[發明專利]加金線裝置

在審

• 申請號: 201711218461.6
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107963510A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 陳新裕;吳金輝;吉東亞
• 申請（專利權）人: 珠海市恒諾科技有限公司
• 主分類號: B65H51/08
• 分類號: B65H51/08;B65H51/18;B21F11/00;H01F41/07;H01F41/096
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 吳婧

技術領域

本發明涉及繞線設備技術領域，具體涉及加金線裝置。

背景技術

在繞線技術中經常用到絞麻花線工藝，比如網絡變壓器繞T1線圈和T2線圈，在它的制作工藝中需多次用到麻花線。在網絡變壓器繞完T1線圈后，需要抽頭絞麻花再繞到T2磁環中，有些產品要求在抽頭后再加入一條漆包線，即在絞T2麻花線前加入一條漆包線，此稱為加金線工藝。但是目前沒有專門的自動化的裝置實現加金線工序，工序之間不連貫，需要人工干預，導致工人勞動強度大，生產效率低下。

發明內容

本發明的目的在于公開了加金線裝置，解決了無專門加金線工序設備的問題。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

加金線裝置，包括機架、設于機架上且設有氣缸活塞桿的送線氣缸、連接氣缸活塞桿的滑塊、設于機架上的導軌、連接滑塊的送線結構、與送線結構配合的剪線結構和與送線結構配合的夾線氣缸；滑塊和導軌活動連接，送線氣缸驅動滑塊沿著導軌位移；夾線氣缸設于機架上，剪線結構位于送線結構和夾線氣缸之間。

進一步，還包括浮動接頭，所述氣缸活塞桿通過浮動接頭連接所述滑塊。

進一步，所述送線結構包括連接所述滑塊的支架、第一過線孔、與過線孔配合的羊毛輪、與羊毛輪配合的隨動輪、與隨動輪配合的第二過線孔和與第二過線孔配合的過線管，第一過線孔、羊毛輪、隨動輪、第二過線孔和過線管連接支架。

進一步，所述夾線氣缸設于所述過線管位移軌跡的方向上，便于夾緊漆包線的頭部。

進一步，所述羊毛輪的位置高于所述第一過線孔的位置。

進一步，所述隨動輪通過轉軸和所述支架活動連接，隨動輪的位置高于羊毛輪的位置。

進一步，所述過線管為直管結構，所述第二過線孔設于過線管的一端，過線管的另一端朝向所述夾線氣缸。

進一步，所述剪線結構包括剪刀和驅動剪刀開合的剪斷氣缸，剪刀位于和所述過線管配合的位置。

與現有技術相比，本發明的有益效果：

本發明采用以上結構，實現自動化的加金線功能，兩組絞麻花工序之間連貫，生產效率高，失誤率低，質量好。采用浮動接頭的結構漆包線在后退過程中不會拉斷。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明加金線裝置實施例的立體示意圖；

圖2是圖1中送線氣缸、浮動接頭、滑塊、導軌、送線結構和剪線結構的配合立體示意圖；

圖3是圖2沿著Z向的示意圖；

圖4是圖1所示實施例和絞麻花線裝置配合時的使用狀態圖。

圖中，1-送線氣缸；11-連接氣缸活塞桿；2-浮動接頭；3-滑塊；4-導軌；5-送線結構；51-支架；52-第一過線孔；53-羊毛輪；54-隨動輪；55-第二過線孔；56-過線管；6-剪線結構；61-剪刀；62-剪斷氣缸；7-夾線氣缸；8-漆包線；9-絞麻花線裝置。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1至圖4所示實施例加金線裝置，包括機架、設于機架上且設有氣缸活塞桿11的送線氣缸1、連接氣缸活塞桿11的浮動接頭2、連接浮動接頭2的滑塊3、設于機架上的導軌4、連接滑塊3的送線結構5、與送線結構5配合的剪線結構6和與送線結構6配合的夾線氣缸7。滑塊3和導軌4活動連接，送線氣缸1通過浮動接頭2驅動滑塊3沿著導軌4位移。夾線氣缸7設于機架上，剪線結構6位于送線結構5和夾線氣缸7之間。