[發(fā)明專利]一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711220950.5 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108086744A | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋昱輝 | 申請(專利權(quán))人: | 宋昱輝 |
| 主分類號: | E04H6/14 | 分類號: | E04H6/14;E04H6/42 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 曾祥兵 |
| 地址: | 312000 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旋轉(zhuǎn)式 車庫主體 承重軸 渦輪蝸桿減速箱 車庫 轉(zhuǎn)動 垂直安裝架 傳動裝置 立體車庫 支撐架 帶動旋轉(zhuǎn) 手動搖柄 取放 斷電 電機 支撐 | ||
1.一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:包括旋轉(zhuǎn)式車庫主體(1)、通過承重軸(23)支撐旋轉(zhuǎn)式車庫主體(1)的支撐架(2)以及安裝在支撐架(2)上且用于帶動旋轉(zhuǎn)式車庫主體(1)轉(zhuǎn)動的傳動裝置(3);所述旋轉(zhuǎn)式車庫主體(1)包括設(shè)置在承重軸(23)上的車庫垂直安裝架(5)以及安裝在車庫垂直安裝架(5)上的車庫單位(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:所述支撐架(2)包括左支架(21)、右支架(22)以及水平連接左支架(21)和右支架(22)的承重軸(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:所述車庫垂直安裝架(5)包括對稱安裝在承重軸(23)上的旋轉(zhuǎn)架(51),所述旋轉(zhuǎn)架(51)上安裝有固定臂(52),相鄰2個旋轉(zhuǎn)架(51)上對應(yīng)的固定臂(52)之間設(shè)置有安裝桿(53),所述安裝桿(53)上安裝有車庫單位(6);所述安裝桿(53)上安裝有從動鏈輪(54),所述承重軸(23)上安裝有與從動鏈輪(54)一一對應(yīng)且通過同步鏈條(55)相連的固定鏈輪(56)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:所述車庫單位(6)包括停車平臺(61)、安裝在停車平臺(61)兩側(cè)的連接架(62)和安裝在連接架(62)上的固定架(63),所述車庫單位(6)通過固定架(63)與安裝桿(53)固定相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:所述停車平臺(61)上設(shè)置有防滑坎(64)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:所述傳動裝置(3)包括安裝在支撐架(2)上的減震底座(31)、安裝在減震底座(31)上的電機(32)、與電機(32)相連的渦輪蝸桿減速箱(33)、安裝在渦輪蝸桿減速箱(33)上的主動鏈輪(34)以及安裝在承重軸(23)上的傳動鏈輪(35),所述主動鏈輪(34)和傳動鏈輪(35)通過鏈條相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:所述渦輪蝸桿減速箱(33)為可以通過手動搖柄(38)控制轉(zhuǎn)動的渦輪蝸桿減速箱。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地面旋轉(zhuǎn)式立體車庫,其特征在于:所述支撐架(2)上安裝有接近開關(guān)(7)和固定氣缸(71),所述車庫單位(6)上開設(shè)有與固定氣缸(71)相對應(yīng)且可與固定氣缸(71)卡接相連的固定孔(73)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于宋昱輝,未經(jīng)宋昱輝許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711220950.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種升降回轉(zhuǎn)裝置
- 下一篇:立體多層停船裝置





