[發明專利]一種帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構

在審

• 申請號: 201711220312.3
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN108050257A
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 張栓;朱波;劉洋;王志哲;石巖
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F16J15/3268
• 分類號: F16J15/3268
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 張晨

一種帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構，其特征在于：所述的帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構，包括光孔襯套接頭、橡膠密封圈、外套螺母、帶密封圈槽的平頭接嘴；所述的帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構，靠安裝帶密封圈槽的平頭接嘴上的橡膠密封圈在安裝后的擠壓變形來實現密封，光孔襯套接頭和帶密封圈槽的平頭接嘴通過外套螺母實現軸向的連接。本發明的優點：有效實現接頭配合的自動定心功能，降低密封圈變形的不均勻及接頭密封表面的接觸磨損。降低橡膠密封圈長時間后由于局部變形大產生的微動磨損積聚進而引發的扭轉和撕裂故障，提高該類密封結構使用的可靠性。

技術領域

本發明涉及密封結構領域，特別涉及了一種帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構。

背景技術

橡膠密封圈徑向密封形式是典型面密封結構，適應性較強，可以應用在壓力溫度較低的液壓系統、燃油系統和滑油系統中，因此該密封形式被廣泛應用于航空、航天及民用液壓設備等領域。

在外場使用過程中經常出現該密封結構漏油故障，引發橡膠密封圈漏油故障的因素較多，分析和處理的難度較大。但通過對故障件的分析可以明確，密封圈在密封結構中局部擠壓變形大，密封圈接觸表面局部異常磨損和由此導致的密封圈扭轉變形撕裂，是造成故障的最主要的因素。通過控制密封接頭之間裝配的同軸度，可以有效解決密封圈局部擠壓變形大的問題，對降低故障有明顯效果。

發明內容

本發明的目的是通過對密封處接頭的結構設計，增加自動定心段，實現兩個配合接頭的裝配自動定心功能，保證密封圈在圓周上的所有擠壓變形的程度一致。兩接頭之間的對中主要靠定心段來實現，能夠降低兩個接頭在密封區域上的異常磨損。同時接頭長時間工作后，在定心段上的磨損可以用噴涂的方法進行修復，可以延長產品的使用壽命，特提供了一種帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構。

本發明提供了一種帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構，其特征在于：所述的帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構，包括光孔襯套接頭、橡膠密封圈、外套螺母、帶密封圈槽的平頭接嘴；

該密封結構具有以下技術特點：1)增大密封圈安裝槽的結構尺寸，保證足夠的空間適應密封圈吸油體積膨脹，密封圈的內部應力穩定，能夠適應不同材料密封圈安裝要求。2)密封圈安裝后圓周上各處變形和應力均勻，提高密封效果。3)安裝后各結構件中心一致，降低了零件在密封區域磨損的風險。

所述的帶自動定心段的橡膠密封圈徑向密封接頭的結構，靠安裝帶密封圈槽的平頭接嘴上的橡膠密封圈在安裝后的擠壓變形來實現密封，光孔襯套接頭和帶密封圈槽的平頭接嘴通過外套螺母實現軸向的連接。

在未增加定心結構前，光孔襯套接頭和帶密封圈槽的平頭接嘴靠橡膠密封圈的支承來實現相互間的隔離。

橡膠材料較軟，在裝配后或工作過程中難以承受較大的外力，導致光孔襯套接頭和帶密封圈槽的平頭接嘴局部產生接觸，長時間工作后造成光孔襯套接頭內壁局部磨損嚴重；同時由于局部過大的接觸力，也會在密封圈的表面產生磨損，進而引發密封圈扭轉斷裂。

通過在光孔襯套接頭和帶密封圈槽的平頭接嘴之間增加定心段，保證零件裝配時的必要的同心度，同時在外力作用時，密封圈不會承受較大外力產生局部的變形，降低了由異常磨損帶來的風險。

本發明的優點：

有效實現接頭配合的自動定心功能，降低密封圈變形的不均勻及接頭密封表面的接觸磨損。降低橡膠密封圈長時間后由于局部變形大產生的微動磨損積聚進而引發的扭轉和撕裂故障，提高該類密封結構使用的可靠性。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1為帶定心段的橡膠密封圈徑向密封結構示意圖；