[發(fā)明專利]一種自動調(diào)節(jié)具有安全措施的汽車座椅

在審

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• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107985145A
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 單康維
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城來拾集裝箱有限公司
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427;B60R21/0136
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙)11562
• 代理人: 宋平

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車座椅，特別涉及一種自動調(diào)節(jié)具有安全措施的汽車座椅，涉及汽車工具制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著社會發(fā)展，車輛作為人類的普遍代步工具，然而車輛事故也在頻頻增多，造成了很大的人身和財產(chǎn)損失，當車輛引機蓋以上遭受撞擊時，比如車輛與大貨車追尾，大貨車的橫梁高于一般車輛的防撞大梁和引機蓋，從而直接撞到車輛的前擋風玻璃或者A柱上，這樣車輛車體嚴重變形的情況下駕駛員很容易卡在駕駛座椅和方向盤之間，給施救工作帶來一定的難度，或者車輛在行駛中某個物體從前方撞碎前擋風玻璃伸入駕駛室，駕駛員來不及反應，直接造成駕駛室人員的人傷害，而且現(xiàn)在座椅的前后基本是靠手動進行調(diào)節(jié)，需要來回不斷的進行多次調(diào)節(jié)才能達到適合自己的駕駛位置，費時費力，很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種自動調(diào)節(jié)具有安全措施的汽車座椅，解決了現(xiàn)有技術(shù)中座椅安全性能不足，不能自動調(diào)節(jié)座椅位置的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案：

一種自動調(diào)節(jié)具有安全措施的汽車座椅，包括汽車本體、座椅、自動調(diào)節(jié)裝置、玻璃破碎感應器和繼電器，所述汽車本體內(nèi)設(shè)置有所述座椅，所述汽車本體前擋風玻璃與儀表臺夾角處設(shè)置有所述玻璃感應器，儀表臺正下方設(shè)置有所述繼電器，所述座椅底部一側(cè)設(shè)置有所述自動調(diào)節(jié)裝置，所述自動調(diào)節(jié)裝置一側(cè)設(shè)有電磁鐵，所述電磁鐵內(nèi)部設(shè)有電磁鐵鐵芯，所述自動調(diào)節(jié)裝置另一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)把手，所述電磁鐵與調(diào)節(jié)把手通過拉桿連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，玻璃破碎感應器、繼電器和電磁鐵通過汽車本體內(nèi)的電瓶相連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，玻璃破碎感應器的輸入電壓為12～24V。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，繼電器的輸入電壓為12～24V。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，電磁鐵的輸入電壓為12～24V，拉力≥10kg。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，座椅可分別設(shè)立于所述汽車本體的主駕駛和副駕駛。

本發(fā)明所達到的有益效果是：隨著社會發(fā)展，車輛作為人類的普遍代步工具，然而車輛事故也在頻頻增多，造成了很大的人身和財產(chǎn)損失，當車輛引機蓋以上遭受撞擊時，比如車輛與大貨車追尾，大貨車的橫梁高于一般車輛的防撞大梁和引機蓋，從而直接撞到車輛的前擋風玻璃或者A柱上，這樣車輛車體嚴重變形的情況下駕駛員很容易卡在駕駛座椅和方向盤之間，給施救工作帶來一定的難度，或者車輛在行駛中某個物體從前方撞碎前擋風玻璃伸入駕駛室，駕駛員來不及反應，直接造成駕駛室人員的人傷害，而且現(xiàn)在座椅的前后基本是靠手動進行調(diào)節(jié)，需要來回不斷的進行多次調(diào)節(jié)才能達到適合自己的駕駛位置，費時費力，很不方便，本發(fā)明的一種自動調(diào)節(jié)具有安全措施的汽車座椅，當汽車遇到危險前擋風玻璃破碎時，玻璃破碎感應器將發(fā)出指令傳遞給繼電器，繼電器電連電磁鐵，電磁鐵通電后內(nèi)部的電磁鐵鐵芯發(fā)生位移，將拉動拉桿，拉桿的另一端連接汽車座椅靠背調(diào)節(jié)把手，這樣就可以使汽車座椅靠背的調(diào)節(jié)裝置脫扣，座椅靠背處于自由狀態(tài)，前排駕乘人員為了躲避危險本能的往后靠，避免卡在駕駛座椅和方向盤之間，同時避免撞擊物體穿過前擋風玻璃傷害駕乘人員，有利于逃生和營救，座椅設(shè)置的自動調(diào)節(jié)裝置，駕駛者按下按鈕座椅就會自由的進行移動，更省時省力，本發(fā)明的一種自動調(diào)節(jié)具有安全措施的汽車座椅，結(jié)構(gòu)簡單，實用方便，適合制造推廣和使用。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的主觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1：1、汽車本體；2、座椅；3、調(diào)節(jié)把手；4、拉桿；5、自動調(diào)節(jié)裝置；6、電磁鐵鐵芯；7、電磁鐵；8、繼電器；9、玻璃破碎感應器。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實施例1

如圖1所示，一種自動調(diào)節(jié)具有安全措施的汽車座椅，包括汽車本體1、座椅2、自動調(diào)節(jié)裝置5、玻璃破碎感應器9和繼電器8，其特征在于，所述汽車本體1內(nèi)設(shè)置有所述座椅2，所述汽車本體1前擋風玻璃與儀表臺夾角處設(shè)置有所述玻璃感應器9，儀表臺正下方設(shè)置有所述繼電器8，所述座椅2底部一側(cè)設(shè)置有所述自動調(diào)節(jié)裝置5，所述自動調(diào)節(jié)裝置5一側(cè)設(shè)有電磁鐵7，所述電磁鐵7內(nèi)部設(shè)有電磁鐵鐵芯6，所述自動調(diào)節(jié)裝置5另一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)把手3，所述電磁鐵7與調(diào)節(jié)把手3通過拉桿4連接。