[發明專利]機械制動鎖緊裝置在審
| 申請號: | 201711215708.9 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107795615A | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 楊海師;舒洋;何東 | 申請(專利權)人: | 重慶齒輪箱有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D127/06 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙)50211 | 代理人: | 孔祥超 |
| 地址: | 402263 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械 制動 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于齒輪傳動技術領域,具體涉及一種機械制動鎖緊裝置。
背景技術
目前,現有的工業上用的制動鎖緊裝置根據其原理主要有電磁型、電液型、機械型等多種,電磁型及電液型由于制動鎖緊力矩范圍大,操縱靈活,安裝方便等有著廣泛的應用,但是其系統比較復雜,除制動鎖緊本體的機械部分,還需動力源的保障如液壓站、工業供電源等等,特別是在小型制動鎖緊場合,電磁型及電液型的保障需求高、成本較高,給其應用帶來一定限制。
而傳統的機械型制動器,種類繁多,如利用蝸桿自鎖、利用棘輪自鎖制動、利用多片干式摩擦片制動及鎖緊等。但其結構及制造過程均較為復雜,在中小力矩需求的場合不太適合,也很少有模塊化的應用例子。
發明內容
有鑒于現有技術的上述缺陷,本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單,能夠適應中小力矩需求的機械制動鎖緊裝置,
本發明技術方案如下:
一種機械制動鎖緊裝置,包括安裝座,該安裝座上安裝有導向座,所述導向座內貫穿安裝有制動鎖緊副,該制動鎖緊副上設置有一孔口朝上的連接孔,所述導向座的上端連接有頂板,該頂板的中部設置有內螺紋孔,該內螺紋孔內通過螺紋副連接有頂桿螺栓,該頂桿螺栓的下端伸入所述連接孔內。
采用上述技術方案,工作時,擰緊頂桿螺栓,頂桿螺栓通過螺紋副的螺旋運動往下方運動,其下端部頂住制動鎖緊副并帶動其往下運動,在向下運動過程中導向座保證了制動鎖緊副運動的方向與平穩,隨著頂桿螺栓和制動鎖緊副的不斷下移從而頂住運動對象進而鎖死。如需松開制動時,反向擰動頂桿螺栓,頂桿螺栓和制動鎖緊副向上運動,進而制動鎖緊副遠離運動對象,使運動對象恢復運轉。
作為優選,所述制動鎖緊副的上端固定連接有壓板,所述頂桿螺栓穿過該壓板,所述壓板的下方沿周向對稱分布有至少兩個復位彈簧,該復位彈簧的上端與所述壓板抵接,下端與所述導向座抵接。
如此設置,在松開制動時可通過復位彈簧的作用帶動制動鎖緊副遠離運動對象,結構簡單,效率較高。
作為優選,所述安裝座包括安裝座本體,該安裝座本體的上端中部向內凹陷形成一凹面,該凹面上設置有安裝孔,所述導向座安裝在該安裝孔內,所述凹面的周向上分布有沿軸向設置的第一螺紋連接孔。
安裝時,導向座安裝在該安裝孔內,且其側壁抵在該凹面的側壁上,安裝穩固牢靠,避免了徑向和軸向上的移動。
作為優選,所述安裝座本體的下端面呈向內凹陷的弧形結構。
作為優選,所述導向座包括導向座本體,該導向座本體的中部整體向內凹陷形成凹陷部,該凹陷部上設置有一導向孔,所述制動鎖緊副安裝在該導向孔內,所述凹陷部的下端突出所述導向座本體的下端并伸入所述安裝孔內。
作為優選,所述凹陷部的上端面的周向上分布有沿軸向設置的盲孔,所述復位彈簧的下端抵接在該盲孔內。
作為優選,所述導向座本體的周向上分布有與所述第一螺紋連接孔數量相同的通孔。該第一螺紋連接孔和通孔內安裝雙頭螺柱,該雙頭螺柱的上端穿過頂板,以此將頂板、導向座和安裝座連接起來。
作為優選,所述制動鎖緊副包括與所述安裝座本體下端面的弧形結構相配合的弧形接觸部和固定在該弧形接觸部上方的連接部,所述連接孔設置在該連接部上。
作為優選,所述連接部的周向上分布有沿軸向設置的第二螺紋連接孔,所述壓板上設置有與該第二螺紋連接孔位置相應且數量相同的沉頭孔,所述第二螺紋連接孔和沉頭孔內安裝有固定螺釘。
作為優選,所述弧形接觸部的下端設置有摩擦軟性材料。
有益效果:本發明的結構采用機械彈簧式,結構簡單,操作方便,整個裝置運動平緩,鎖緊制動可靠,且能夠適用于不同的鎖緊力矩要求的場合,避免了采用電液、電磁結構的復雜系統及較高的運轉成本,降低了制造成本,延長了使用期限,且易損摩擦副更換起來更簡單方便。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為圖1中的安裝座的結構示意圖;
圖3為圖1中的導向座的結構示意圖;
圖4為圖1中的制動鎖緊副的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
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