[發明專利]一種生產冷硫化層聚氨酯修補條的工藝方法

在審

• 申請號: 201711216724.X
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN109834953A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 張廣嶺
• 申請（專利權）人: 邢臺嶺森耐磨材料有限公司
• 主分類號: B29C69/00
• 分類號: B29C69/00;B29L29/00;B29L7/00
• 代理公司: 長沙市和協專利代理事務所(普通合伙) 43115
• 代理人: 王培苓

本發明提供一種生產冷硫化層聚氨酯修補條的工藝方法。本發明包括如下生產步驟：由聚氨酯原包顆粒烘干至濕度低于0.07％后由擠出機擠出生產單層聚氨酯條；打磨處理其表面使因值達到38～40后，均勻的涂一層凱姆洛克膠粘劑；待膠粘劑完全干透后，在聚氨酯條下面鋪墊一層冷硫化橡膠層，在冷硫化橡膠層底部鋪墊一層耐高溫聚酯薄膜，以防止粘模具；鋪墊好的聚氨酯條和冷硫化橡膠層同時放進硫化機在110℃～120℃下進行硫化模壓15～20分鐘，使冷硫化橡膠層和聚氨酯條粘接在一起。本發明省時便捷，其生產的冷硫化層聚氨酯修補條，增加了冷硫化橡膠層，配合冷硫化膠水與皮帶超強粘接，比傳統修補條更加耐磨、粘接牢固不易脫落，抗拉強度高，操作簡便。

技術領域

本發明涉及一種生產冷硫化層聚氨酯修補條的工藝方法。

背景技術

目前市場上的聚氨酯修補條均是單層聚氨酯條，在修補破損的輸送帶時通常都是涂一層普通膠水進行單純的物理粘接，其粘接強度差，即便把聚氨酯條粘接面打磨毛糙或用化學處理或物理處理法直接粘在輸送帶上面均無法粘接牢固，容易脫落。

現有市場上的聚氨酯修補條均沒有冷硫化層，如果用市場上的單層聚氨酯條單純的物理粘接致使修補條與輸送帶粘接不牢固或不易粘接、容易脫落。采用單層聚氨酯條修補粘接不牢固，且粘接膠水因皮帶反復曲饒使其失去作用造成脫落，單層聚氨酯修補條與輸送帶粘接問題一直影響著聚氨酯修補條的市場普及。

發明內容

本發明的目的是提供一種冷硫化層聚氨酯修補條，以克服上述不足。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：一種生產冷硫化層聚氨酯修補條的工藝方法，包括如下生產步驟：

a、由聚氨酯原包顆粒烘干至濕度低于0.07％，再由擠出機擠出生產單層聚氨酯條；

b、單層聚氨酯條經過打磨處理表面使其表面達因值達到38～40后，均勻的涂一層凱姆洛克膠粘劑；

c、待凱姆洛克膠粘劑完全干透后，在聚氨酯條下鋪墊一層冷硫化橡膠層，在冷硫化橡膠層底部鋪墊一層耐高溫聚酯薄膜，防止粘模具；

d、鋪墊好的聚氨酯條和冷硫化橡膠層同時放進硫化機在110℃～120℃下進行硫化模壓15～20分鐘，使冷硫化橡膠層和聚氨酯條粘接在一起。

所述聚氨酯層為熱塑性聚氨酯顆粒擠出生產而成。

本發明的有益效果是：本工藝方法省時便捷，其生產的冷硫化層聚氨酯修補條，增加了冷硫化橡膠層，配合冷硫化膠水與皮帶超強粘接，具有比傳統修補條更加耐磨、粘接牢固不易脫落，抗拉強度高，快速修復，操作簡便，節約時間，即修即用。

具體實施方式

本發明包括如下生產步驟：a、由聚氨酯原包顆粒烘干至濕度低于0.07％，再由 擠出機擠出生產單層聚氨酯條；

b、單層聚氨酯條經過打磨處理表面使其表面達因值達到38～40后，均勻的涂一層凱姆洛克膠粘劑；

c、待凱姆洛克膠粘劑完全干透后，在聚氨酯條下鋪墊一層冷硫化橡膠層，在冷硫化橡膠層底部鋪墊一層耐高溫聚酯薄膜，防止粘模具；

d、鋪墊好的聚氨酯條和冷硫化橡膠層同時放進硫化機在110℃～120℃下進行硫化模壓15～20分鐘，使冷硫化橡膠層和聚氨酯條粘接在一起。生產的形狀是根據輸送帶破損的形狀制定的，一般都是長條形狀的，但也有片狀的用來修補破洞狀的輸送帶

聚氨酯層為熱塑性聚氨酯顆粒擠出生產而成。。

由于冷硫化層具有自粘性，為防止冷硫化層與模具粘連需鋪墊一層耐高溫聚酯薄膜。由于聚氨酯層比冷硫化層窄，故在聚氨酯層上面放一層鐵氟龍布以防止粘模具。