[發明專利]一種卡箍連接器用螺栓預緊裝置

在審

• 申請號: 201711224038.7
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107701853A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 梁政;唐松;謝帥;何虹鋼;蔣發光;張梁;張杰;李镕成;周加偉
• 申請（專利權）人: 西南石油大學
• 主分類號: F16L55/18
• 分類號: F16L55/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及石油天然氣海底管道搶修裝備技術領域，特別涉及一種卡箍連接器用螺栓預緊裝置。

背景技術

隨著陸地油氣資源的短缺，世界沿海國家陸續對海洋油氣資源進行了勘探與開采，且對海洋油氣資源的勘探與開采已逐步成為國內外油氣工業發展的主要趨勢。此外，隨著我國經濟持續高速增長，油氣資源供應不足將成為阻礙經濟發展的主要矛盾，為提高油氣資源的占有量，海洋油氣的勘探和開采已經成為我國實現能源可持續發展的戰略重點。

海底管道承擔著水下油氣井出液、海底原油、天然氣和伴生氣介質輸運等重要任務，因而海底管道的安全穩定的運營對海洋油氣資源的開發利用具有重要意義。由于海底運行工況和周圍海水的特殊環境，海底管道存在疲勞破壞、地質災害破壞、腐蝕破壞、船舶拋錨破壞和海洋勘探開發第三方破壞等風險，而海底管道一旦發生泄露，不僅會對下游及終端用戶的正常生產和生活造成不利影響，而且還會造成海洋環境污染、油氣資源浪費和油田生產中斷。

海底管道在運行時若遇到損傷或破壞，需對其進行修復或補強。目前海底管道修復或補強的技術有：管卡堵漏、復合材料補強和水下管段更換三種主要的海底管道修復技術。其中，復合材料補強技術，如注環氧樹脂等材料，該修復技術易對海底管道的管體產生沖擊破壞，而且注入機設備復雜和龐大，現場材料自作和水下操作工藝復雜，這些都不利于海底管道的快速修復。管卡堵漏修復技術是采用機械式封堵，其優點在于實施簡單、作業周期短，可用于渤海海域由于腐蝕、母材缺陷、裂紋等原因引起的管道泄漏，但一旦海底管道出現嚴重破壞或有較大變形以及海底管道處于較深或深水海域時，該技術就難以實現有效的封堵修復。海底管段更換修復技術其特點是應用范圍廣，可完成腐蝕或斷裂等各種形式的海底管道破壞修復；海底管段更換分為：海底管道焊接更換技術和海底管道連接器連接技術。而海底管道焊接更換技術存在工序多、對環境要求高、結構復雜，不能實現快速更換，因此管段更換效率不高，連接的可靠度不理想，而底管道連接器技術能解決上述問題。根據接頭機械連接方式可分為螺栓連接式、卡箍連接式、卡爪連接式，其中卡箍連接器通過螺栓施加預緊力迫使密封橡膠徑向收縮與管道形成密封面，且卡箍連接器所需螺栓數量較少，通常只需2~5個螺旋即可完成密封，因此相對較容易實現。然而，卡箍連接器下入海底后，需采用特殊連接機具和水下機器人對卡箍的螺栓進行旋轉預緊，從而帶來連接費時，操作過程復雜的問題。專利號2008100643759公布了深水法蘭自動連接的螺栓插入及法蘭對孔裝置，專利號2008100646615公布了一體式遠程管道法蘭螺栓聯接機具，專利號2009100724661公布了深海法蘭連接螺栓庫擰緊裝置，而上述工具只能對法蘭連接器的螺栓進行預緊，而不能對卡箍式連接器的螺栓進行預緊。

發明內容

為解決卡箍連接器螺栓預緊的上述缺點，本發明的目的在于提供一種卡箍連接器用螺栓預緊裝置，該工具可為海底的卡箍連接器快速預緊螺栓，實現海底管道的快速修復連接，從而縮短海底管道修復周期。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種卡箍連接器用螺栓預緊裝置，由殼體系統1，減速系統2和擰緊系統3構成，其特征為：殼體系統1內安裝有減速系統2，減速系統2通過鍵連接有擰緊系統3，擰緊系統3內配合安裝有螺栓；