[發明專利]一種軸類零件軋機下料運輸裝置

在審

• 申請號: 201711216676.4
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN109834117A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 李堯;曹四喜;陳秀華;袁海賓
• 申請（專利權）人: 湖北新冶鋼汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21B39/00
• 分類號: B21B39/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒卓識

本發明涉及汽車零部件領域，具體是一種軸類零件軋機下料運輸裝置，包括位于軋機出料口下方平行設置的兩個托料架A，其特征是：托料架A下方設有支撐桿，支撐桿下方活動連接套筒，套筒下方套接有與套筒內孔匹配的支柱，支柱與套筒之間還裝有彈簧，支柱下方連接底座，所述托料架A與水平面呈一定角度使軸下料后通過自身重力向前滾動，兩托料架A的末端連接帶有鋸齒狀托料機構的步進裝置，步進裝置上在鋸齒狀托料機構兩側設有與托料架A位置對應的水平布置的托料架B，步進裝置的末端設有運輸車；本發明結構簡單，可實現連線生產，適用于軸類零件的下料運輸。

技術領域

本發明涉及汽車零部件領域，具體是一種軸類零件軋機下料運輸裝置。

背景技術

汽車的軸類零件生產時先將毛坯加熱然后軋制，軋制完后下料進行后續步驟，現有的生產模式中，軋制完后的零件通過人工轉運到其它工序，顯然具有生產效率低，有安全風險的問題。

發明內容

本發明的目的就是為了解決現有的生產模式中，軋制完后的零件通過人工轉運到其它工序，顯然具有生產效率低，有安全風險的問題，提供一種軸類零件軋機下料運輸裝置。

本發明的具體方案是：一種軸類零件軋機下料運輸裝置，包括位于軋機出料口下方平行設置的兩個托料架A，托料架A下方設有支撐桿，支撐桿下方活動連接套筒，套筒下方套接有與套筒內孔匹配的支柱，支柱與套筒之間還裝有彈簧，支柱下方連接底座，所述托料架A與水平面呈一定角度使軸下料后通過自身重力向前滾動，兩托料架A的末端連接帶有鋸齒狀托料機構的步進裝置，步進裝置上在鋸齒狀托料機構兩側設有與托料架A位置對應的水平布置的托料架B，步進裝置的末端設有運輸車。

本發明所述托料架A與水平面角度為5°~10°

本發明所述支撐架與套筒的活動連接方式為套筒上設有兩個帶有銷孔的連接板，支撐桿上設有與銷孔相同的通孔，支撐桿與套筒通過銷軸連接。

本發明所述托料架A和托料架B為圓鋼或鋼管。

本發明結構簡單，通過在軋機出料口設置托料架，使零件通過自重作用掉落在托料架上，完成下料，通過在托料架下方設置彈簧和支撐桿，可避免由于零件高溫強度低掉落時與托料架碰撞產生缺陷。

附圖說明

圖1是本發明主視圖；

圖2是圖1隱藏軋機和運輸車的俯視圖；

圖3是圖1的I處放大視圖；

圖中：1-運輸車，2-步進裝置，3-鋸齒狀托料機構，4-托料架B，5-托料架A，6-支撐桿，7-底座，8-銷軸，9-連接板，10-套筒，11-彈簧，12-支柱，13-軋機，14-軸。

具體實施方式

參見圖1-3，本實施例包括位于軋機13出料口下方平行設置的兩個托料架A5，托料架A5下方設有支撐桿6，支撐桿6下方活動連接套筒10，套筒10下方套接有與套筒10內孔匹配的支柱12，支柱12與套筒10之間還裝有彈簧11，支柱12下方連接底座7，所述托料架A5與水平面呈一定角度使軸14下料后通過自身重力向前滾動，兩托料架A5的末端連接帶有鋸齒狀托料機構3的步進裝置2，步進裝置2上在鋸齒狀托料機構3兩側設有與托料架A5位置對應的水平布置的托料架B4，步進裝置2的末端設有運輸車1。

本實施例所述托料架A與水平面角度為5°~10°

本實施例所述支撐桿6與套筒10的活動連接方式為套筒10上設有兩個帶有銷孔的連接板9，支撐桿6上設有與銷孔相同的通孔，支撐桿6與套筒10通過銷軸8連接。

本實施例所述托料架A5和托料架B4為圓鋼或鋼管。