[發明專利]一種能夠防側翻的救生船舶在審
| 申請號: | 201711209819.9 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107914842A | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 李杏婷;張方方 | 申請(專利權)人: | 東臺市海信船舶設備廠 |
| 主分類號: | B63C9/02 | 分類號: | B63C9/02;B63B43/14;B63B45/08 |
| 代理公司: | 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙)11562 | 代理人: | 宋平 |
| 地址: | 224200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 防側翻 救生 船舶 | ||
技術領域
本發明涉及一種救生船舶,具體為一種能夠防側翻的救生船舶。
背景技術
救生船舶屬于皮劃艇性質。救生船舶是一種小型手提式輕便旅游艇,折疊后放入旅行包,輕松地丟進后備箱或固定在車頂上,就可以帶著它云游四海了。也用于旅游時水上交通輕便運輸工具。您就可以立刻載著家人和朋友去釣魚或海上兜風。
然而,由于救生船舶體積較小,導致救生船舶在實際使用過程中重心容易發生變化,導致救生船舶發生側翻,容易造成危險;并且,由于海上天氣變化較快,容易產生大風,對救生船舶的使用造成影響,甚至會發生海上事故,而傳統的救生船舶并沒有大風預警的功能。
發明內容
本發明提供一種能夠防側翻的救生船舶,可以有效解決實際應用中容易發生側翻和不能大風預警等問題。
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明一種能夠防側翻的救生船舶,包括船體,所述船體的兩側均設有充氣墊,所述船體的內部設有第一座椅,所述第一座椅的內部設有充電電池,所述第一座椅的一側設有控制箱,所述控制箱的一側設有風速顯示條,所述風速顯示條的下部設有語音報警器,所述控制箱的內部設有控制器,所述控制箱的一側設有第二座椅,所述第二座椅的內部設有氣泵,所述第二座椅的一側設有伸縮桿,所述伸縮桿的頂端設有魚竿夾,所述船體的頂部一側設有伸縮支架,所述伸縮支架的頂端與所述太陽能電池板相連,所述伸縮支架的一側設有風速傳感器兩個所述拉伸桿一側設置有擋板,所述檢測臺下方設置有四個伸縮桿,所述伸縮桿一側設置有電源,所述電源一側設置有加熱器,所述加熱器一側設置有電動機,所述電動機一側設置有抽真空機,所述抽真空機一側設置有冷凝器,兩個所述拉伸桿一側設置有擋板,所述檢測臺下方設置有四個伸縮桿,所述伸縮桿一側設置有電源,所述電源一側設置有加熱器,所述加熱器一側設置有電動機,所述電動機一側設置有抽真空機,所述抽真空機一側設置有冷凝器。
作為本發明的一種優選技術方案,所述第一座椅的一側設有插座,所述太陽能電池板通過滾軸與所述伸縮支架相連。
作為本發明的一種優選技術方案,所述氣泵與所述充氣墊相連。
作為本發明的一種優選技術方案,所述風速傳感器電性連接所述控制器,所述控制器分別與所述語音報警器和所述風速顯示條電性連接。
作為本發明的一種優選技術方案,所述太陽能電池板電性連接所述充電電池,所述充電電池分別與所述氣泵、所述語音報警器、所述控制器、所述風速傳感器和所述風速顯示條電性連接。
本發明所達到的有益效果是:該種能夠防側翻的救生船舶,通過在船體的兩側均設有充氣墊的方式,能夠在使用救生船舶時,有效地增大船底的體積,從而讓船體的行駛的更加平穩,從而有效地降低了救生船舶側翻的概率,讓救生船舶使用起來更加安全可靠;當風速過快時,通過風速傳感器將風速信號發送給控制器,控制器控制語音報警器提醒人們需要離開,從而有效地降低了海上安全事故的發生。
附圖說明
附圖用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用于解釋本發明,并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明一種能夠防側翻的救生船舶的結構示意圖;
圖2是本發明一種能夠防側翻的救生船舶伸縮支架的結構示意圖;
圖中:1、魚竿夾;2、伸縮桿;3、船體;4、氣泵;5、語音報警器;6、控制器;7、充氣墊;8、充電電池;9、風速傳感器;10、伸縮支架;11、第一座柜;12、控制箱;13、風速顯示條;14、第二座柜;15、太陽能電池板;16、滾軸;17、插座。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
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