[發(fā)明專利]自行車前叉膠合定位治具

在審

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• 申請日: 2017-11-22
• 公開（公告）號: CN109807768A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 賈敏爾
• 申請（專利權）人: 賈敏爾
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

本發(fā)明是一種自行車前叉膠合定位治具，設有底座，在底座上表面的兩端分別設有前叉抵緊機構和前叉鎖緊機構，在前叉抵緊機構和前叉鎖緊機構之間的底座上裝有前叉束管夾緊機構；所述前叉抵緊機構包括與底座平行的絲桿，絲桿的前端設有頂塊，絲桿的后端設有調節(jié)手輪；所述前叉束管夾緊機構設有支撐塊，支撐塊上裝有夾緊前叉束管的快夾。本發(fā)明通過在底座上設置前叉抵緊機構、束管夾緊支撐架和前叉鎖緊機構對自行車前叉進行裝夾。通過前叉碟剎孔膠合定位板對前叉預埋件定位。因此治具結構簡單，使用操作方便，保證了膠合后碟剎孔的尺寸精度，并且提高了生產效率，實現(xiàn)了批量生產。

技術領域

本發(fā)明涉及一種粉碎機，尤其涉及一種自行車前叉膠合定位治具。

背景技術

自行車前叉是自行車上的一個部件。自行車前叉由束管與前叉鉤爪組成，而前叉在加工裝配過程中需要進行用于安裝碟剎的預埋螺釘膠合處理。現(xiàn)有前叉預埋螺釘膠合處理為手工作業(yè)、無專用定位治具，因此膠合螺釘時定位不準確、不能保證膠合后的精度，同時生產效率低，不能實現(xiàn)批量生產。

發(fā)明內容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種自行車前叉膠合定位治具，以結構簡單、操作方便、定位精確的自行車前叉膠合定位治具。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種一種自行車前叉膠合定位治具，其特點是：設有底座，在底座上表面的兩端分別設有前叉抵緊機構和前叉鉤爪鎖緊機構，在前叉抵緊機構和前叉鉤爪鎖緊機構之間的底座上裝有前叉束管夾緊機構；所述前叉抵緊機構包括下端固定在底座上的豎板，豎板上部設有與底座平行的絲桿，絲桿的前端設有頂緊前叉的頂塊，絲桿的后端設有調節(jié)手輪；所述前叉束管夾緊機構設有支撐塊，支撐塊的上表面上設有托住前叉束管的弧形凹槽，支撐塊上裝有與弧形凹槽配合的夾緊前叉束管的快夾，所述前叉鉤爪鎖緊機構包括與底座相接的支座板，支座板的后側面上設有豎向設置的卡槽，卡槽上卡裝有水平設置的前叉鉤爪花鼓，前叉鉤爪花鼓的軸孔中裝有快拆；在花鼓的上方設有與底座平行設置的前叉碟剎孔膠合定位板，前叉碟剎孔膠合定位板與花鼓固定連接。

進一步的，所述的自行車前叉膠合定位治具，其特點是：所述的快夾包括與弧形凹槽配合夾緊前叉束管的上抱箍，上抱箍與弧形凹槽形成的中心線與前述頂塊的中心在同一條軸線上，上抱箍上設有操作手柄，操作手柄鉸接在支撐塊上。

進一步的，所述的自行車前叉膠合定位治具，其特點是：所述底座上分別設有三段長條形調節(jié)安裝槽，前叉抵緊機構的豎板、前叉束管夾緊機構的支撐塊和前叉鉤爪鎖緊機構的支座板分別滑動安裝在對應的長條形調節(jié)安裝槽上。本發(fā)明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，所述的自行車前叉膠合定位治具，其特點是：底座的上表面上沿其長度方向設有燕尾槽，前叉抵緊機構的豎板、前叉束管夾緊機構的支撐塊和前叉鉤爪鎖緊機構的支座板均卡裝在燕尾槽中，這樣他們移動時更穩(wěn)當。

進一步的，所述的自行車前叉膠合定位治具，其特點是：所述豎板的下端設有與底座連接的滑座。本發(fā)明所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現(xiàn)，所述的自行車前叉膠合定位治具，其特點是：前叉碟剎孔膠合定位板通過支板與花鼓固定相連。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明通過在底座上設置前叉抵緊機構、束管夾緊支撐架和前叉鉤爪鎖緊機構對自行車前叉進行裝夾。通過前叉碟剎孔膠合定位板對前叉預埋件定位。因此治具結構簡單，使用操作方便，保證了膠合后碟剎孔的尺寸精度，并且提高了生產效率，實現(xiàn)了批量生產。

附圖說明

構成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的一種主視結構示意圖。

圖2是本發(fā)明的軸側結構示意圖。

圖3是本發(fā)明的膠合預埋螺釘定位板的結構示意圖。