[發明專利]一種結構緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪

有效

• 申請號: 201711208367.2
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN107776332B
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 石島;蔣海波
• 申請（專利權）人: 安徽星凱龍客車有限公司
• 主分類號: B60B19/02
• 分類號: B60B19/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 段曉微;葉美琴

本發明公開了一種結構緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，包括：支座、安裝在支座上的輪軸、與輪軸裝配裝配的行走輪、以及緊固件；支座上設有與其固定裝配的磁體；緊固件由鐵磁性材料制作而成；行走輪的一側設有結構體；行走輪上設有安裝孔；結構體的外周設有扇片，扇片的一側與結構體活動連接，扇片上設有通孔；扇片具有第一位置和第二位置，當其處于第一位置時，扇片位于結構體遠離行走輪的一側；當其處于第二位置時，扇片上的各通孔與行走輪上的各安裝孔一一對應并通過緊固件彼此連接，且各扇片相互配合形成與行走輪同軸布置的輪體，該輪體的直徑大于行走輪的直徑。本發明整體結構緊湊美觀，并可以隨時那種兩種行走模式的切換工作。

技術領域

本發明涉及汽車生產加工技術領域，尤其涉及一種結構緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪。

背景技術

工藝小車是客車生產廠的必備工具，其主要功能有：輔助無動力車身的流轉和運送零部件、工具等作用。現有的工藝小車輪僅適合在平地上行駛或者僅適合在軌道上行駛。

發明內容

基于上述背景技術存在的技術問題，本發明提出一種結構緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，以滿足在平地或軌道上行走兩用需求的同時滿足其兩用模式的隨時切換工作。

本發明提出了一種結構緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪，包括：支座、安裝在支座上的輪軸、與輪軸裝配裝配的行走輪、以及緊固件，其中：

支座上設有與其固定裝配的磁體，緊固件由鐵磁性材料制作而成；

行走輪的一側設有與其一體成型的結構體，且結構體的外輪廓位于行走輪外輪廓的內側；行走輪靠近結構體一側的端面上且位于結構體的外周設有繞輪軸環形均布的安裝孔；

結構體的外周設有繞輪軸環形均布的扇片，扇片的一側與結構體活動連接，扇片遠離其活動連接側的側面為弧面，扇片上設有通孔；扇片具有第一位置和第二位置，當其處于第一位置時，扇片與結構體遠離行走輪一側的側面貼靠；當其處于第二位置時，扇片與行走輪靠近結構體一側的端面貼靠，扇片上的各通孔與行走輪上的各安裝孔一一對應并通過緊固件彼此連接，且各扇片相互配合形成與行走輪同軸布置的輪體，該輪體的直徑大于行走輪的直徑。

優選地，緊固件包括桿體和位于桿體的一端并與桿體一體成型的限位塊。

優選地，支座上設有可供單個桿體穿過的插孔，且插孔的數量與緊固件的數量一致；磁體設有多個，各磁體與各插孔一一對應并嵌裝在相應的插孔內部。

優選地，插孔的延伸方向方向與輪軸的長度方向一致。

優選地，安裝孔的內周面設有內螺紋，且沿安裝孔的環布方向，任意相鄰的兩個安裝孔的螺紋旋向相反；緊固件為與安裝孔螺紋裝配的螺栓。

優選地，結構體遠離行走輪的側面嵌裝有磁體。

優選地，扇片上安裝有鐵磁性材料制作而成的片體，且當扇片位于第一位置時，扇片與結構體遠離行走輪一側的側面貼靠。

本發明中，通過在行走輪的一側設置與其一體成型的結構體，在結構體的外周設置扇片，并使扇片與結構體活動連接，使用過程中，當該車輪需要在軌道上行走時，使各扇片進入第二位置，并利用緊固件分別與通孔和安裝孔配合使其與行走輪固定，從而在行走輪的一側形成直徑大于行走輪的輪體，以利用該輪體在行走輪的一側形成與護邊；當該車輪需要在平地上行走時，將各緊固件拆除，并使各扇片進入第一位置，以使行走車輪在地面上正常行走，且拆除后的緊固件利用磁體的磁力直接固定在支座上，使其與車輪始終保持在一起，以滿足其隨時切換行走模式的需求，且方便緊固件的取/放。

綜上所述，本發明提出的一種結構緊湊的折疊式兩用工藝小車車輪不僅實現了一輪兩用的目的，且整體結構緊湊美觀，并可以滿足其隨時切換行走模式的需求。

附圖說明