[發明專利]過冷式水冷冷凝器

在審

• 申請號: 201711222004.4
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107883616A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 王惠惠;李宴輝;覃峰
• 申請（專利權）人: 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04;F25B43/00;F28B1/02;F28B9/00;F28F3/02;F28F3/08
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙)31218
• 代理人: 翟羽,曾人泉

1.一種過冷式水冷冷凝器，設置在空調壓縮機之后，構成車用空調系統的一部分，它利用冷卻水箱里的冷卻水對制冷劑進行冷卻，含有冷凝主板（2）、底板（1）、蓋板（3）以及制冷劑進口（4）、冷卻水出口（5）、制冷劑出口（6）、冷卻水進口（7）和貯液干燥器（8），其特征在于，所述冷凝主板（2）由水冷冷凝器板I（16）與水冷冷凝器板II（17）多層交錯疊加構成，在上一層水冷冷凝器板I（16）與下一層水冷冷凝器板II（17）之間形成冷卻水流道（14），在上一層水冷冷凝器板II（17）與下一層水冷冷凝器板I（16）之間形成制冷劑流道（15）；在所述冷凝主板（2）左側前端的上部設有制冷劑進口（4），左側后端的上部設有冷卻水出口（5）；在所述冷凝主板（2）右側前端的下部設有冷卻水進口（7），左側后端的下部設有制冷劑出口（6）；制冷劑通過貯液干燥器（8）進口管路進入貯液干燥器（8）底部，制冷劑氣液分離后從貯液干燥器（8）出口管路再次進入過冷式水冷冷凝器；在所述冷凝主板（2）左側下部通過貯液干燥器進出口（9）管道連接有貯液干燥器（8），所述貯液干燥器（8）通過兩根連接箍（18）連接在所述底板（1）上。

2.根據權利要求1所述的過冷式水冷冷凝器，其特征在于，所述水冷冷凝器板I（16）和水冷冷凝器板II（17）為上下層面呈“W” 的波紋形結構；但，所述水冷冷凝器板I（16）的上層面與所述水冷冷凝器板II（17）的下層面相匹配，所述水冷冷凝器板I（16）的下層面與所述水冷冷凝器板II（17）的上層面相匹配，構成相鄰的、但各自獨立的冷卻水流道（14）和制冷劑流道（15）。

3.根據權利要求2所述的過冷式水冷冷凝器，其特征在于，所述波紋形結構的波形角度為90度，波形在垂直于波紋走勢方向為正弦曲線結構。

4.根據權利要求1所述的過冷式水冷冷凝器，其特征在于，在所述貯液干燥器（8）內設有貯液干燥器進口管道（12）和貯液干燥器出口管道（13）。

5.根據權利要求4所述的過冷式水冷冷凝器，其特征在于，所述貯液干燥器（8）的進出口在主板上的同一位置，其中，中間部分為貯液干燥器進口管道（12），外側部分為貯液干燥器出口管道（13）。