[發(fā)明專利]一種折疊式兩用工藝小車車輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711208368.7 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN107825915B | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 燕妍 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽星凱龍客車有限公司 |
| 主分類號: | B60B19/02 | 分類號: | B60B19/02 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段曉微;葉美琴 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 折疊式 兩用 工藝 小車 車輪 | ||
本發(fā)明公開了一種折疊式兩用工藝小車車輪,包括:支座、安裝在支座上的輪軸、以及與輪軸裝配裝配的行走輪,其中:行走輪的一側(cè)設(shè)有結(jié)構(gòu)體,結(jié)構(gòu)體的形狀為正方形,且其中心線與行走輪的軸心線重合,其對角線小于行走輪的直徑;結(jié)構(gòu)體的四個直角邊處均設(shè)有與活動連接的扇片;扇片具有第一位置和第二位置,當(dāng)其處于第一位置時,扇片位于結(jié)構(gòu)體遠離行走輪的一側(cè);當(dāng)其處于第二位置時,扇片與結(jié)構(gòu)體位于同一環(huán)面內(nèi),且各扇片相互配合形成與行走輪同軸布置的輪體,且該輪體的直徑大于行走輪的直徑,該輪體靠近行走輪一側(cè)的側(cè)面與行走輪貼靠。本發(fā)明不僅實現(xiàn)了一輪兩用的目的,且兩種使用模式的切換極為方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種折疊式兩用工藝小車車輪。
背景技術(shù)
工藝小車是客車生產(chǎn)廠的必備工具,其主要功能有:輔助無動力車身的流轉(zhuǎn)和運送零部件、工具等作用?,F(xiàn)有的工藝小車輪僅適合在平地上行駛或者僅適合在軌道上行駛。
發(fā)明內(nèi)容
基于上述背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種折疊式兩用工藝小車車輪,既可以在平地上行走,又可以在軌道上行走,且兩種行走模式直接可以快速切換。
本發(fā)明提出了一種折疊式兩用工藝小車車輪,包括:支座、安裝在支座上的輪軸、以及與輪軸裝配裝配的行走輪,其中:
行走輪的一側(cè)設(shè)有與其一體成型的結(jié)構(gòu)體,結(jié)構(gòu)體的形狀為正方形,且其中心線與行走輪的軸心線重合,其對角線小于行走輪的直徑;
結(jié)構(gòu)體的四個直角邊處均設(shè)有與活動連接的扇片,且各扇片遠離直角邊的一側(cè)均為弧面;扇片具有第一位置和第二位置,當(dāng)其處于第一位置時,扇片位于結(jié)構(gòu)體遠離行走輪的一側(cè);當(dāng)其處于第二位置時,扇片與結(jié)構(gòu)體位于同一環(huán)面內(nèi),且各扇片相互配合形成與行走輪同軸布置的輪體,且該輪體的直徑大于行走輪的直徑,該輪體靠近行走輪一側(cè)的側(cè)面與行走輪貼靠。
優(yōu)選地,扇片上設(shè)有通孔,行走輪靠近扇片一側(cè)的端面上設(shè)有安裝孔;當(dāng)扇片處于第二位置時,扇片上的通孔與行走輪上的安裝孔通過緊固件彼此連接。
優(yōu)選地,安裝孔的內(nèi)周面設(shè)有內(nèi)螺紋,且沿安裝孔的環(huán)布方向,任意相鄰的兩個安裝孔的螺紋旋向相反;緊固件為與安裝孔螺紋裝配的螺栓。
優(yōu)選地,結(jié)構(gòu)體遠離行走輪的側(cè)面嵌裝有磁體。
優(yōu)選地,扇片上安裝有鐵磁性材料制作而成的片體,且當(dāng)扇片位于第一位置時,扇片與結(jié)構(gòu)體遠離行走輪一側(cè)的側(cè)面貼靠。
本發(fā)明中,通過在行走輪的一側(cè)設(shè)置與其一體成型的結(jié)構(gòu)體,在結(jié)構(gòu)體的四個直角邊處設(shè)置四個扇片,并使扇片與結(jié)構(gòu)體活動連接,使用過程中,當(dāng)該車輪需要在平地上行走時,使四個扇片進入第一位置,以避免四個扇片對行走車輪的行走產(chǎn)生干涉;當(dāng)該車輪需要在軌道上行走時,使四個扇片進入第二位置,以在行走輪的一側(cè)形成直徑大于行走輪的輪體,以利用該輪體在行走輪的一側(cè)形成與護邊。該車輪機構(gòu)的設(shè)置不僅實現(xiàn)了一輪兩用的目的,且兩種使用模式的切換極為方便。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種折疊式兩用工藝小車車輪的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提出的一種折疊式兩用工藝小車車輪中所述行走輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面,通過具體實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細說明。
如圖1-2所示,圖1為本發(fā)明提出的一種折疊式兩用工藝小車車輪的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明提出的一種折疊式兩用工藝小車車輪中所述行走輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照圖1-2,本發(fā)明實施例提出的一種折疊式兩用工藝小車車輪,包括:支座1、安裝在支座1上的輪軸2、以及與輪軸2裝配裝配的行走輪3,其中:
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