[發(fā)明專利]一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711217748.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107795534A | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖科玲;陳培敏;連挺;朱儒峰;郭鹿;浦月東;何衛(wèi)淼;馮基平;何維勇;陳強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重機(jī)浙江有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B11/16 | 分類號(hào): | F15B11/16;F15B13/06;A01D41/127 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317000 浙江省臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 縱軸 聯(lián)合收割機(jī) 液壓 操縱 系統(tǒng) | ||
1.一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng),其特征在于包括液壓總成、轉(zhuǎn)向升降操縱總成、撥禾輪操縱總成和剎車踏板總成,所述液壓總成包括液壓油箱(1),所述液壓油箱(1)的液壓油箱第一出油管(100)配合連接齒輪油泵(2),所述齒輪油泵(2)的油泵接頭(200)配合連接雙聯(lián)閥(3),所述雙聯(lián)閥(3)并聯(lián)一轉(zhuǎn)向閥(4),雙聯(lián)閥(3)的雙聯(lián)閥第二出油管(301)配合連接撥禾輪主液壓油管(5),所述轉(zhuǎn)向閥(4)的轉(zhuǎn)向閥第一出油管(401)配合連接轉(zhuǎn)向油缸(6),所述轉(zhuǎn)向油缸(6)配合連接變速箱(7),所述變速箱(7)配合連接油馬達(dá)(8),所述油馬達(dá)(8)的油馬達(dá)進(jìn)油口(800)與所述液壓油箱(1)的液壓油箱第二出油管(101)配合連接,所述轉(zhuǎn)向閥(4)的轉(zhuǎn)向閥第二出油管(402)配合連接割臺(tái)操縱油缸(9);所述轉(zhuǎn)向升降操縱總成包括操縱桿(10)、割臺(tái)升降拉桿(11)、操縱支架(12)、操縱桿固定架(13)和轉(zhuǎn)向拉桿(14),所述割臺(tái)升降拉桿(11)、轉(zhuǎn)向拉桿(14)分別與所述轉(zhuǎn)向閥(4)配合連接;所述撥禾輪操縱總成包括撥禾輪擺桿(15)、撥禾輪升降液壓拉桿(16)和撥禾輪擺桿轉(zhuǎn)軸(17),所述撥禾輪升降液壓拉桿(16)與所述雙聯(lián)閥(3)配合連接;所述剎車踏板總成包括剎車控制板(18)、剎車踏板(19)、剎車?yán)€(20)和左右轉(zhuǎn)向拉桿(21),所述剎車?yán)€(20)與所述轉(zhuǎn)向油缸(6)配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng),其特征在于所述雙聯(lián)閥(3)與所述液壓油箱(1)之間設(shè)置第一回油管(23),所述轉(zhuǎn)向閥(4)與所述液壓油箱(1)之間設(shè)置第二回油管(24),所述油馬達(dá)(8)與所述液壓油箱(1)之間設(shè)置第三回油管(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng),其特征在于所述液壓油箱(1)與所述油馬達(dá)(8)之間連接設(shè)置液壓油散熱器(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng),其特征在于所述撥禾輪主液壓油管(5)分別配合連接撥禾輪長(zhǎng)液壓硬管(27)和撥禾輪短液壓硬管(28),所述撥禾輪長(zhǎng)液壓硬管(27)配合連接第一撥禾輪油缸(29),所述撥禾輪短液壓硬管(28)配合連接第二撥禾輪油缸(30)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng),其特征在于所述操縱桿(10)上端固定設(shè)置操縱桿手柄(31),操縱桿(10)下端設(shè)置操縱桿圓管結(jié)構(gòu),操縱桿圓管結(jié)構(gòu)套接在所述操縱支架(12)的定位軸(1200)上,所述操縱支架(12)為管狀結(jié)構(gòu),插接在所述操縱桿固定架(13)上,所述操縱桿固定架(13)固定連接在操縱臺(tái)(37)上,操縱支架(12)與所述轉(zhuǎn)向拉桿(14)通過(guò)第一調(diào)節(jié)夾(32)鉸接,所述操縱桿(10)下端具有一與操縱桿(10)垂直的操縱桿連接部(1000),所述操縱桿連接部(1000)通過(guò)第二調(diào)節(jié)夾(33)與所述割臺(tái)升降拉桿(11)鉸接,轉(zhuǎn)向拉桿(14)與割臺(tái)升降拉桿(11)均與轉(zhuǎn)向閥(4)配合連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng),其特征在于所述撥禾輪擺桿(15)下端設(shè)置成撥禾輪擺桿管狀結(jié)構(gòu),撥禾輪擺桿管狀結(jié)構(gòu)內(nèi)插接撥禾輪擺桿轉(zhuǎn)軸(17),并通過(guò)撥禾輪擺桿轉(zhuǎn)軸(17)與操縱臺(tái)(37)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,撥禾輪擺桿轉(zhuǎn)軸(17)兩端設(shè)置墊片和開口銷,撥禾輪擺桿(15)下端還設(shè)置撥禾輪擺桿連接部(1500),撥禾輪擺桿連接部(1500)通過(guò)第三調(diào)節(jié)夾(34)與所述撥禾輪升降液壓拉桿(16)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種縱軸流聯(lián)合收割機(jī)的液壓操縱系統(tǒng),其特征在于所述剎車踏板(19)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于操縱臺(tái)(37)底架,剎車踏板(19)具有剎車踏板連接部(1900),與所述剎車?yán)€(20)配合連接,所述剎車?yán)€(20)與所述左右轉(zhuǎn)向拉桿(21)和轉(zhuǎn)向油缸(6)配合連接。
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F15B11-00 無(wú)隨動(dòng)作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
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