[發明專利]一種通訊線路用立桿機

在審

• 申請號: 201711222573.9
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107905617A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 劉迎迎
• 申請（專利權）人: 濰坊金聖鑄造材料有限公司
• 主分類號: E04H12/34
• 分類號: E04H12/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種通訊，特別涉及一種通訊線路用立桿機，屬于通訊工具領域。

背景技術

目前，在農村通訊網絡建設改造中，需要在農田中開洞，并將8 到15 米不等的重達幾百公斤水泥電線桿有余插入開好的洞中，從場地上拾桿，傾斜，升降，準確的插入洞口中，一系列的工作全部由操作人員完成，體力勞動很大，一般立桿需要十余人才能順利完成任務。由于農田土質松軟，且田埂地形多變，因此打洞也是幾乎都是由人工完成。在丘陵、山坡等坡度比較大的地帶人工打洞立桿作業更加困難，在其它工程建設中需要打洞立桿的場合也很多，人工操作進行打洞立桿具有效率低、時間長、危險系數高等缺陷。也有裝在卡車上的機械升降裝置，但是只能在三米以上的道路上施工作業，在小路或者其他復雜環境下就無法進入，還是只能靠人工解決，工作效率底下。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

一種通訊線路施工用立桿機，包括車底板，其特征在于，所述車底板一側連接旋轉軸，所述旋轉軸上端連接駕駛艙，所述駕駛艙內腔一側有蓄電池組，所述蓄電池組上部設有變壓器，所述駕駛艙一側設有操作臺，所述操作臺一側設有樓梯，所述操作臺中部連接起重臂，所述起重臂連接立桿機下臂，所述立桿機下臂連接旋轉軸承，所述旋轉軸承連接立桿機上臂和伸縮臂，所述立桿機上臂設有鉆孔裝置，所述鉆孔裝置下端連接鉆頭，所述伸縮臂連接掛鉤，所述操作臺另一側連接液壓裝置。本發明要解決的技術問題是克服現有的立桿打洞方式效率低，安全系數差，勞動強度大，為了解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：

作為本發明的一種優選技術方案，所述車底板四周連接有地面支撐桿。

作為本發明的一種優選技術方案，所述駕駛艙上部連接探照燈。

作為本發明的一種優選技術方案，所述車底板下方連接履帶式輪子。

作為本發明的一種優選技術方案，所述探照燈，駕駛艙，操作臺，形成并聯電路，然后與蓄電池組和小型變壓器組成的串聯電路串聯連接。

附圖用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的電性連接圖；

圖中：1、車底板；2、旋轉軸；3、駕駛艙；4、蓄電池組；5、小型變壓器；6、操作臺；7、樓梯；8、起重臂；9、立桿機下臂；10、旋轉軸承；11、立桿機上臂；12、伸縮臂；13、鉆孔裝置；14、鉆頭；15、掛鉤；16、液壓裝置；17、地面支撐桿；18、探照燈；19、履帶式輪子。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例1

一種通訊線路施工用立桿機，包括車底板，其特征在于，車底板1一側連接旋轉軸2，旋轉軸在不用旋轉立桿機本身就可以實現全方位施工德目的，旋轉軸2上端連接駕駛艙3，操縱立桿機行駛，駕駛艙3內腔一側有蓄電池組4，蓄電池組4上部設有變壓器5，駕駛艙3一側設有操作臺6， 操作臺6一側設有樓梯7，便于工作人員上下操作臺7 ，操作臺7中部連接起重臂8，起重臂8連接立桿機下臂9，立桿機下臂9連接旋轉軸承10，旋轉軸承10連接立桿機上臂11和伸縮臂12，立桿機上臂11設有鉆孔裝置13，鉆孔裝置13下端連接鉆頭14， 伸縮臂12連接掛鉤15，操作臺另一側連接液壓裝置16。

車底板四周連接有地面支撐桿17，施工時，地面支撐桿17可以放下從而固定車體，防止車體不問引起的一系列安全隱患。駕駛艙3上部連接探照燈18，在某些特定氣候和情況下，探照燈18可以有效的提供光線照明，改善施工環境，車底板1下方連接履帶式輪子19，履帶式驅動可以適應復雜的地形，山地、丘陵、平原等，探照燈18，駕駛艙3，操作臺6，形成并聯電路，然后與蓄電池組和小型變壓器組成的串聯電路串聯連接，電路能夠保證立桿機運行流暢。