[發(fā)明專利]一種交通路口多功能電氣控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711220453.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107807584A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃杰;李衛(wèi)鋒;陳碧軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東創(chuàng)瑜機(jī)電工程有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電氣的布線、自動(dòng)化控制和設(shè)計(jì)和數(shù)字化領(lǐng)域，尤其是涉及一種交通路口多功能電氣控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代給人類科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)文化的進(jìn)步帶來(lái)了翻天覆地的變化，其在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)初見(jiàn)端倪。數(shù)字化技術(shù)是以計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和多媒體技術(shù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的技術(shù)，增強(qiáng)數(shù)字化技術(shù)的運(yùn)用能夠推進(jìn)電氣自動(dòng)化技術(shù)的提高與創(chuàng)新。隨著科技的發(fā)達(dá)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，數(shù)字化也將是電氣自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的必然趨勢(shì)。

智能建筑是八十年代中期在美國(guó)出現(xiàn)的，1984年在美國(guó)康涅狄格州哈特福德市建成了世界第一幢智能大廈――城市廣場(chǎng)，僅僅幾十年里，美國(guó)現(xiàn)已有上萬(wàn)座智能建筑。目前，日本新建的大型建筑，大概 60%都是屬于智能型建筑；在我國(guó)，從上個(gè)世紀(jì) 90 年代起，智能建筑如雨后春筍般涌現(xiàn)，上海、北京、廣州、深圳已建和在建幾十座高樓大廈都采用了建筑智能化系統(tǒng)。人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到并開(kāi)始享受到智能建筑帶來(lái)的方便、安全、便捷和效益。中國(guó)智能建筑是逐步發(fā)展起來(lái)的，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至 2001 年底，國(guó)內(nèi)已建成的智能建筑約有 2300 幢。目前在建的智能建筑大廈已轉(zhuǎn)向大型公共建筑，如會(huì)展中心、圖書館、體育場(chǎng)館、文化藝術(shù)中心、博物館等。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，21 世紀(jì)以后中國(guó)的智能化建筑將達(dá)到世界的一半以上。在我國(guó)步入信息社會(huì)的今天，現(xiàn)代建筑作為城市的信息單元，是信息社會(huì)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，因此，它的高速發(fā)展是必然趨勢(shì)。

建筑電氣智能化發(fā)展趨勢(shì) ：智能建筑的節(jié)能和綠色環(huán)保，如何采用高科技的手段，節(jié)約能源和降低污染應(yīng)成為智能建筑永恒的話題；開(kāi)放式的智能化建筑，必須采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，而且該協(xié)議必須是主流的，要被各廠家接受認(rèn)可，智能建筑是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、發(fā)展的系統(tǒng)，開(kāi)放式系統(tǒng)的智能大廈能夠不斷吸收新的技術(shù)，更新舊的設(shè)備，從而使整個(gè)智能化系統(tǒng)設(shè)施運(yùn)行得更好；智能建筑的個(gè)性化，個(gè)性化設(shè)計(jì)就是堅(jiān)持以大系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)運(yùn)行的角度進(jìn)行建筑對(duì)象和使用對(duì)象的系統(tǒng)分析，針對(duì)特定建筑的具體需求，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，深入到特定細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，以大系統(tǒng)的角度進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)就是貼近環(huán)境條件的差異性，貼近用戶能力的差異性，貼近應(yīng)用需要的差異性，還要貼近管理的差異性，對(duì)不同管理模式采取不同設(shè)計(jì)，還應(yīng)該細(xì)化到對(duì)同一幢建筑里不同功能區(qū)域的差異性。

建筑電氣智能化存在的以下問(wèn)題：建筑智能化水平逐步提高，但是參差不齊，與國(guó)外相比還有一定差距。我國(guó)具有完善的建筑設(shè)備自動(dòng)化（BA）、通訊自動(dòng)化（AC）和辦公自動(dòng)化（OA），簡(jiǎn)稱3A系統(tǒng)。目前主要集中在大城市，發(fā)展不平衡；智能化技術(shù)和產(chǎn)品依賴進(jìn)口，缺少國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)集成產(chǎn)品。到目前我國(guó)還沒(méi)有開(kāi)發(fā)成套的智能建筑系統(tǒng)集成產(chǎn)品。

數(shù)字化是智能技術(shù)的基礎(chǔ)，智能技術(shù)是數(shù)字化的典型應(yīng)用。智能技術(shù)即為了有效地實(shí)現(xiàn)原先預(yù)期的目標(biāo)，利用知識(shí)技術(shù)所使用的各種措施和策略。智能技術(shù)的應(yīng)用大大改善了操作者的作業(yè)環(huán)境，減輕了工作強(qiáng)度，提高了作業(yè)質(zhì)量和工作效率，優(yōu)化了機(jī)器的自動(dòng)化程度及智能化水平和設(shè)備的可靠性，而且具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，降低了維護(hù)成本，故障診斷也實(shí)現(xiàn)了智能化，在一些危險(xiǎn)場(chǎng)合或重點(diǎn)施工點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)上的缺陷和上述的需求，本發(fā)明的目的是提供一種交通路口多功能電氣控制系統(tǒng)。

本發(fā)明是通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)施的：

一種交通路口多功能電氣控制系統(tǒng)，其包括如下結(jié)構(gòu)：中央控制系統(tǒng)、數(shù)字化模塊、互聯(lián)網(wǎng)終端應(yīng)用設(shè)備、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、冷卻水及熱交換器系統(tǒng)、門窗智能化控制系統(tǒng)、動(dòng)力節(jié)能檢測(cè)與控制模塊、線路節(jié)能檢測(cè)與控制模塊、節(jié)能型電器檢測(cè)與控制模塊、智能照明檢測(cè)與控制系統(tǒng)、電路保護(hù)系統(tǒng)、中心服務(wù)器、RFID電子標(biāo)簽、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)；

其中冷卻水及熱交換器系統(tǒng)包括冷水機(jī)組或熱交換器、閥門、水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)設(shè)備的狀態(tài)、供回水的溫度、壓差及流量監(jiān)測(cè)與控制設(shè)備；

通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括空調(diào)和新風(fēng)機(jī)組等設(shè)備的風(fēng)機(jī)狀態(tài)、空氣的溫濕度、CO₂濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和空調(diào)和新風(fēng)機(jī)組設(shè)備的啟停、變新風(fēng)比焓值控制系統(tǒng)和變風(fēng)量時(shí)的變速控制系統(tǒng)；

動(dòng)力節(jié)能檢測(cè)與控制模塊和線路節(jié)能檢測(cè)與控制模塊模塊采用人工識(shí)別、智能控制、節(jié)能簡(jiǎn)行的模式；線路節(jié)能控制檢測(cè)與控制模塊模塊包括自動(dòng)調(diào)節(jié)與網(wǎng)絡(luò)式控制兩大模塊；智能照明檢測(cè)與控制模塊系統(tǒng)包含自動(dòng)監(jiān)測(cè)與控制元件和燈具控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟、自動(dòng)調(diào)節(jié)光照度、調(diào)節(jié)控制輸出功率大小使得光線柔和均勻，監(jiān)測(cè)元件根據(jù)監(jiān)測(cè)到的人流高峰低谷、陰晴變化或者氣氛進(jìn)行明暗調(diào)節(jié)；