[發明專利]船舶結構寬頻線譜振動噪聲快速預報方法在審
| 申請號： | 201711220867.8 | 申請日： | 2017-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN107784190A | 公開（公告）日： | 2018-03-09 |
| 發明（設計）人： | 龐福振;李海超;劉江濤;田宏業;李碩;杜圓;彭德煒;霍瑞東;于晨;李玉慧 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號： | G06F17/50 | 分類號： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船舶 結構 寬頻 線譜 振動 噪聲 快速 預報 方法 | ||
1.船舶結構寬頻線譜振動噪聲快速預報方法，其特征在于：步驟如下：
步驟一：建立船舶結構噪聲截斷預報模型；
步驟二：確定基座處設備的時域激勵載荷；
步驟三：確定船舶結構噪聲時域預報的時間步長Δt；
步驟四：確定船舶結構噪聲時域預報的數據時間間隔Δt'；
步驟五：確定船舶結構噪聲的域預報計算時間Tt；
步驟六：將舶結構噪聲時域預報結果進行FFT變換，得到船舶結構頻域預報結果，即寬頻線譜振動響應。
2.根據權利要求1所述的船舶結構寬頻線譜振動噪聲快速預報方法，其特征在于：
當已得到基座處設備的時域激勵載荷，則時域分析時無需對載荷進行變換；
當已得到基座處設備的頻域激勵載荷，時域分析時需對該頻域載荷進行FFT逆變換，將頻域載荷轉換為時域載荷。
3.根據權利要求2述的船舶結構寬頻線譜振動噪聲快速預報方法，其特征在于：步驟三中的時間步長滿足：
式中：為有限元的最小尺寸，cmax為有限元介質的最大波速，α為估計經驗系數，其數值大小為0～1。
4.根據權利要求3的船舶結構寬頻線譜振動噪聲快速預報方法，其特征在于：步驟四中的樣時間間隔Δt'滿足：
式中：fc是系統響應分析頻率上限。
5.根據權利要求4的船舶結構寬頻線譜振動噪聲快速預報方法，其特征在于：步驟五中的域預報計算時間Tt滿足：
式中：Δf為域響應數據的頻率分辨率。
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