[發明專利]噴漆室廢水除渣機

在審

• 申請號: 201711210102.6
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN107697979A
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 何永堅
• 申請（專利權）人: 何永堅
• 主分類號: C02F1/40
• 分類號: C02F1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種除渣設備，特別是指一種將噴漆室廢水中的浮渣進行去除的除渣機。

背景技術

汽車車橋殼體表面噴漆是汽車制造的重要工序，一般采用水簾濕式噴漆法，噴漆過程中會產生大量的噴漆廢水，而噴漆廢水中含有大量合成樹脂等顆粒，直接排放會嚴重污染環境。為了延長循環水的使用周期，通常需要將循環水中的漆渣不斷地分離出來，控制水質在良好的范圍內，以減少換水次數和新水添加量。

一般噴漆循環水處理設備主要包括：噴漆水幕、循環水池、循環水泵、加藥箱、加藥泵、除渣設備、工藝管路等點。加藥箱內放置有漆霧凝聚劑，它是一種環保型造渣凈水劑，一般分為A、B雙組分：A劑用來破黏，消除噴漆水中油漆的黏性，并形成分散的小顆粒；B劑凝聚，將破黏后的細顆粒絮凝成多孔的可懸浮大絮團，漂浮在水面上形成浮渣，藥劑處理后的廢水進入敞口的除渣設備中，目前基本采用人工打撈的方式進行除渣。由于油漆的氣味比較重還帶有一定的毒性，工人作業環境很差，所以工作過程中工人不能做到及時打撈，只能定期進行清理，這就會導致部分浮渣發生下沉，給除渣工作增加難度。

專利CN105149150A公開了一種噴漆自動刮渣機，它包括刮渣主機、輸送系統，刮渣主機包括刮渣機框架，刮渣機框架下方設有刮渣水箱和排渣軟管，在刮渣機框架上對應刮渣水箱的上方設有主軸，主軸安裝在軸承座上，排渣軟管下方設有接渣小車，接渣小車與刮渣水箱的漆渣出口通過排渣軟管連接，刮渣機框架的上方設有鏈輪，鏈輪與傳動馬達連接，主軸、鏈輪外設有鏈條，鏈條外圈安裝有刮板；接渣小車上方懸設活動刮板；輸送系統包括連接在刮渣水箱的底部的漆渣輸入管路，刮渣水箱的底部同側還設有排空清理箱和回水管路，排空清理箱位于回水管路下方，排空清理箱和回水管路通過一條垂直管路連通。上述方案雖然能替代人工進行作業，但是其除渣效果并不理想，還是會有大量的浮渣隨著清水一同進入循環水池中。

發明內容

本發明提供了一種噴漆室廢水除渣機，其目的在于克服現有技術存在的浮渣刮除效果不理想的缺陷。

本發明的技術方案如下：

噴漆室廢水除渣機，包括敞口的矩形水箱、刮板、傳動機構、除渣斜板以及擋水板，所述擋水板安裝于矩形水箱的前、后側板之間，它將矩形水箱內的廢水分隔成左側的進水區和右側的出水區，且擋水板的上端凸出于液面，下端靠近矩形水箱的底部，矩形水箱的右側板上設有清水出口；所述矩形水箱的左側板的高度小于前、后側板以及右側板的高度，所述除渣斜板的下端一體成型地連接于矩形水箱左側板的上端，除渣斜板的上端為自由端，該自由端形成浮渣的出口；所述傳動機構安裝于矩形水箱的上方，它包括動力裝置、主動輪、從動輪以及套設于主動輪和從動輪上的鏈條，所述動力裝置與主動輪連接，所述鏈條包括與液面平行的水平鏈條段以及與除渣斜板平行的傾斜鏈條段，所述刮板固定安裝于鏈條上。

進一步的，矩形水箱的右側板包括右側板本體、水位調節板以及加寬部，所述水位調節板可上、下移動地安裝于右側板本體上，所述加寬部固定安裝于右側板本體的外側面，其橫截面呈“L”形，包括底部的水平板和豎直板，所述清水出口安裝于水平板上。

進一步的，所述廢水除渣機還包括安裝框架，所述安裝框架固定于矩形水箱的上方，所述傳動機構固定安裝在安裝框架上，且所述從動輪包括第一從動輪和第二從動輪，所述主動輪與第一從動輪的中心連線與液面平行；所述第一從動輪與第二從動輪的中心連線與除渣斜板平行。

進一步的，所述擋水板的上部形成與刮板運動軌跡相適配的圓弧形的導向板。這樣可防止刮板產生死角。

進一步的，所述除渣斜板的仰角為12.5°。

進一步的，所述矩形水箱的底部設有排污口。

進一步的，所述刮板垂直安裝于鏈條上。

由上述對本發明的描述可知，和現有技術相比，本發明具有如下優點：擋水板將矩形水箱分隔成左側進水區和右側出水區，由于浮渣漂浮在液面表面，因此當清水從右側出水區流出并進入循環池時，浮渣不會跟著清水一同進入循環池內，從而極大地提升了除渣效率。

附圖說明

圖1為實施例一的結構示意圖。

圖2為實施例二的結構示意圖。