[發明專利]汽車燈具有效
| 申請號: | 201711210775.1 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN108006583B | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 冉文方 | 申請(專利權)人: | 吉安建偉紙塑制品包裝有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/141 | 分類號: | F21S41/141;F21S41/20;F21S41/32;F21S45/47;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 蔣興艷 |
| 地址: | 343100 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 燈具 | ||
本發明涉及一種汽車燈具10,包括:底座11;LED光源12,設置在所述底座11上表面中間位置處;反光杯13,設置在所述底座11上表面且位于所述LED12的外側;散熱片14,設置在所述底座11上表面且位于所述反光杯13的外側;聚光透鏡15,設置在所述反光杯13頂端。本發明提供的汽車燈具,散熱效果好、結構簡單。
技術領域
本發明屬于照明技術領域,具體涉及一種汽車燈具。
背景技術
隨著時代的進步,汽車在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色。作為汽車夜間行駛必備的工具,汽車燈具可以為駕駛員提供照明,以規避交通危險,因此,汽車燈具質量的好壞是夜間交通安全的重要保證。
由于LED具有發光效率高、耗電量小、使用壽命長及工作溫度相對較低等特點,目前,LED普遍用來作為汽車燈具的發光源。
為保證照明強度,在汽車燈具中會有數量不等的LED,在長時間的使用情況下,汽車燈具的發熱量仍是相當大的,如果散熱措施不良,會嚴重影響汽車燈具的性能,甚至導致汽車燈具損壞,給交通安全帶來極大的隱患。
因此,如何設計一種安全可靠的汽車燈具就變得極其重要。
發明內容
針對以上存在的問題,本發明提出了一種汽車燈具,具體的,該汽車燈具10包括:
底座11;
LED光源12,設置在所述底座11上表面中間位置處;
反光杯13,設置在所述底座11上表面且位于所述LED12的外側;
散熱片14,設置在所述底座11上表面且位于所述反光杯13的外側;
聚光透鏡15,設置在所述反光杯13頂端。
在本發明的一個實施例中,所述底座11為鋁材料。
在本發明的一個實施例中,所述底座11設置有透氣通孔。
在本發明的一個實施例中,所述透氣通孔中設置有過濾網。
在本發明的一個實施例中,所述反光杯13為PPS材料。
在本發明的一個實施例中,所述散熱片14為鋁材料。
在本發明的一個實施例中,所述散熱片14外表面設置有凹形溝槽。
在本發明的一個實施例中,所述LED光源12包括多個LED燈,其中,所述LED燈包括:
基板121;
LED芯片,固接在所述基板121上;
硅膠層,包括:依次設置在所述LED芯片上表面的第一硅膠層122和第二硅膠層124,且在所述第一硅膠層22和所述第二硅膠層124之間還設置有多個球形透鏡123,其中,所述第二硅膠層124與多個所述球形透鏡123內均含有所述黃色熒光粉。
在本發明的一個實施例中,所述第一硅膠層122的折射率、所述第二硅膠層124的折射率及所述球形透鏡123的折射率依次增大。
在本發明的一個實施例中,所述LED芯片為GaN基藍光芯片。
本發明相對現有技術的有益效果為:
本發明采用高發光效率的LED作為汽車燈具的發光源,在保證照明強度的同時可以減少LED數量,以減少整個汽車燈具的發熱量,從而保證汽車燈具的可靠性。
附圖說明
圖1為本發明實施例提供的一種汽車燈具的結構示意圖;
圖2為本發明實施例提供的一種LED燈的結構示意圖;
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