[發明專利]帶前置軸承式齒輪油泵

在審

• 申請號: 201711221091.1
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107762844A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 郁靜;姜虎;郭帥;呂曉艷;韓永進;韓華
• 申請（專利權）人: 徐州科源液壓股份有限公司
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所32220
• 代理人: 何君

技術領域

本發明涉及一種齒輪泵，具體涉及一種帶前置軸承式齒輪油泵。

背景技術

傳統式齒輪油泵的動力輸入泵軸與齒輪是一體的，在齒輪油泵的安裝及和使用過程是不允許承受軸向力或徑向力，然而在實際使用過程中，由于主機空間布局的限制，齒輪泵多是通過萬向傳動軸與動力源連接，因為有安裝夾角的存在，所以在傳動過程中，在齒輪泵的軸頭上會有軸向和徑向的分力產生，進而會導致齒輪的傾斜及軸向竄動，從而造成內部密封損壞，齒輪油泵失效。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足之處，本發明提供一種帶前置軸承式齒輪油泵。

本發明是通過如下技術方案實現的：一種帶前置軸承式齒輪油泵，包括前蓋和泵體，前蓋和泵體通過定位銷連接在一起，泵體內設有相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，所述的主動齒輪和從動齒輪的兩側端面均設有浮動側板，每塊所述的浮動側板的背齒面均依次安裝有密封圈、壓板和固定側板，所述的主動齒輪的齒輪軸Ⅰ兩端和從動齒輪的齒輪軸Ⅱ兩端均設有滾針軸承，所述的主動齒輪的齒輪軸Ⅰ通過漸開線花鍵與聯結軸相連，所述的聯結軸與前蓋之間套裝有深溝球軸承，聯結軸與前蓋之間還套裝有一對背對背設置的耐壓油封，背對背設置的耐壓油封位于深溝球軸承外側。

進一步地，所述的深溝球軸承設有兩個，兩個所述的深溝球軸承之間設有擋圈Ⅲ，在靠近耐壓油封側設有限制深溝球軸承軸向移動的擋圈Ⅱ。

進一步地，在遠離深溝球軸承一側的所述的耐壓油封外側設有限制耐壓油封軸向移動的擋圈Ⅰ。

進一步地，所述的泵體與前蓋之間設有用于密封的矩形橡膠密封圈。

本發明將輸入系統的聯結軸與齒輪采用漸開線花鍵相連，進而能將外部傳人聯結軸上的軸向力或徑向力傳遞到套裝在聯結軸上大徑向游隙的深溝球軸承上，而不會傳遞到齒輪上，進而起到了保護齒輪避免油泵內部密封失效的作用。

本發明的有益效果是：本發明結構簡單緊湊，采用前置的大徑向游隙的軸承用以承擔安裝及傳動過程中產生的軸向力及徑向力，將軸向力及徑向力消除在齒輪軸外，進而保護了油泵的內部密封，減輕了日常使用的維護負擔。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖中，1、聯結軸，2、擋圈Ⅰ，3、耐壓油封，4、前蓋，5、擋圈Ⅱ，6、深溝球軸承，7、擋圈Ⅲ，8、定位銷，9、固定側板，10、壓板，11、浮動側板，12、密封圈，13、泵體，14、主動齒輪，14-1、齒輪軸Ⅰ，15、滾針軸承，16、從動齒輪，16-1、齒輪軸Ⅱ，17、螺栓，18、彈簧墊圈，19、矩形橡膠密封圈。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本發明進一步說明。

如圖1所示，一種帶前置軸承式齒輪油泵，包括前蓋4和泵體13，前蓋4和泵體13通過定位銷8連接在一起，組合好的泵體和前蓋再采用四根螺栓17緊固成為一臺齒輪油泵，螺栓17與泵體13間設有彈簧墊圈18，泵體13內設有相互嚙合的主動齒輪14和從動齒輪16，所述的主動齒輪14和從動齒輪16的兩側端面均設有浮動側板11，每塊所述的浮動側板11的背齒面均依次安裝有密封圈12、壓板10和固定側板9，浮動側板11的背齒面設有密封槽，所述的密封圈12設在浮動側板11的密封槽內，浮動側板11、密封圈12、壓板10和固定側板9共同組成密封裝置，對齒輪端面起到密封保護的作用，其中壓板10保護密封圈12不受液壓油的沖擊，所述的主動齒輪14的齒輪軸Ⅰ14-1兩端和從動齒輪16的齒輪軸Ⅱ16-1兩端均設有滾針軸承15，滾針軸承15對主動齒輪14和從動齒輪16起到支撐作用，所述的主動齒輪14的齒輪軸Ⅰ14-1通過漸開線花鍵與聯結軸1相連，動力源經聯結軸1傳入主動齒輪14，主動齒輪14和從動齒輪16相嚙合，在主機發動機的帶動下，將液壓油轉換成高壓油輸送到液壓系統中；所述的聯結軸1與前蓋4之間套裝有若干深溝球軸承6，深溝球軸承6對聯結軸1起到支撐和定位的作用，同時，當外部有軸向力或徑向力傳入聯結軸1時，軸向力或徑向力由深溝球軸承6來承擔，使得軸向力或徑向力不會傳入主動齒輪14上，從而達到對齒輪油泵的保護作用；聯結軸1與前蓋4之間還套裝有一對背對背設置的耐壓油封3，背對背設置的耐壓油封3位于深溝球軸承6外側，遠離深溝球軸承6一側的耐壓油封3用于防止外面的油液進入泵體13內，另一個耐壓油封3用于防止液壓油沿主動齒輪14的齒輪軸Ⅰ14-1向泵外滲漏。