[發明專利]一種新型安全可靠的立體停車場用升降機構在審
| 申請號: | 201711213190.5 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107893558A | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 付大秋;蘇海龍;王彬彬;周建來 | 申請(專利權)人: | 江蘇升輝裝備集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識產權代理有限公司11578 | 代理人: | 張紅,程立民 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 安全 可靠 立體 停車場 升降 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種新型安全可靠的立體停車場用升降機構。
背景技術
隨著社會的發展、人們生活水平的不斷提高,汽車的保有量也逐年增加,因此停車難也成為了一個亟待解決的社會問題。停車空間的限制迫使人們開發出能夠更加充分利用空間的立體停車結構,傳統的立體停車場往往需要人員將車輛駕駛到高層,并停放到停車位中,因此就需要較大的、能夠提供車輛行駛與停靠的空間,同樣存在空間利用率較低的問題。而現在也出現了一些能夠實現自動存、取車輛的全自動化運行的停車場,這種立體停車場往往存在著結構復雜、操作繁瑣,運動過程漫長等問題。而且停車設備的可靠、安全、耐用性能已受到制造商及用戶的高度關注。
發明內容
發明目的:本發明的目的是為了解決現有技術中的不足,提供一種安全可靠,性能穩定,提升靈活,使用壽命長的一種新型安全可靠的立體停車場用升降機構。
技術方案:本發明一種新型安全可靠的立體停車場用升降機構,包括固定架,固定架包括輛車對稱的導軌,導軌的頂部設有支撐桿,支撐桿上設有滾珠絲桿,滾珠絲桿的端部設有定滑輪,滾珠絲桿的螺紋套上設有卷揚機構,滾珠絲桿由電機帶動運行;
導軌內前后滑槽內設有滾輪,滾輪與動滑輪相連,滑輪與載車托盤相連;
卷揚機構、定滑輪、動滑輪上繞有鋼絲繩。
本發明的進一步改進在于,滾珠絲桿為一對,一對滾珠絲桿分別對稱設于支撐桿的前側和后側。
本發明的進一步改進在于,與支撐桿前側設置的卷揚機構相連的鋼絲繩,與支撐桿右端的定滑輪、右側的動滑輪相連;與支撐桿后側設置的卷揚機構相連的鋼絲繩,與支撐桿左端的定滑輪、左側的動滑輪相連。
本發明的進一步改進在于,支撐桿為一對,一對支撐桿分別連接于導軌的前端和后端,支撐桿通過多組連接桿相連,滾珠絲桿設于支撐桿之間的連接桿上方。
使用時,電機帶動滾珠絲桿的螺紋套移動,從而卷揚機構也隨著螺紋套移動,繞過卷揚機構、定滑輪、動滑輪上的鋼絲繩帶動載車托盤上下移動。導軌內前后滑槽內設有滾輪,滾輪隨著動滑輪上下移動,避免了整個裝置的前后晃動,同時也減少了摩擦力。
有益效果:
本發明通過滾珠絲桿帶動鋼絲繩實現上升和下降,驅動平穩可靠,噪音小,安全可靠性高。導軌內前后滑槽內設有滾輪,滾輪隨著動滑輪上下移動,避免了整個裝置的前后晃動,同時也減少了摩擦力,方便提升,延長了使用壽命。同時,本發明結構簡單,省時省力,可靈活且方便快捷改變升降組件的高度,適用于不同高度的工作,應用范圍廣,體積小,實用性好。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為導軌的結構示意圖;
圖3為支撐桿的結構示意圖;
其中,1-固定架;2-導軌;3-支撐桿;4-定滑輪;5-滾珠絲杠;6-螺紋套;7-卷揚機構;8-滾輪;9-載車托盤;10-電機;11-鋼絲繩;12-滑槽。
具體實施方式
以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式,熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。
如圖1-3,一種新型安全可靠的立體停車場用升降機構,包括固定架1,固定架1包括輛車對稱的導軌2,導軌2的頂部設有支撐桿3,支撐桿3上設有滾珠絲桿5,滾珠絲桿5的端部設有定滑輪4,滾珠絲桿5的螺紋套6上設有卷揚機構7,滾珠絲桿5由電機10帶動運行,電機10為伺服電機;
導軌2內前后滑槽12內設有滾輪8,滾輪8與動滑輪13相連,滑輪13與載車托盤9相連;
卷揚機構7、定滑輪4、動滑輪13上繞有鋼絲繩11。
本發明的進一步改進在于,滾珠絲桿5為一對,一對滾珠絲桿5分別對稱設于支撐桿3的前側和后側。
本發明的進一步改進在于,與支撐桿3前側設置的卷揚機構7相連的鋼絲繩11,與支撐桿3右端的定滑輪4、右側的動滑輪13相連;與支撐桿3后側設置的卷揚機構7相連的鋼絲繩11,與支撐桿3左端的定滑輪4、左側的動滑輪13相連。
本發明的進一步改進在于,支撐桿3為一對,一對支撐桿3分別連接于導軌2的前端和后端,支撐桿3通過多組連接桿相連,滾珠絲桿5設于支撐桿3之間的連接桿上方。
使用時,電機10帶動滾珠絲桿5的螺紋套6移動,從而卷揚機構7也隨著螺紋套6移動,繞過卷揚機構7、定滑輪4、動滑輪13上的鋼絲繩帶動載車托盤9上下移動。導軌2內前后滑槽12內設有滾輪8,滾輪8隨著動滑輪13上下移動,避免了整個裝置的前后晃動,同時也減少了摩擦力,方便提升,延長了使用壽命。
上述具體實施方式,僅為說明本發明的技術構思和結構特征,目的在于讓熟悉此項技術的相關人士能夠據以實施,但以上內容并不限制本發明的保護范圍,凡是依據本發明的精神實質所作的任何等效變化或修飾,均應落入本發明的保護范圍之內。
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