[發明專利]電動汽車充電樁結構

有效

• 申請號: 201711215230.X
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107953792B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 吳慧
• 申請（專利權）人: 蕪湖皖江知識產權運營中心有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/50;F16M3/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本發明提供一種應用于新能源汽車技術領域的電動汽車充電樁結構，所述的電動汽車充電樁結構的充電樁殼體(1)內設置儲能電池(2)，儲能電池(2)與充電插座(3)呈連接，所述的充電樁殼體(2)下端安裝兩個移動輪(4)和一個轉向輪(5)，移動輪(4)通過連接軸與充電樁殼體(1)連接，轉向軸(6)垂直穿過充電樁殼體(1)上的安裝孔(7)，轉向輪(5)與轉向軸(6)下端連接，轉向軸(6)上端安裝轉向盤(8)，本發明的電動汽車充電樁結構，結構簡單，能夠方便快捷實現移動，并且充電插頭和充電插座能夠可靠進行收集存儲，實現新能源電動汽車隨時隨地都可以進行充電，提高新能源汽車使用便利性。

技術領域

本發明屬于新能源汽車技術領域，更具體地說，是涉及一種電動汽車充電樁結構。

背景技術

隨著能源的緊缺及環保標準的嚴格，新能源汽車的推廣已經達到了相當的規模。然而，新能源汽車受制于充電技術的制約，使得推廣過程中受到較大阻力。而在現有的新能源汽車上，汽車的充電樁都是固定設置在某個位置，新能源汽車需要充電時，都需要將汽車開到充電樁旁的車位上進行充電。而由于充電樁基礎建設的不足，現有的充電樁覆蓋面不足，分布存在大量空白點，因此，往往影響使用者正常使用，并且新能源汽車中途電量不足后需要拖車拖走。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種結構簡單，能夠方便快捷實現移動，并且充電插頭和充電插座能夠可靠進行收集存儲，從而實現新能源電動汽車隨時隨地都可以進行充電，提高新能源汽車使用便利性的電動汽車充電樁結構。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種電動汽車充電樁結構，所述的電動汽車充電樁結構包括充電樁殼體，所述的充電樁殼體內設置儲能電池，充電樁殼體上安裝充電插座，儲能電池與充電插座呈連接，充電樁殼體下端安裝兩個移動輪和一個轉向輪，移動輪通過連接軸與充電樁殼體連接，轉向軸垂直穿過充電樁殼體上的安裝孔，轉向輪與轉向軸下端連接，轉向軸上端安裝轉向盤，所述的轉向軸下端還安裝驅動電機，驅動電機通過皮帶與轉向輪連接，驅動電機與能夠控制驅動電機的控制部件連接。

所述充電樁殼體上安裝垂直穿透充電樁殼體的安裝套管，安裝套管中心為安裝孔，轉向軸下端固定安裝下軸承，下軸承固定卡裝在充電樁殼體底部的下定位孔內，轉向軸上端固定安裝上軸承，上軸承固定卡裝在充電樁殼體頂部的上定位孔內。

所述的轉向輪中間設置連接銷，連接銷與轉向輪固定連接，轉向軸下端設置倒n字形的連接端頭，所述的連接銷與連接端頭活動連接，驅動電機的轉軸上設置驅動齒輪，連接銷一端固定設置從動齒輪，皮帶套裝在驅動齒輪和從動齒輪上。

所述的充電樁殼體一側側面設置凹進的安裝槽，安裝槽的安裝槽底面上安裝移動套管，充電插座與連接電線一端連接，連接電線另一端穿過移動套管與儲能電池連接，穿過移動套管的連接電線部分與移動套管固定卡裝，充電插座同時與移動套管延伸出安裝槽底面一端固定連接，移動套管活動插裝在安裝槽底面上的套管安裝孔內，移動套管設置為水平布置的結構。

所述的安裝槽上端位置的充電樁殼體位置還安裝封閉蓋板，所述的封閉蓋板上端面通過連接銷軸與安裝槽上端位置的充電樁殼體活動連接。

所述的移動輪和連接軸之間設置移動軸承，移動輪包括左側移動輪和右側移動輪，左側移動輪通過一個連接軸與充電樁殼體一側側面下端部位連接，右側移動輪通過另一個連接軸與充電樁殼體另一側側面下端部位連接。

所述的充電樁殼體包括殼體前側面、殼體后側面、殼體左側面、殼體右側面，安裝槽設置在殼體前側面上或殼體后側面上，移動輪的左側移動輪通過一個連接軸與殼體左側面下端部位連接，移動輪的右側移動輪通過另一個連接軸與殼體右側面下端部位連接。