鐵，所述第二永磁鐵與第一凹槽的內壁滑動連接，所述第二永磁鐵的下端固定連接有剎車片，所述剎車片位于轉輪的正上方，所述踏板上端面遠離第一永磁鐵的一端固定連接有固定帶的一端，所述固定帶的另一端固定連接有固定塊，所述固定塊滑動連接在踏板上端面開設的第二凹槽中，所述固定塊的下端面固定連接有第二圓柱彈簧的一端，所述第二圓柱彈簧的另一端固定連接有連接板，所述連接板與第二凹槽的內壁滑動連接，所述第二凹槽遠離第一永磁鐵的側壁上開設有長條形通孔，所述長條形通孔貫通連接有踏板上端面上開設的第三凹槽，所述連接板通過連接桿連接有壓塊，所述連接桿活動插接在長條形通孔中，所述壓塊與第三凹槽的內壁滑動連接，所述壓塊的下端面固定連接有第三圓柱彈簧，所述第三圓柱彈簧的下端固定連接在第三凹槽的內底壁上。

優(yōu)選地，四個所述支撐桿呈矩陣分布，且支撐桿為V型結構。

優(yōu)選地，所述墊腳板為楔形結構。

優(yōu)選地，所述轉輪的外側壁開設有防滑紋。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結構簡單，將雙腳分別放入固定帶內和墊腳板上，連接板和固定塊向下運動，使固定帶將腳固定住，當需要剎車時，踩下轉動板，使第一永磁鐵順時針轉動靠近第二永磁鐵，推動剎車片向下運動，使剎車片與轉輪相抵觸，進行減速。提高了安全性，保證了用戶的安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的結構示意圖。

圖中：踏板1、支撐桿2、轉輪3、墊腳板4、扭力彈簧5、轉動板6、第一永磁鐵7、第一圓柱彈簧8、第二永磁鐵9、剎車片10、固定帶11、固定塊12、第二圓柱彈簧13、連接板14、壓塊15、第三圓柱彈簧16。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種安全滑板，包括踏板1，踏板1的下端面固定連接有四個支撐桿2，每個支撐桿2的下端均轉動連接有轉輪3，踏板1的上端面固定連接有墊腳板4，墊腳板4的側壁固定連接有扭力彈簧5的一端，扭力彈簧5的另一端固定連接有轉動板6，轉動板6的下端面固定連接有第一永磁鐵7，踏板1的下端面開設有第一凹槽，第一凹槽位于第一永磁鐵7的正下方，第一凹槽的內頂壁固定連接有第一圓柱彈簧8的一端，第一圓柱彈簧8的另一端固定連接有第二永磁鐵9，第二永磁鐵9與第一凹槽的內壁滑動連接，第二永磁鐵9的下端固定連接有剎車片10，剎車片10位于轉輪3的正上方，踏板1上端面遠離第一永磁鐵7的一端固定連接有固定帶11的一端，固定帶11的另一端固定連接有固定塊12，固定塊12滑動連接在踏板1上端面開設的第二凹槽中，固定塊12的下端面固定連接有第二圓柱彈簧13的一端，第二圓柱彈簧13的另一端固定連接有連接板14，連接板14與第二凹槽的內壁滑動連接，第二凹槽遠離第一永磁鐵7的側壁上開設有長條形通孔，長條形通孔貫通連接有踏板1上端面上開設的第三凹槽，連接板14通過連接桿連接有壓塊15，連接桿活動插接在長條形通孔中，壓塊15與第三凹槽的內壁滑動連接，壓塊15的下端面固定連接有第三圓柱彈簧16，第三圓柱彈簧16的下端固定連接在第三凹槽的內底壁上，四個支撐桿2呈矩陣分布，且支撐桿2為V型結構，增加穩(wěn)固性，墊腳板4為楔形結構，提高舒適度，轉輪3的外側壁開設有防滑紋。