[發(fā)明專利]一種用于軸類零件的軋機自動喂料裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711216702.3
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN109834118A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李堯;曹四喜;陳秀華;袁海賓
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北新冶鋼汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21B39/02
• 分類號: B21B39/02;B21B39/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 饒卓識

本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體是一種用于軸類零件的軋機自動喂料裝置，包括底板，底板上連接裝有兩塊相同的支撐板，支撐板一端為與軋機軋輥外圓匹配的弧形，另一端靠近頂部設(shè)有缺口，端面下端設(shè)有掛鉤，底板上位于兩支撐板外側(cè)還設(shè)有兩個支架，支架頂部裝有軸承，軸承內(nèi)裝有傳動軸，傳動軸上位于兩支撐板之間固定連接有托料板，托料板一端向軋輥方向延伸設(shè)有擋板，另一端超出傳動軸且端面設(shè)有兩個掛鉤，掛鉤連接彈簧一端，彈簧另一端連接支撐板的掛鉤，傳動軸的一端還固定連接有連桿，連桿與所述托料板平行且連桿的長度大于托料板的長度，連桿末端裝有與軋輥接觸的滾輪；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)對軋機自動喂料，適用于軸類零件軋機。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體是一種用于軸類零件的軋機自動喂料裝置。

背景技術(shù)

汽車的軸類零件加工時通常需要先將毛坯件加熱后再通過軋機軋制成形最后再精加工，目前生產(chǎn)時軋機喂料通常是靠人工通過火鉗夾取物料后送進(jìn)軋機上料口，顯然此方式生產(chǎn)效率不高，對工人具有一定危險。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了解決目前靠人工通過火鉗夾取物料后送進(jìn)軋機上料口生產(chǎn)效率不高，對工人具有一定危險的問題，提供一種用于軸類零件的軋機自動喂料裝置。

本發(fā)明的具體方案是：一種用于軸類零件的軋機自動喂料裝置，包括水平放置的底板，底板上連接裝有垂直于底板且間隔一定距離的兩塊相同的支撐板，支撐板一端為與軋機軋輥外圓匹配的弧形，另一端靠近頂部設(shè)有缺口，端面下端設(shè)有掛鉤，底板上位于兩支撐板外側(cè)還設(shè)有豎直放置的兩個支架，支架頂部裝有軸承，兩個支架的軸承內(nèi)裝有傳動軸，所述傳動軸中間部分穿過支撐板的缺口，傳動軸上位于兩支撐板之間固定連接有托料板，托料板一端向軋輥方向延伸設(shè)有擋板，另一端超出傳動軸且端面設(shè)有兩個掛鉤，掛鉤連接彈簧一端，彈簧另一端連接支撐板的掛鉤，傳動軸的一端還固定連接有連桿，連桿與所述托料板平行且連桿的長度大于托料板的長度，連桿末端裝有與軋輥接觸的滾輪。

本發(fā)明所述支撐板與底板之間為活動連接方式從而調(diào)整支撐板之間的距離，底板上設(shè)有滑動槽，支撐板底部設(shè)有緊固螺栓，支撐板可在滑動槽內(nèi)橫向滑動。

工作原理：使用時將底板放置于軋機進(jìn)料口下方的平臺上，調(diào)整好滾輪及托料板與軋輥之間的距離后將底板與平臺固定連接；開始工作后，先將加熱好的毛坯料送到托料板上，軋輥轉(zhuǎn)動時當(dāng)進(jìn)料口轉(zhuǎn)到托料板位置時，軋輥邊緣的凸起部向下擠壓滾輪使連桿帶動傳動軸向下翻轉(zhuǎn)，托料板再傳動軸的帶動下也向下翻轉(zhuǎn)，從而使毛坯料落入軋輥的進(jìn)料口內(nèi)，軋輥繼續(xù)滾動，進(jìn)料口遠(yuǎn)離托料板的同時邊緣的凸起部越過滾輪，在彈簧的拉力作用下托料板及滾輪回到正常位置，再將下一個加熱好的毛坯料送到托料板上，如此循環(huán)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，實現(xiàn)了自動向軋機喂料，提高了生產(chǎn)效率，降低了工人操作的危險性；通過將支撐板與底板之間設(shè)置為活動連接方式，可通過調(diào)節(jié)支撐板之間的距離，使本發(fā)明能適用不同長度的物料，適用范圍廣。

附圖說明

圖1是本發(fā)明與軋輥結(jié)合的立體視圖；

圖2是本發(fā)明的主視圖；

圖3是圖2的右視圖；

圖中：1-支架，2-底板，3-支撐板，31-缺口，4-彈簧，5-傳動軸，6-連桿，7-滾輪，8-托料板，81-擋板，9-軋輥，10-掛鉤。

具體實施方式