[發(fā)明專利]一種用于快壓機(jī)的湍流形式控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711208579.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-11-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108021092A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 衛(wèi)海橋;胡禎;潘家營(yíng);舒歌群;商藝寶;馬國(guó)斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | G05B19/05 | 分類號(hào)： | G05B19/05 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人： | 程毓英 |
| 地址： | 300350 天津市津南區(qū)海*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 快壓機(jī) 湍流 形式 控制 方法 | ||
1.一種用于快壓機(jī)的湍流形式控制方法，所采用的可控湍流生成裝置固定于快壓機(jī)缸體上，包括與缸體的進(jìn)排氣孔相連的切向進(jìn)氣道、與切向進(jìn)氣道的另一端相連的進(jìn)氣管路和控制模塊，與燃燒室相切的切向進(jìn)氣道用以生成缸內(nèi)的湍流運(yùn)動(dòng)，可在一套具有不同夾角且已標(biāo)定好的切向進(jìn)氣道中選擇；所述控制模塊包括PLC控制單元和上位機(jī)；所述控制方法為：
設(shè)α是在垂直于氣缸軸線的平面上，切向進(jìn)氣道軸線與進(jìn)氣孔軸線的夾角，其大小決定缸內(nèi)渦流運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度，角α越大，則缸內(nèi)渦流強(qiáng)度越大；β為在氣缸軸線與進(jìn)氣孔軸線所在平面上，進(jìn)氣道切線方向與進(jìn)氣孔軸線方向的夾角，其大小決定著缸內(nèi)滾流運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度，角β越大，則缸內(nèi)滾流強(qiáng)度越大；根據(jù)所要求的湍流形式，選定相應(yīng)結(jié)構(gòu)的切向進(jìn)氣道并安裝好可控湍流生成裝置，以生成不同以渦流運(yùn)動(dòng)為主或以滾流運(yùn)動(dòng)為主的不同形式的缸內(nèi)湍流運(yùn)動(dòng)。
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