[發(fā)明專(zhuān)利]加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體及制造方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711214370.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107795072A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐會(huì)杰;李宇杰;安小詩(shī);朱力;朱爾玉;倪源城
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司地鐵運(yùn)營(yíng)技術(shù)研發(fā)中心
• 主分類(lèi)號(hào): E04C3/26
• 分類(lèi)號(hào): E04C3/26;E04C5/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 符瑩瑩

1.一種加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體，其特征在于，包括預(yù)應(yīng)力混凝土梁(1)和貫穿所述預(yù)應(yīng)力混凝土梁(1)的預(yù)應(yīng)力孔道(2)；

所述預(yù)應(yīng)力孔道(2)的一端設(shè)置了一段長(zhǎng)度的預(yù)應(yīng)力孔道空洞(3)和固體絕緣保護(hù)層(5)；且所述預(yù)應(yīng)力孔道空洞(3)上設(shè)置了預(yù)留加固孔(4)；所述預(yù)留加固孔(4)用于通過(guò)自身的預(yù)留加固孔對(duì)所述預(yù)應(yīng)力孔道(2)的一端的預(yù)應(yīng)力孔道空洞(3)內(nèi)腔進(jìn)行填充絕緣加固漿體形成所述固體絕緣保護(hù)層(5)。

2.如權(quán)利要求1所述的加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體，其特征在于，

所述預(yù)留加固孔(4)包括第一預(yù)留加固孔(41)和第二預(yù)留加固孔(42)。

3.如權(quán)利要求2所述的加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體，其特征在于，

所述第一預(yù)留加固孔(41)和所述第二預(yù)留加固孔(42)間隔設(shè)置在所述預(yù)應(yīng)力孔道空洞(3)上。

4.如權(quán)利要求2所述的加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體，其特征在于，

所述第一預(yù)留加固孔(41)的直徑尺寸范圍為8～20mm。

5.如權(quán)利要求2所述的加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體，其特征在于，

所述第二預(yù)留加固孔(42)的直徑尺寸范圍為8～20mm。

6.如權(quán)利要求1所述的加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體，其特征在于，

所述固體絕緣保護(hù)層(5)具體為環(huán)氧樹(shù)脂保護(hù)層。

7.一種加固型地鐵預(yù)應(yīng)力梁體的制造方法，其特征在于，包括如下操作步驟：

步驟S1、在預(yù)應(yīng)力孔道(2)的一端加工一段長(zhǎng)度的預(yù)應(yīng)力孔道空洞(3)；

步驟S2、在預(yù)應(yīng)力孔道空洞(3)的表面加工一個(gè)直徑尺寸范圍為8～20mm的第一預(yù)留加固孔(41)以及一個(gè)直徑尺寸范圍為8～20mm的第二預(yù)留加固孔(42)；

步驟S3、在預(yù)應(yīng)力混凝土梁(1)上，使用絕緣加固漿體對(duì)所述預(yù)應(yīng)力孔道(2)的一端處的所述預(yù)應(yīng)力孔道空洞(3)的空腔進(jìn)行填充；待絕緣加固漿體在常溫下形成固體絕緣保護(hù)層固體絕緣保護(hù)層(5)，所述固體絕緣保護(hù)層(5)用于保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋免遭腐蝕。