[發明專利]一種分料輸送裝置

有效

• 申請號: 201711214222.3
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN108177929B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 陳波
• 申請（專利權）人: 安徽新榮鋼構有限公司
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王帥

本發明涉及一種分料輸送裝置，包括底板以及固裝在底板后側的立板，所述底板上左側設有輸送帶，所述輸送帶的左側、右側均連接有帶輪，兩個帶輪分別連接有固定軸承座、活動軸承座，所述固定軸承座上安裝有與對應的帶輪相連的一號電機。所述活動軸承座下端設有將活動軸承座水平滑動安裝的承載板；所述立板的左側設有將承載板豎直滑動安裝的分槽，承載板的底部連接有一號液壓缸。本發明自動化程度高，在將成品件進行水平輸送的基礎上，通過對輸送帶右側高度的自動調整以及延伸板的滑動，能夠實現對將成品件向多個收集箱進行自動分料配送的效果。

技術領域

本發明涉及一種手推車，具體的說是一種分料輸送裝置。

背景技術

通常來說，車間內的加工生產線在將一大批零件加工成成品件后，通常需要將該批成品件以輸送的方式，配送至相應的包裝箱中，方便后續的包裝出廠銷售。但問題是，由于成品件的量太大，需要多個箱子才能包裝，因而在配送時，還需要人工進行換箱子盛裝，十分地不便。

發明內容

現為了方便將成品件向不同的箱子進行分料配送，本發明提出了一種分料輸送裝置。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種分料輸送裝置，包括底板以及固裝在底板后側的立板，所述底板上左側設有輸送帶，所述輸送帶的左側、右側均連接有帶輪，兩個帶輪分別連接有固定軸承座、活動軸承座，所述固定軸承座上安裝有與對應的帶輪相連的一號電機。

所述活動軸承座下端設有將活動軸承座水平滑動安裝的承載板；所述立板的左側設有將承載板豎直滑動安裝的分槽，承載板的底部連接有一號液壓缸。

所述立板上右部固裝有三個呈豎直方向排布的中轉板，每個中轉板右端均固連有收集箱；每個中轉板的內側左部分別以固定方式、水平滑動方式對應安裝有二號液壓缸、延伸板。

所述底板中部前側通過軸承座安裝有長軸，所述長軸上安裝有三個驅動桿，長軸上端連接有二號電機。

所述立板上焊接有將二號電機固裝的電機架。

每個中轉板左端上部設有傾斜面。

所述承載板上開有與活動軸承座相適配的分槽。

本發明的有益效果是：

本發明自動化程度高，在將成品件進行水平輸送的基礎上，通過對輸送帶右側高度的自動調整以及延伸板的滑動，能夠實現對將成品件向多個收集箱進行自動分料配送的效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的俯視圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好的理解本發明的技術方案，下面將結合實施例中的附圖，對本發明進行更清楚、更完整的闡述，當然所描述的實施例只是本發明的一部分而非全部，基于本實施例，本領域技術人員在不付出創造性勞動性的前提下所獲得的其他的實施例，均在本發明的保護范圍內。

如圖1至圖2所示，一種分料輸送裝置，包括底板1以及固裝在底板1后側的立板9，所述底板1上左側設有輸送帶7，所述輸送帶7的左側、右側均連接有帶輪6，兩個帶輪6分別連接有固定軸承座2、活動軸承座4，所述固定軸承座2上安裝有與對應的帶輪6相連的一號電機17。

所述活動軸承座4下端設有將活動軸承座4水平滑動安裝的承載板3；所述立板9的左側設有將承載板3豎直滑動安裝的分槽9a，承載板3的底部連接有一號液壓缸18。