[發(fā)明專利]螺桿壓縮機

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• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN109838385A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 楊軍
• 申請（專利權）人: 桂林潔宇環(huán)保科技有限責任公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112
• 代理人: 劉梅芳

本發(fā)明公開了一種螺桿壓縮機，包括排氣段，所述排氣段安裝在壓縮機的后部，且排氣段的底部設置有出油口，所述壓縮機的底部設置有油罐，且油罐與出油口連通，所述油罐的底部設置有排油口，且排油口與壓縮機主油路連通，所述排氣段的底部鋪設有擋油板，且出油口設置于擋油板的下方。本發(fā)明通過設置壓縮機排氣段底部的油罐，壓縮機的潤滑油始終經(jīng)排氣段的底部流入油罐內(nèi)，即使壓縮機因傾斜搖擺仍可通過油罐將潤滑油經(jīng)其底部的排油口送入到主油路內(nèi)，提供螺桿壓縮機各需油部件足夠的供油，避免因為螺桿壓縮機的搖擺傾斜潤滑油的分布位置發(fā)生變化不能正常送入到主油路中，保證了噴油螺桿壓縮機在傾斜搖擺工況下正常的供油能力。

技術領域

本發(fā)明涉及壓縮機技術領域，具體為一種螺桿壓縮機。

背景技術

螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，是回轉(zhuǎn)壓縮機中應用最廣泛的一種。分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機指的是雙螺桿壓縮機。螺桿壓縮機又可有干式和濕式兩種，所謂干式即工作腔中不噴液，壓縮氣體不會被污染，濕式是指工作腔中噴入潤滑油或其它液體借以冷卻被壓縮氣體，改善密封，并可潤滑陰、陽轉(zhuǎn)子和軸承，實現(xiàn)自身傳動，再通過高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其它液體雜質(zhì)除去以得到較高品質(zhì)的壓縮氣體。干式一般用于對氣體質(zhì)量要求極高的場合且氣量要求不大，干式螺桿結構復雜，難維護，噪音高，造價高；濕式應用最為廣泛，結構簡單，易于維護，穩(wěn)定可靠，在空氣動力工程中常用。

目前，市場上的螺桿壓縮機的應用領域大部分適用于室內(nèi)靜止停放運行，根據(jù)這一特點，現(xiàn)有的壓縮機的結構設計均以壓縮機靜止運行為前提來設計壓縮機的供油結構，這種常規(guī)結構難以滿足現(xiàn)有工況下的供油要求，針對上述技術缺陷，發(fā)明一種螺桿壓縮機，去解決上述缺陷很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種螺桿壓縮機，解決了上述背景技術中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種螺桿壓縮機，包括排氣段，所述排氣段安裝在壓縮機的后部，且排氣段的底部設置有出油口，所述壓縮機的底部設置有油罐，且油罐與出油口連通，所述油罐的底部設置有排油口，且排油口與壓縮機主油路連通，所述排氣段的底部鋪設有擋油板，且出油口設置于擋油板的下方，所述油罐的頂部設置有機組回油口，且機組回油口與機組中的油分離器連接，所述油罐的徑向的一端設置有觀察油罐內(nèi)油液量的視液鏡。

優(yōu)選的，所述油罐和壓縮機的排氣段之間通過連接法蘭密封連通。

優(yōu)選的，所述排油口和主油路之間連接有對壓縮機供油的外置管路。

優(yōu)選的，所述油罐內(nèi)還設置有對其內(nèi)油液高度進行檢測的油量檢測裝置。

優(yōu)選的，所述油罐的最高儲油油位低于排氣段的最低儲油油位。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果如下：本發(fā)明通過設置壓縮機排氣段底部的油罐，壓縮機的潤滑油始終經(jīng)排氣段的底部流入油罐內(nèi)，即使壓縮機因傾斜搖擺仍可通過油罐將潤滑油經(jīng)其底部的排油口送入到主油路內(nèi)，提供螺桿壓縮機各需油部件足夠的供油，避免因為螺桿壓縮機的搖擺傾斜潤滑油的分布位置發(fā)生變化不能正常送入到主油路中，保證了噴油螺桿壓縮機在傾斜搖擺工況下正常的供油能力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明的剖視圖。

圖中：1排氣段、2油罐、3出油口、4排油口、5擋油板、6機組回油口、7視液鏡。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。