[發明專利]溫度控制方法及裝置在審
| 申請號: | 201711204268.7 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN108153346A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 榮瑞 | 申請(專利權)人: | 深圳國氫新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D23/19 | 分類號: | G05D23/19 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載電池 溫度控制器 預設 檢測 溫控設備 加熱 智能性 申請 | ||
1.一種溫度控制方法,其特征在于,應用于車載電池溫度控制系統,所述車載電池溫度控制系統包括溫度控制裝置和車載電池,所述溫度控制裝置包括串聯的溫控電池、溫度控制器和溫控設備,所述方法包括:
所述溫度控制器檢測所述車載電池的第一溫度;
所述溫度控制器檢測到所述第一溫度小于第一預設溫度時,控制所述溫控設備加熱所述車載電池;
所述溫度控制器檢測所述車載電池的第二溫度;
所述溫度控制器檢測到所述第二溫度值大于第二預設溫度時,控制所述溫控設備取消加熱所述車載電池,所述第二預設溫度大于所述第一預設溫度。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述檢測所述車載電池的第一溫度,包括:
所述溫度控制器通過設置于所述車載電池中的溫度傳感器檢測所述車載電池的第一溫度。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述溫控設備為PTC熱敏電阻;所述控制所述溫控設備加熱所述車載電池,包括:
所述溫度控制器控制所述溫控電池為所述PCT供電,處于供電狀態下的所述PTC產生熱量為所述車載電池加熱。
4.根據權利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,所述溫度控制器包括溫控開關;所述溫度控制器檢測到所述第二溫度值大于第二預設溫度時,控制所述溫控設備取消加熱所述車載電池,包括:
所述溫度控制器通過溫度傳感器檢測到所述第二溫度值大于第二預設溫度時,通過所述溫控開關斷開所述溫控電池與所述溫控設備之間的回路。
5.根據權利要求1-3任一項所述的方法,其特征在于,所述溫度控制器包括車載中控系統和溫控開關;所述溫度控制器檢測到所述第二溫度值大于第二預設溫度時,控制所述溫控設備取消加熱所述車載電池,包括:
所述溫度控制器通過所述車載中控系統檢測到所述第二溫度值大于第二預設溫度時,生成預設信號,并向所述溫控開關發送所述預設信號;
所述溫度控制器通過所述溫控開關接收所述預設信號,斷開所述溫控電池與所述溫控設備之間的回路。
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述溫控電池的型號為24V鉛酸電池;所述溫控設備由PTC熱敏電阻和車載電池組成,所述車載電池為燃料電池。
7.一種溫度控制裝置,其特征在于,應用于車載電池溫度控制系統,所述車載電池溫度控制系統包括溫度控制裝置和車載電池,所述溫度控制裝置包括串聯的溫控電池、溫度控制器和溫控設備,所述溫度控制裝置包括檢測單元、控制單元,
所述檢測單元,用于檢測所述車載電池的第一溫度;
所述控制單元,用于檢測到所述第一溫度小于第一預設溫度時,控制所述溫控設備加熱所述車載電池;
所述檢測單元,用于檢測所述車載電池的第二溫度;
所述控制單元,用于檢測到所述第二溫度值大于第二預設溫度時,控制所述溫控設備取消加熱所述車載電池,所述第二預設溫度大于所述第一預設溫度。
8.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述檢測單元具體用于:
通過設置于所述車載電池中的溫度傳感器檢測所述車載電池的第一溫度。
9.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述控制單元具體用于:
控制所述溫控電池為所述PCT供電,處于供電狀態下的所述PTC產生熱量為所述車載電池加熱。
10.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述控制單元具體用于:
所述溫度控制器通過所述溫度傳感器檢測到所述第二溫度值大于第二預設溫度時,斷開所述溫控開關;
所述溫度控制器通過所述溫控開關斷開所述溫控電池與所述溫控設備之間的回路。
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