[發明專利]用于珩磨高孔隙率缸套的方法

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• 申請號: 201711222572.4
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN108145592A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 克利夫·E·麥基;蒂莫西·喬治·拜爾;阿勒普·庫馬爾·甘戈帕迪耶;哈米德·加德尼亞;拉里·迪恩·埃利;詹姆斯·莫里斯·波瓦洛
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B24B33/02
• 分類號: B24B33/02;B24B55/06;B24C3/32
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

1.一種方法，包含：

將具有初始按體積平均孔隙率的涂層噴涂到發動機孔壁上；

珩磨所述涂層以產生中珩磨表面；

清洗所述中珩磨表面；和

在所述清潔步驟之后，用110-130kgf的切削力來珩磨所述中珩磨表面，以產生具有大于所述初始按體積平均孔隙率的平均孔隙率的珩磨表面。

2.根據權利要求1所述的方法，其中珩磨所述中珩磨表面產生具有比所述初始按體積平均孔隙率大至少2％的平均孔隙率的珩磨表面。

3.根據權利要求1所述的方法，其中珩磨所述中珩磨表面產生具有比所述初始按體積平均孔隙率大至少5％的平均孔隙率的珩磨表面。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述清潔步驟在所述中珩磨表面中產生成核位點并且在所述清潔步驟之后珩磨所述中珩磨表面將材料從所述成核位點去除以產生新的微孔。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述清潔步驟包括將加壓液體或固體噴射到所述中珩磨表面上或者刷拭所述中珩磨表面。

6.根據權利要求1所述的方法，其中所述切削力為115-125kgf。

7.根據權利要求1所述的方法，其中所述切削力為約120kgf。

8.根據權利要求1所述的方法，其中所述初始按體積平均孔隙率為0.1-3％，并且所述珩磨表面的所述平均孔隙率為5-20％。

9.一種方法，包含：

將包含多個顆粒的涂層噴涂到發動機孔壁上，所述涂層具有初始按體積平均孔隙率；

珩磨所述涂層以產生中珩磨表面；

清潔所述中珩磨表面來將碎屑從所述中珩磨表面中的微孔去除并且松動所述涂層中的所述顆粒中的一部分；和

在所述清潔步驟之后珩磨所述中珩磨表面來去除在所述清潔步驟中松動的顆粒，并且產生具有大于所述初始按體積平均孔隙率的平均孔隙率的珩磨表面。

10.根據權利要求9所述的方法，其中珩磨所述中珩磨表面產生具有比所述初始按體積平均孔隙率大至少2％的平均孔隙率的珩磨表面。

11.根據權利要求9所述的方法，其中珩磨所述中珩磨表面產生具有比所述初始按體積平均孔隙率大至少5％的平均孔隙率的珩磨表面。

12.根據權利要求9所述的方法，其中所述清潔步驟包括將加壓液體噴射到所述中珩磨表面上。

13.根據權利要求9所述的方法，其中所述清潔步驟包括將固體材料噴射到所述中珩磨表面上。

14.根據權利要求9所述的方法，其中所述清潔步驟包括機械地刷拭所述中珩磨表面。

15.根據權利要求9所述的方法，其中使用110-130kgf的切削力來進行所述中珩磨表面的所述珩磨。

16.根據權利要求15所述的方法，其中所述切削力為115-125kgf。

17.根據權利要求9所述的方法，其中所述初始按體積平均孔隙率為0.1-3％，并且所述珩磨表面的所述平均孔隙率為5-20％。

18.一種發動機缸體，包含：

主體，所述主體包括其上具有涂層的至少一個圓柱形發動機孔壁，所述涂層包含具有按體積平均孔隙率的主體區域和具有表面平均孔隙率的表面區域；

其中所述表面平均孔隙率比所述按體積平均孔隙率大至少3％。