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[發明專利]一種復式推鏟裝置及使用該推鏟裝置的垃圾車在審

專利信息
申請號: 201711217266.1 申請日: 2017-11-28
公開(公告)號: CN109835644A 公開(公告)日: 2019-06-04
發明(設計)人: 陳西山;齊占曉;謝京波;李斌;李瑞玲;鄒繼翠;姚潔;熊焰青 申請(專利權)人: 河南森源重工有限公司
主分類號: B65F3/28 分類號: B65F3/28;B65F3/14
代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 代理人: 賈東東
地址: 461500 河*** 國省代碼: 河南;41
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摘要:
搜索關鍵詞: 推鏟 推鏟裝置 垃圾車 垃圾 向后移動 擋料板 垃圾清理 壓縮垃圾 后側面 刮擦 車廂 延伸 配合 保證
【說明書】:

本發明涉及垃圾車技術領域,具體涉及一種復式推鏟裝置及使用該推鏟裝置的垃圾車,復式推鏟裝置,包括推鏟本體,推鏟本體具有用于推卸垃圾的后側面,所述推鏟本體上于推鏟本體頂部的后方布置有沿左右方向延伸的在先擋料板。當推鏟裝置向后移動壓縮垃圾或推卸垃圾時,在先擋料板與推鏟本體配合形成對垃圾的二次刮擦,可有效保證垃圾向后移動,并防止垃圾經推鏟本體頂部與車廂的間隙移至箱體的位于推鏟本體的前側,省去人工清理的步驟,提高垃圾清理效率。

技術領域

本發明涉及垃圾車技術領域,具體涉及一種復式推鏟裝置及使用該推鏟裝置的垃圾車。

背景技術

隨著社會的發展,垃圾車的應用越來越廣泛,其中,壓縮式垃圾車由于結構簡單,使用方便的優點得以廣泛推廣應用。壓縮式垃圾車的車廂中通常移動裝配有推鏟裝置,推鏟裝置不僅起到推卸垃圾的作用,還起到壓縮垃圾的作用,所以,推鏟裝置的可靠性及其重要。

現有的推鏟裝置一般是由推鏟焊合、側滑塊及密封條組成,推鏟焊合由推鏟骨架、鏟板組成,對應的,垃圾車的車廂總成主要由車廂主體及內部設置的左右軌道組成,在車廂主體中設有用于驅動推鏟裝置往復移動的驅動機構。如授權公告號為203186950U的中國實用新型專利中所公開的推鏟裝置,在推鏟架體上設置相應的滑塊,以與垃圾車車廂兩側內壁上的相應滑道導向配合,并且,在推鏟架體的面板周邊通過框架式結構的面板壓裝有密封膠板,密封膠板的外邊緣延伸至推鏟架體的面板外側,并與車廂內壁緊密貼合,以實現密封卸料。現有的垃圾車中,推鏟裝置的頂部與車廂之間往往不設置密封結構,這樣一來,當垃圾充滿車廂時,并由推鏟裝置推卸垃圾時,容易經推鏟本體頂部與車廂移至推鏟裝置前側,此時,還需要人工進入車廂內部進行清理,延長垃圾清理時間,降低垃圾清晰效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種復式推鏟裝置,以解決現有技術中垃圾容易經推鏟本體頂部與車廂縫隙移至前側導致需要人工清理的技術問題;同時,本發明還提供一種使用上述推鏟裝置的垃圾車。

為實現上述目的,本發明所提供的復式推鏟裝置的技術方案1是:一種復式推鏟裝置,包括推鏟本體,推鏟本體具有用于推卸垃圾的后側面,所述推鏟本體上于推鏟本體頂部的后方布置有沿左右方向延伸的在先擋料板。

本發明的有益效果是:本發明所提供的復式推鏟裝置中,在推鏟本體的頂部增加在先擋料板,在先擋料板位于推鏟本體頂部的后方,當推鏟裝置向后移動壓縮垃圾或推卸垃圾時,在先擋料板與推鏟本體配合形成對垃圾的二次刮擦,可有效保證垃圾向后移動,并防止垃圾經推鏟本體頂部與車廂的間隙移至箱體的位于推鏟本體的前側,省去人工清理的步驟,提高垃圾清理效率。

在復式推鏟裝置技術方案1的基礎上改進得到復式推鏟裝置技術方案2:所述在先擋料板的上部具有由下向上傾斜向后延伸的頂部刮料板段。

在復式推鏟裝置技術方案2的基礎上改進得到復式推鏟裝置技術方案3:所述在先擋料板的下部為沿豎向延伸的豎向擋料板段。

在復式推鏟裝置技術方案1的基礎上改進得到復式推鏟裝置技術方案4:所述在先擋料板后端通過懸伸連接件懸伸固連于所述推鏟本體的頂部。

在復式推鏟裝置技術方案4的基礎上改進得到復式推鏟裝置技術方案5:所述懸伸連接件包括兩端對應與在先擋料板、推鏟本體固連的連接管。

在復式推鏟裝置技術方案1至5中任一項的基礎上改進得到復式推鏟裝置技術方案6:所述推鏟本體的底部及左右兩側分別設有用于與垃圾車車廂的對應內壁配合的密封條。

在復式推鏟裝置技術方案6的基礎上改進得到復式推鏟裝置技術方案7:所述推鏟本體的底部的密封條豎向布置。

本發明所提供的使用上述復式推鏟裝置的垃圾車的技術方案1是:一種垃圾車,包括車廂,車廂中沿對應車廂長度的前后方向導向移動裝配有推鏟裝置,推鏟裝置包括推鏟本體,推鏟本體具有用于推卸垃圾的后側面,所述推鏟本體上于推鏟本體頂部的后方布置有沿左右方向延伸的在先擋料板。

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