[發(fā)明專利]一種發(fā)動機(jī)連桿螺栓自動鎖緊裝置

在審

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• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107932048A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭基友;陳小波;彭成慧
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南漢星機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11363
• 代理人: 逯長明,許偉群

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)連桿螺栓自動鎖緊裝置。

背景技術(shù)

連桿作為傳遞力的主要部件被廣泛應(yīng)用在各類動力機(jī)車上，是各類柴油機(jī)或汽油機(jī)的重要部件，是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的重要傳動機(jī)構(gòu)之一。連桿連接著活塞和曲軸，它將活塞和曲軸承受的力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并把作用在活塞上的力傳給曲軸以輸出功率，從而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，提供動力源。再經(jīng)過一套完整的傳動鏈，使汽車可穩(wěn)定行駛。

連桿由連桿體、連桿蓋、連桿軸瓦和連桿螺栓等零件組成。連桿體分為連桿小頭、桿身和連桿大頭。連桿小頭多為薄壁圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，用來安裝活塞銷，以連接活塞。桿身是一個長桿件，在工作中受力較大，為防止其彎曲變形，通常做成“工”或“H”形斷面，以求在滿足強(qiáng)度和剛度的前提下減少質(zhì)量。連桿軸瓦安裝在連桿大頭孔座中，與曲軸上的連桿軸頸裝和在一起，是發(fā)動機(jī)中最重要的副配合之一。連桿蓋與連桿大頭通過連桿螺栓連接。在發(fā)動機(jī)裝配線上，連桿螺栓擰緊工序是關(guān)鍵工位。現(xiàn)有技術(shù)中通常采用工人手持液壓扳手的方法擰緊連桿螺栓。用記號筆對連桿螺栓編號，并通過依次畫標(biāo)記的方法表示連桿螺栓的擰緊狀態(tài)。

現(xiàn)有技術(shù)存在以下缺點，采用人工擰緊的方式效率低，并且由于人工介入過多容易引起失誤進(jìn)而造成質(zhì)量問題。同時為控制連桿螺栓擰緊質(zhì)量，工人需要在全部擰緊后對每個連桿螺栓進(jìn)行檢測，因而浪費(fèi)人力物力。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)連桿螺栓自動鎖緊裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)采用人工擰緊的方式效率低，并且由于人工介入過多容易引起失誤進(jìn)而造成質(zhì)量問題。

根據(jù)本申請的實施例，提供了一種發(fā)動機(jī)連桿螺栓自動鎖緊裝置，包括：底座、固定面板、鎖緊面板、第一導(dǎo)向桿、第二導(dǎo)向桿、電機(jī)、齒輪箱、第一萬向節(jié)聯(lián)軸器、第二萬向節(jié)聯(lián)軸器、第一螺栓鎖緊槍頭、第二螺栓鎖緊槍頭；

所述底座的頂面上設(shè)置有第一固定座、第二固定座以及第一氣缸；所述第一固定座與所述第一導(dǎo)向桿的底部連接；所述第二固定座與所述第二導(dǎo)向桿的底部連接；所述第一氣缸的移動端連接所述固定面板，所述第一氣缸的固定端設(shè)置在所述底座上；

所述固定面板位于所述底座與所述鎖緊面板之間；

所述固定面板上設(shè)置有第一氣缸、旋轉(zhuǎn)固定部、支撐部、連接桿、第二氣缸、固定環(huán)和支撐臺；

所述旋轉(zhuǎn)固定部的中部鉸接在所述固定面板上，所述旋轉(zhuǎn)固定部的一端設(shè)置有固定片，另一端連接所述固定環(huán)；所述第二氣缸通過所述連接桿與所述固定片連接；所述支撐臺通過所述固定面板與所述第一導(dǎo)向桿連接；

所述支撐部位于所述旋轉(zhuǎn)固定部遠(yuǎn)離所述氣缸的一側(cè)；

所述固定面板通過所述第一導(dǎo)向桿和所述第二導(dǎo)向桿與所述鎖緊面板連接；

所述第一萬向節(jié)聯(lián)軸器的底端穿過所述鎖緊面板，伸出于所述鎖緊面板的底面，向所述底座的方向延伸；所述第一萬向節(jié)聯(lián)軸器的底端與所述第一螺栓鎖緊槍頭連接；所述第二萬向節(jié)聯(lián)軸器的一端穿過所述鎖緊面板，伸出于所述鎖緊面板的底面，向所述底座的方向延伸；所述第二萬向節(jié)聯(lián)軸器的底端與所述第二螺栓鎖緊槍頭連接；

所述齒輪箱的底部設(shè)置有第一輸出軸和第二輸出軸；所述齒輪箱的側(cè)壁設(shè)置有輸入軸；所述第一萬向節(jié)聯(lián)軸器的頂端與所述齒輪箱的第一輸出軸連接；所述第二萬向節(jié)聯(lián)軸器的頂端與所述齒輪箱第二輸出軸連接；

所述電機(jī)的側(cè)壁設(shè)置有連接軸；所述電機(jī)通過連接軸與所述齒輪箱的輸入軸連接。

可選的，所述第一萬向節(jié)聯(lián)軸器與所述第一螺栓鎖緊槍頭為可拆卸連接；

所述第二萬向節(jié)聯(lián)軸器與所述第二螺栓鎖緊槍頭為可拆卸連接。

可選的，所述底座上設(shè)置有塊狀固定面板支撐件。

可選的，所述固定面板支撐件位于所述第一固定座與所述第二固定座之間。

可選的，所述支撐臺上端設(shè)有U型凹槽。

可選的，所述固定環(huán)與所述旋轉(zhuǎn)固定部為可拆卸連接。

可選的，所述支撐部頂部設(shè)置有向所述支撐部底部彎曲的弧狀結(jié)構(gòu)。

可選的，所述鎖緊面板上設(shè)置有第一固定夾和第二固定夾；所述第二固定夾位于所述第一固定夾的一側(cè)；所述第一固定夾夾持于所述第一萬向節(jié)聯(lián)軸器的外部；所述第二固定夾夾持于所述第二萬向節(jié)聯(lián)軸器的外部。

可選的，所述第一萬向節(jié)聯(lián)軸器與所述第二萬向節(jié)聯(lián)軸器均為十字軸式萬向節(jié)聯(lián)軸器。