[發(fā)明專利]一種滑閥式反比例減壓閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711222344.7
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107990024B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳維;肖冰清;苑士華;胡紀濱;劉輝
• 申請（專利權(quán)）人: 北京理工大學(xué)
• 主分類號: F16K11/07
• 分類號: F16K11/07;F16K31/06
• 代理公司: 北京理工正陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11639
• 代理人: 毛燕

本發(fā)明涉及一種滑閥式反比例減壓閥，屬于液壓控制領(lǐng)域。包括：比例電磁鐵，擋板，圓柱塞，閥體，第一復(fù)位彈簧,閥芯，第二復(fù)位彈簧，活塞；采用閥腔等徑加工，當電磁鐵不工作時，減壓閥輸出的工作壓力最大，隨著電流增大，電磁輸出的電磁推力增大，減壓閥的工作壓力逐漸減小，閥芯工作腔內(nèi)的液壓力與彈簧力和電磁力平衡，實現(xiàn)液壓油路壓力調(diào)節(jié)。該比例減壓閥控制精度高，能夠提高系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性，且結(jié)構(gòu)簡單易于加工，制造成本低，減小裝配的復(fù)雜性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滑閥式反比例減壓閥，具體涉及一種可連續(xù)無極的對汽車自動變速器液壓系統(tǒng)或工業(yè)液壓自動控制系統(tǒng)中的油液壓力進行控制的滑閥式反比例減壓閥，屬于液壓控制領(lǐng)域。

背景技術(shù)

比例減壓閥是一種利用電磁線圈通電變化控制比例電磁鐵實現(xiàn)減壓閥閥芯開度調(diào)節(jié)的控制閥。當電磁線圈通電時，電磁力使閥芯開啟，液壓油流經(jīng)閥腔作用于閥芯表面產(chǎn)生壓力，與彈簧力和電磁力形成力平衡，從而控制液壓油路的壓力。由于比例電磁鐵的電磁力與通電電流有關(guān)，因此可以實現(xiàn)電磁力的無級調(diào)節(jié)，從而能夠獲得連續(xù)無級的液壓油路壓力。

以往的比例減壓閥多為閥芯一體式，閥腔階梯型結(jié)構(gòu)，因此對閥腔的加工比較復(fù)雜，且安裝不易。如中國專利CN 206206306 U：一種新型比例減壓閥汽車變速箱及汽車，其設(shè)計的減壓閥采用的閥腔階梯型，以不同面積的臺階形成壓力差，該結(jié)構(gòu)復(fù)雜不易于加工；中國專利CN 1959166A：直動式比例減壓閥，其設(shè)計的減壓閥在閥芯的作用下，將閥腔分為M腔和N腔，通過面積差來實現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)，且其阻尼孔設(shè)計在閥體上，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。中國專利CN203257778 U：直動式三通比例減壓閥，雖然采用的是閥腔一體式，但是它采用將減壓孔設(shè)置在閥芯上，增加了閥芯的加工復(fù)雜度。此外這些專利的工作狀態(tài)是，當電磁鐵不工作時，減壓閥進油口關(guān)閉，輸出工作壓力為零，當電磁鐵通電時，減壓閥開始工作。隨著電流增大，電磁鐵輸出的電磁推力增大，則減壓閥輸出的工作壓力增大。然而至今沒有發(fā)明專利涉及到當電磁鐵不工作時，減壓閥輸出的工作壓力最大，隨著電流增大，電磁輸出的電磁推力增大，減壓閥的工作壓力逐漸減小。在此背景下，本發(fā)明設(shè)計了一種新型減壓閥，采用閥腔等徑加工，閥腔內(nèi)由活塞、圓柱塞與閥芯共同作用實現(xiàn)液壓油路壓力調(diào)節(jié)。提高了控制精度，保證了工作可靠性，且極大地簡化了減壓閥結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的裝配合格率，減少重復(fù)勞動。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在一體式加工困難的問題，提供一種滑閥式反比例減壓閥。

本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種滑閥式反比例減壓閥，包括：比例電磁鐵，擋板，圓柱塞，閥體，第一復(fù)位彈簧,閥芯，第二復(fù)位彈簧，活塞；

所述閥體為底部封口式中空等徑圓柱腔體；側(cè)壁上開設(shè)有油口，工作油口，進油口，泄油口；

閥芯為圓柱體結(jié)構(gòu)，沿圓柱體兩端面分別向內(nèi)開設(shè)盲孔；在兩盲孔對應(yīng)的圓柱體側(cè)壁上分別開設(shè)兩周向?qū)ΨQ的第一引壓孔和第二引壓孔；在靠近擋板的盲孔對應(yīng)的圓柱體側(cè)壁上分別開設(shè)節(jié)流孔；所述節(jié)流孔、第一引壓孔、第二引壓孔需與盲孔相通；第一引壓孔對應(yīng)的外側(cè)壁圓周處帶有第一周向凸臺；閥芯還帶有另一個第二圓周凸臺，所述第二圓周凸臺靠近活塞；

將活塞固定安裝在閥芯的底部；閥芯的左右兩側(cè)盲孔中均放置有復(fù)位彈簧；活塞部分插入到閥芯的右側(cè)盲孔中，且與第二復(fù)位彈簧接觸；閥芯的第一周向凸臺活動安裝在回油口和工作油口之間的側(cè)壁處；第二圓周凸臺活動安裝在進油口和泄油口之間的側(cè)壁處；

圓柱塞安裝在閥芯帶有節(jié)流孔的左側(cè)盲孔中；

擋板為帶有兩個通孔的圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述兩個通孔與閥芯的側(cè)壁相對應(yīng)；

比例電磁鐵通過擋板的通孔與閥芯的側(cè)壁相接觸；

所述節(jié)流孔的數(shù)量為兩個，且兩個節(jié)流孔沿周向?qū)ΨQ；

所述圓柱塞的長度在自由狀態(tài)時剛好堵住節(jié)流孔。