[發明專利]一種配送裝置

在審

• 申請號: 201711215266.8
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN108116852A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 陳波
• 申請（專利權）人: 安徽新榮鋼構有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G17/12;B65G47/57;B65G17/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種配送裝置，包括L形的座板，所述座板的下部、上部分別對應安裝有起始輸送帶、終點輸送帶，所述座板上左側焊接有兩個立板，每個立板上均通過軸承安裝有鏈軸；兩個鏈軸中的任意一個鏈軸連接有一號電機；每個鏈軸上均安裝有鏈輪；兩個鏈輪之間設有將二者傳動相連的鏈條；所述鏈條上傳動安裝有氣缸，所述氣缸連接有承載板。本發明自動化程度高，在將物品通過輸送帶水平輸送的基礎上，通過控制承載板的滑移承載以及鏈條的豎直輸送，能夠實現方便將物品進行多方位多位置進行配送的效果。

技術領域

本發明涉及一種運輸設備，具體的說是一種配送裝置。

背景技術

通常來說，在傳統的加工車間或裝配車間內，為了提高加工和裝配速度，需要將所有涉及到的物品通過運輸的的方式來進行配送，但在這樣的條件下，雖然物品的水平配送比較容易實現，但無法將物品在豎直方向上進行轉移配送，因而導致一些位置的配送無法進行實施。

發明內容

現為了克服上述缺陷，本發明提出了一種配送裝置。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種配送裝置，包括L形的座板，所述座板的下部、上部分別對應安裝有起始輸送帶、終點輸送帶，所述座板上左側焊接有兩個立板，每個立板上均通過軸承安裝有鏈軸；兩個鏈軸中的任意一個鏈軸連接有一號電機；每個鏈軸上均安裝有鏈輪；兩個鏈輪之間設有將二者傳動相連的鏈條；所述鏈條上傳動安裝有氣缸，所述氣缸連接有承載板。

所述終點輸送帶的右側方設有液壓缸，所述座板上焊接有將液壓缸固裝的墊板。

所述一號電機固裝在立板上，承載板的后端面為傾斜面。

所述起始輸送帶、終點輸送帶二者的左側、右側均連接有以可旋轉方式安裝在座板上的帶輪；每兩個對應的帶輪中的任意一個帶輪連接有固裝在座板上的二號電機。

本發明的有益效果是：

本發明自動化程度高，在將物品通過輸送帶水平輸送的基礎上，通過控制承載板的滑移承載以及鏈條的豎直輸送，能夠實現方便將物品進行多方位多位置進行配送的效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的左視圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好的理解本發明的技術方案，下面將結合實施例中的附圖，對本發明進行更清楚、更完整的闡述，當然所描述的實施例只是本發明的一部分而非全部，基于本實施例，本領域技術人員在不付出創造性勞動性的前提下所獲得的其他的實施例，均在本發明的保護范圍內。

如圖1至圖2所示，一種配送裝置，包括L形的座板1，所述座板1的下部、上部分別對應安裝有起始輸送帶2、終點輸送帶12，所述座板1上左側焊接有兩個立板7，每個立板7上均通過軸承安裝有鏈軸；兩個鏈軸中的任意一個鏈軸連接有一號電機4；每個鏈軸上均安裝有鏈輪8；兩個鏈輪8之間設有將二者傳動相連的鏈條9；所述鏈條9上傳動安裝有氣缸11，所述氣缸11連接有承載板10。

所述終點輸送帶12的右側方設有液壓缸5，所述座板1上焊接有將液壓缸5固裝的墊板13。

所述一號電機4固裝在立板7上，承載板10的后端面為傾斜面。

所述起始輸送帶2、終點輸送帶12二者的左側、右側均連接有以可旋轉方式安裝在座板1上的帶輪3；每兩個對應的帶輪3中的任意一個帶輪3連接有固裝在座板1上的二號電機6。