[發明專利]無人值守的智能無人機機庫結構

在審

• 申請號: 201711223929.0
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107905603A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 王杰
• 申請（專利權）人: 重慶固恒通信設備有限公司
• 主分類號: E04H6/44
• 分類號: E04H6/44
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220
• 代理人: 王記明

技術領域

本發明涉及一種無人機庫，具體涉及無人值守的智能無人機機庫結構。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

由于無人機經常需要布設在環境惡劣的地方，如果采用露天的機庫，容易導致無人機的損壞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是由于無人機經常需要布設在環境惡劣的地方，如果采用露天的機庫，容易導致無人機的損壞，目的在于提供無人值守的智能無人機機庫結構，解決由于無人機經常需要布設在環境惡劣的地方，如果采用露天的機庫，容易導致無人機的損壞的問題。

本發明通過下述技術方案實現：

無人值守的智能無人機機庫結構，包括兩個正對的支架，其中一個支架上設置有驅動機構，所述驅動機構上還連接有設置在兩個支架之間的保護罩，所述保護罩為中間為空腔的半圓柱體，所述半圓柱體所在圓柱體的軸線平行于兩個支架的正對方向，所述保護罩可以在驅動機構的作用下繞所述軸線轉動，還包括與保護罩匹配的連接在支架上的支撐桿，所述支撐桿上連接有與保護罩匹配的臺板，所述臺板平行于水平面。無人機一般停放在臺板上，當無人機需要起飛時，驅動機構驅動保護罩旋轉，使臺板上空無障礙，無人機可直接起飛，當無人機降落到臺板上后，驅動機構驅動保護罩旋，使保護罩位于臺板正上方，無人機位于保護罩的空腔內，不受外界環境的干擾。

所述兩個正對的之間還設置有底板。通過在支架之間設置底板，既可以增大設備與安裝面的接觸面積，還可以降低設備的重心，提高設備的穩定性。

所述底板上還設置有螺孔。通過在底板上設置螺孔可以更方便、更牢固的將設備安裝在安裝面上。

所述保護罩上還設置有加強筋。由于本設備常用于惡劣的環境下，保護罩持續暴露在惡劣環境中，通過在保護罩上還設置加強筋，增加保護罩的穩定性。

所述臺板的下方還安裝有與保護罩匹配的限位板，所述限位板安裝在支撐桿上。通過限位板來控制保護罩關閉時的位置，使保護罩正好位于臺板正上方。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1、本發明無人值守的智能無人機機庫結構，結構簡單，可靠性高，可以在任何環境下使用；

2、本發明無人值守的智能無人機機庫結構，采用半圓柱型的保護罩，全方位的保護無人機，可靠性高。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發明結構示意圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-支架，2-驅動機構，3-保護罩，301-加強筋，4-支撐桿，5-限位板，6-臺板，7-底板，701-螺孔。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明，并不作為對本發明的限定。

實施例1