[發(fā)明專利]改良結構的定位軸在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711218702.7 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN109838438A | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊華英 | 申請(專利權)人: | 寧波市鄞州昊初機械制造有限公司 |
| 主分類號: | F16B19/02 | 分類號: | F16B19/02;F16B21/16;F16N1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315131 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖緊部 沉孔 定位軸 柄部 改良結構 通孔 鎖緊塊 側壁 油槽 油孔 機械技術領域 彈簧兩端 緊固配件 通孔孔徑 導入面 外側壁 彈簧 插設 固連 受力 縮入 油道 裝配 相通 伸出 | ||
本發(fā)明提供了一種改良結構的定位軸,屬于機械技術領域。它解決了現(xiàn)有的定位軸使用時需借助其他緊固配件,裝配不不便的問題。本改良結構的定位軸包括頭部和柄部,在柄部外側壁上開設有沉孔,兩沉孔之間通過通孔相連通,在通孔內安裝有彈簧及固連于彈簧兩端的鎖緊塊,鎖緊塊由連接部和鎖緊部組成,連接部插設于通孔內,鎖緊部的外徑大于通孔孔徑,且鎖緊部一部分位于沉孔內并與沉孔底部之間具有間隙,鎖緊部另一部分伸出沉孔且在該部分的鎖緊部側壁上具有導入面,當鎖緊部受力時能使鎖緊部完全縮入至沉孔內,在柄部開設有油孔,在柄部的側壁上開設有油槽且油槽與油孔通過油道相通。本發(fā)明具有結構簡單、實用性強的優(yōu)點。
技術領域
本發(fā)明屬于機械技術領域,特別涉及一種改良結構的定位軸。
背景技術
定位軸是機械加工中常用的定位工具,在機械加工中應用非常廣泛,普通的定位軸一般是采用插設方式安裝于設備部件上的,再通過相對應的螺母或卡箍等緊固件將其緊固在設備部件上,這不僅安裝麻煩,而且安裝工人在繁重的安裝作業(yè)中易忘記給定位軸安裝螺母或卡箍,從而存在安全隱患,易發(fā)生安全事故。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題,提出了一種結構簡單、實用性強的改良結構的定位軸。
本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種改良結構的定位軸,包括連為一體的頭部和柄部,頭部的外徑大于柄部的外徑,其特征在于,在柄部兩相對的外側壁上沿徑向方向開設有對稱設置的沉孔,兩沉孔之間通過通孔相連通且通孔的孔徑小于沉孔的孔徑,在通孔內安裝有彈簧及固連于彈簧兩端的鎖緊塊,鎖緊塊由連為一體的連接部和鎖緊部組成,連接部插設于通孔內,鎖緊部的外徑大于通孔孔徑,且鎖緊部一部分位于沉孔內并與沉孔底部之間具有間隙,鎖緊部另一部分伸出沉孔且在該部分的鎖緊部側壁上具有導入面,當鎖緊部受力時能使鎖緊部完全縮入至沉孔內,在柄部沿軸心方向開設有油孔且油孔直通至頭部上端面,在柄部的側壁上沿軸向方向開設有若干均勻分布的油槽且油槽與油孔通過油道相通。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明通過在柄部上開設沉孔和通孔,并在通孔內對應的配置有鎖緊塊,當定位軸在插入至設備部件軸孔過程中,鎖緊塊受擠壓向內移動直至完全縮入至沉孔內,此時定位軸能順利的通過軸孔,在鎖緊塊通過軸孔后,在彈簧彈力的作用下,鎖緊塊恢復至初始位置且抵靠在銷孔端部上,從而與頭部一起配合使得定位軸能穩(wěn)固的插設于銷孔,無需借助其他緊固零件,裝配工人只需將定位軸插入至銷孔內即可使本定位軸與設備部件緊固連接,使用方便、裝配簡單,同時柄部開設相連通油孔和油槽,潤滑油從油孔流入至油槽處,從而在將定位軸安裝至設備部件上時,定位軸和其連接的金屬物體之間的接觸面始終保持有潤滑油,避免了定位軸生銹而難以拆卸的問題。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
圖中,1、頭部;2、柄部;21、沉孔;22、通孔;23、油孔;24、油槽;25、油道;3、鎖緊塊;31、連接部;32、鎖緊部;33、導入面;4、彈簧。
具體實施方式
以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖,對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述,但本發(fā)明并不限于這些實施例。
如圖1所示,本改良結構的定位軸包括連為一體的頭部1和柄部2,頭部1的外徑大于柄部2的外徑,在柄部2兩相對的外側壁上沿徑向方向開設有對稱設置的沉孔21,兩沉孔21之間通過通孔22相連通且通孔22的孔徑小于沉孔21的孔徑,在通孔22內安裝有彈簧4及固連于彈簧4兩端的鎖緊塊3,鎖緊塊3由連為一體的連接部31和鎖緊部32組成,連接部31插設于通孔22內,鎖緊部32的外徑大于通孔22孔徑,且鎖緊部32一部分位于沉孔21內并與沉孔21底部之間具有間隙,鎖緊部32另一部分伸出沉孔21且在該部分的鎖緊部32側壁上具有導入面33,當鎖緊部32受力時能使鎖緊部32完全縮入至沉孔21內,在柄部2沿軸心方向開設有油孔23且油孔23直通至頭部1上端面,在柄部2的側壁上沿軸向方向開設有若干均勻分布的油槽24且油槽24與油孔23通過油道25相通。
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