[發(fā)明專利]一種七自由度協作機械臂在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711214202.6 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107932551A | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 肖聚亮;張秋隆;洪鷹;王國棟;張智濤;劉宏業(yè);段文斌 | 申請(專利權)人: | 天津揚天科技有限公司 |
| 主分類號: | B25J17/02 | 分類號: | B25J17/02;B25J9/12 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所12201 | 代理人: | 王麗英 |
| 地址: | 300190 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自由度 協作 機械 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及機器人技術領域,具體涉及由模塊化關節(jié)和連接臂構建的中空串聯協作機械臂的新型構型結構。
背景技術
目前,協作機械臂在各行業(yè)不斷普及。隨著人們對機械臂的能力要求以及工作場合的要求越來越高,協作機械臂的模塊化、輕量化要求也逐步提高。現有協作機械臂往往較為笨重,難以實現人機協作,組裝、操作都受到極大影響。而小型化設計后,協作機械臂的負載能力大幅下降,如何提高輕量化機械臂的負載/自重比,提高結構緊湊性成為急需解決的問題。另外,傳統(tǒng)機械臂自由度不大于6個,如何合理構建冗余自由度的機械臂,以實現更好的靈活性和避障性需要得到解決。
申請?zhí)枮?01510530984.9的中國專利公開了“可多方位連接的座載模塊化機械臂”,該機械臂包含多個關節(jié)模塊,分為底座模塊、俯仰模塊、旋轉模塊等,采用連接法蘭相串聯。整個機械臂結構較為復雜,模塊化程度低,關節(jié)模塊采用直驅伺服電機、諧波減速器等機構,采用聯軸器連接,緊湊性差,自重較大,缺乏散熱。
申請?zhí)枮?01210363694.6的中國專利公開了“一種仿人型七自由度機械臂”,該機械臂包含兩個肩關節(jié)、兩個肘關節(jié)和三個腕關節(jié)。每個關節(jié)內部采用機電一體化設計,結構包含失電制動器、旋轉摩擦片、傳動裝置、驅動板、控制板、伺服電機構成。缺點是結構較為復雜,仿人設計使機械臂有一定局限性,工作范圍小,外部走線,影響美觀和壽命,缺少外殼,人機協作受影響。
申請?zhí)枮?01510181151.6的中國專利公開了“一種可變自由度的模塊化機械臂”,該機械臂采用模塊化關節(jié)結構,每個關節(jié)包含中空伺服電機、諧波減速器、剎車裝置、雙碼盤定位裝置等結構。諧波減速器和輸出法蘭固定,同時與伺服電機中空軸固定,剎車裝置采用剎車片和摩擦擋片制動。整體結構精度較高,模塊化程度好,但沒有冗余自由度,缺乏靈活性,中空伺服電機成本高,不利于大批量生產,且性能受到影響,剎車裝置較復雜。
申請?zhí)枮?01110333688.1的中國專利公開了“多自由度機械臂模塊化關節(jié)”,該關節(jié)包含兩個以上的串聯模塊。關節(jié)一包含動力輸入軸并設有第一諧波減速器以及第一離合器;關節(jié)二包含與關節(jié)一動力輸入軸相連的傳動軸,該傳動軸固連于第一離合器,第二離合器和分動的傳動軸相連,且分別和第二諧波減速器相連。所闡述的模塊結構復雜,且有部分結構和線纜等裸露在外,整體自重較大,連接方式只有一種,可重構性差,構建的機械臂工作范圍小,自由度少,缺乏靈活性,沒有制動,不能實現精確控制。
申請?zhí)枮?01410392360.0的中國專利公開了“中空串聯機械臂”,該機械臂包含模塊化關節(jié)和基座結構,模塊化關節(jié)內部采用制動器、伺服電機、諧波減速器結構,依靠同步帶傳遞力矩。缺點是自重較高,同步帶需要張緊,使結構更加復雜,內部空間有一定空余,缺乏散熱。整個機械臂沒有冗余自由度,缺乏靈活性。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種七自由度協作機械臂,本機械臂空間布局更加合理緊湊,減少自重,提高性能,使協作機械臂安裝維護更加便捷,同時七自由度設計使得工作范圍增大,靈活性提高。
本發(fā)明的技術方案是:
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