[發明專利]鋼管表面PE防腐層剝離強度測試機在審
| 申請號: | 201711213371.8 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107782667A | 公開(公告)日: | 2018-03-09 |
| 發明(設計)人: | 黃雄飛;楊天清;冼麗明;李瑩;徐臘梅;石振聰;張新芳 | 申請(專利權)人: | 中石化石油機械股份有限公司沙市鋼管分公司;中石化石油機械股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N19/04 | 分類號: | G01N19/04 |
| 代理公司: | 荊州市技經專利事務所42219 | 代理人: | 王春玲 |
| 地址: | 434000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼管 表面 pe 防腐 剝離 強度 測試 | ||
技術領域
本發明屬檢測裝置,特別涉及到鋼管防腐層粘接強度的測試裝置。
背景技術
目前公知的鋼管表面PE或3PE等聚烯烴塑料防腐層粘接強度的剝離測試試驗方法主要有手搖式、電動式等,手搖式測驗數據誤差很大,基本不符合測驗要求,電動式有捆綁于鋼管外周上的鏈條帶作為移動機構,這種方式操作裝夾較為麻煩,還有一種剝離條纏繞在剝離鼓上,剝離鼓的旋轉完成剝離,這種方式會隨著纏繞在剝離鼓上的剝離條的厚度變化,拉力和速度也會變化,致使測力不準。
發明內容
本發明的目的在于提供一種完全符合剝離試驗技術規范要求的自動化的、操作簡單、裝夾快捷、便攜式的鋼管表面PE防腐層剝離強度測試機。
為實現上述目的,本發明的技術方案:
鋼管表面PE防腐層剝離強度測試機,其特征在于:包括提升電機1、聯軸器2、絲杠5、小車箱7,其特征在于:支架6、提升電機固定板21與小車箱7呈三角形結構連接,提升電機1安裝在提升電機固定板21上并與聯軸器2通過防卡阻徑向上間隙配合連接,聯軸器2與絲杠5的上端通過過渡連接相連,絲杠5的下端插入到絲杠底軸承13中與其通過防卡阻的間隙配合連接,直線導軌19安裝在提升電機固定板21下端,滑塊17在小車箱7內并安裝在直線導軌19上,剝離條鎖扣9通過傳感器8與滑塊17連接,絲杠5旋轉帶動被剝離條11向上移動,行走電機14安裝在小車箱7內并帶動行走鏈條22再帶動小車輪10轉動,使小車箱7按照剝離方向行走,電控和測量部分包括電池裝于小車箱7內,用于控制提升電機1、行走電機14。
絲杠5上下分別有上升螺紋終止段4和下降螺紋終止段16。
上升限位20和下降限位15安裝在直線導軌19上。
本發明的積極效果為:
1.垂直拉伸剝離條與沿著剝離方向行走,是完全按照剝離試驗技術規范的要求動作的,使測量結果直觀準確。
2.不同的剝離長度標準只需在軟件上設定即可完成,操作簡單。
3.利用剝離時剝離條與剝離機自然形成的束縛力,無需增加剝離機與鋼管的束縛鏈條等復雜機構,使本剝離強度測試機結構簡單,易于操作。
附圖說明
圖1為本發明左視圖;
圖2為本發明主視圖。
具體實施方式
下面結合附圖1-2進一步說明本發明的具體實施方式。
參見圖1-2:使用時將卸下的剝離條鎖扣9與事先翹起的被剝離條11裝夾好,將本機置于鋼管12的上方,將已經夾好剝離條的剝離條鎖扣9上的掛環掛到傳感器8的掛鉤上,剝離條鎖扣9鎖緊被剝離條11,其上的掛環與傳感器8的掛鉤連接。旋動操作開關3控制行走電機14啟動,行走電機14帶動行走鏈條22再帶動小車輪10轉動,使小車箱7按照剝離方向行走,提升電機1輸出鍵軸與聯軸器2在徑向上間隙配合,聯軸器2與絲杠5過渡配合,絲杠5底端與絲杠底軸承13間隙配合,此處兩個間隙配合是為了避免由于絲杠的加工安裝誤差,與滑塊17在直線導軌19上移動時產生卡阻而損壞傳動機構,其過渡配合是為了保證聯軸器2與提升電機1的輸出軸之間的定心連接,進一步保證傳動機構不發生卡阻。
提升電機1旋轉帶動絲杠5再帶動滑塊17和其上裝的傳感器8、剝離條鎖扣9和其上夾著的被剝離條11向上移動,與小車箱7沿鋼管12圓周方向的同步協調移動完成剝離動作。剝離條鎖扣9鎖緊被剝離條11。絲杠5其上下各有一段上升螺紋終止段4和下降螺紋終止段16,其目的在于當裝在直線導軌19上的上升限位20和下降限位15失靈時,滑塊17螺扣運行到上升螺紋終止段4和下降螺紋終止段16時自動終止移動。如發生上升限位20和下降限位15失靈的意外情況,滑塊17將會在上升螺紋終止段4和下降螺紋終止段16處停止,避免設備的損壞。當滑塊移動到下降螺紋終止段16后靠回位彈簧18絲杠5反向旋轉使滑塊17重新回位到絲杠5的螺扣中。電控和測量部分裝于小車箱7內,其動力來自于可充電電池,電控部分用于控制行走電機14和提升電機1的動作,測量部分用于控制傳感器8及其所帶的儀表、無線發射裝置和測量軟件。小車箱7里裝的儀表和無線發射裝置,將檢測信號通過無線的方式發送到臺式機上,臺式機上裝有相應的軟件,事先設定好的軟件部分將自動記錄剝離的全過程,形成試驗報告表和拉力時間圖。
支架6將提升電機固定板21與小車箱7呈三角形結構連接,使整個裝置結構穩固。直線導軌19同時也是裝置的結構支柱,與支架6同時也是工作時的扶手,使裝置重量輕、攜帶方便。
同時本發明的小車箱電控部分7內裝有電池和充電接口,所以本發明可以在無線通信的范圍內任意移動使用。
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