[發(fā)明專利]車架/前叉組合件沖擊試驗儀在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711218660.7 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107831020A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳旭民 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市豐泰檢測儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司44202 | 代理人: | 張艷美,郝傳鑫 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 前叉 組合 沖擊 試驗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自行車檢測儀器,尤其涉及一種車架/前叉組合件沖擊試驗儀。
背景技術(shù)
自行車制造完成后,需要對自行車的性能進(jìn)行檢測。目前國內(nèi)對自行車的檢測主要根據(jù)GB3565-2005要求的測試項目進(jìn)行。
其中對車架/前叉組合件沖擊試驗測試項目中,其中重物落下試驗要求22.5KG之重錘從180mm高度垂直落下沖擊前輪軸,而車架/前叉組合件落下試驗要求鞍管上緊固70KG的重物并使得組合件繞后軸在垂直平面內(nèi)自由落下,從而檢測車架/前叉組合件的強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)。該測試項目要求對車架/前叉組合件進(jìn)行多點定位,且定位點能夠抗較大的沖擊強(qiáng)度,因而對試驗儀提出了較高的強(qiáng)度要求,且由于車架/前叉組合件尺寸不同,為實現(xiàn)對車架/前叉組合件多點可靠定位需要提供相應(yīng)的試驗儀,導(dǎo)致成本較高。
對此,需要一種改進(jìn)的車架/前叉組合件沖擊試驗儀,在滿足GB3565-2005的車架/前叉組合件沖擊試驗測試的前提下,能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸車架/前叉組合件進(jìn)行測試。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的車架/前叉組合件沖擊試驗儀,在滿足GB3565-2005的車架/前叉組合件沖擊試驗測試的前提下,能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸車架/前叉組合件進(jìn)行測試。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明公開了一種車架/前叉組合件沖擊試驗儀,用于測試車架/前叉組合件的強(qiáng)度,所述車架/前叉組合件沖擊試驗儀包括縱向固定設(shè)置的導(dǎo)軌連接件和固定設(shè)置于所述導(dǎo)軌連接件左右兩側(cè)的豎向支撐件;所述車架/前叉組合件沖擊試驗儀還包括縱向位置可調(diào)地固定連接于所述導(dǎo)軌連接件的樞轉(zhuǎn)支撐座,豎向位置可調(diào)地固定連接于所述豎向支撐件的定位座,和設(shè)置于所述樞轉(zhuǎn)支撐座上方的落重沖擊裝置;所述落重沖擊裝置豎向滑動連接于所述豎向支撐件。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的車架/前叉組合件沖擊試驗儀,通過導(dǎo)軌連接件和樞轉(zhuǎn)支撐座的配合設(shè)置使得樞轉(zhuǎn)支撐座的位置縱向可調(diào),通過豎向支撐件和定位座的配合設(shè)置使得定位座的位置豎向可調(diào),且通過樞轉(zhuǎn)支撐座和定位座兩者配合對車架/前叉組合件進(jìn)行限位,以滿足車架/前叉組合件沖擊試驗儀在做重物落下試驗和車架/前叉組合件落下試驗時對車架/前叉組合件的不同限位要求。根據(jù)本發(fā)明提供的車架/前叉組合件沖擊試驗儀,在滿足GB3565-2005的車架/前叉組合件沖擊試驗測試的前提下,能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸的車架/前叉組合件a00進(jìn)行測試。
較佳的,兩所述定位座相向地對應(yīng)設(shè)置于所述豎向支撐件,所述定位座包括一端朝向車架/前叉組合件的抵壓件和驅(qū)動所述抵壓件橫向移動以抵壓所述車架/前叉組合件的操作件;通過操作件驅(qū)動抵壓件相向移動以抵壓車架/前叉組合件進(jìn)而實現(xiàn)對車架/前叉組合件的限位作用,其結(jié)構(gòu)簡單且抵壓作用力方便可調(diào),可以根據(jù)試驗要求對車架/前叉組合件進(jìn)行限位。
具體的,所述抵壓件朝向所述車架/前叉組合件的一端設(shè)置有用于抵接車架/前叉組合件的錐面結(jié)構(gòu);根據(jù)車架管狀部的結(jié)構(gòu)對應(yīng)設(shè)置錐面結(jié)構(gòu),進(jìn)一步提高抵壓件的抵壓限位可靠性。
具體的,所述操作件為驅(qū)動所述抵壓件橫向移動的驅(qū)動轉(zhuǎn)輪。
較佳的,所述定位座還包括調(diào)整連接板,所述調(diào)整連接板位置可調(diào)地固定連接于所述豎向支撐件;所述抵壓件和所述操作件分別連接于所述調(diào)整連接板;調(diào)整連接板的設(shè)置,使得抵壓件和操作件的位置可以在豎直平面內(nèi)方便可調(diào),因而無論抵壓件處于任意位置抵壓件都能夠可靠地抵壓限位。
較佳的,所述落重沖擊裝置包括豎向滑動連接于所述豎向支撐件、用于沖擊抵壓件的沖擊件,驅(qū)動所述沖擊件豎向移動以沖擊抵壓件的驅(qū)動件,和連接所述沖擊件和所述驅(qū)動件的連接件。
具體的,所述落重沖擊裝置還包括可豎向移動地連接于所述豎向支撐件的沖擊導(dǎo)向件;兩所述沖擊導(dǎo)向件呈上下并行地設(shè)置,位于上側(cè)的一所述沖擊導(dǎo)向件上側(cè)連接所述連接件,位于下側(cè)的另一所述沖擊導(dǎo)向件連接有所述沖擊件;兩所述沖擊導(dǎo)向件之間設(shè)置有力度測量裝置。
具體的,所述驅(qū)動件設(shè)置于所述導(dǎo)軌連接件的一端外側(cè),且于所述驅(qū)動件和兩所述豎向支撐件之間還設(shè)置有用于定位所述連接件的支撐結(jié)構(gòu)。
具體的,所述支撐結(jié)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述導(dǎo)軌連接件一端外側(cè)的第一支撐件、固定設(shè)置于兩所述豎向支撐件上端之間的第二支撐件、及連接于所述豎向支撐件頂端和所述第二支撐件之間的第三支撐件;所述連接件沿所述豎向支撐件和所述第三支撐件設(shè)置以連接所述驅(qū)動件和所述沖擊件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞市豐泰檢測儀器有限公司,未經(jīng)東莞市豐泰檢測儀器有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711218660.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





