[發(fā)明專利]有縱向重合度的直齒齒輪

在審

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• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN108061142A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 陳永忠
• 申請（專利權）人: 電子科技大學
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種傳動裝置，尤其是一種有縱向重合度的直齒齒輪。其形式為直齒齒輪等間距分成m排模數、壓力角、齒頂高系數、頂隙系數和對應的傳統直齒齒輪完全相同的小直齒齒輪，每一排小直齒齒輪的齒寬相同，之間的槽寬相同，相鄰兩排兩個齒同方向依次錯位1/n齒距，m、n為大于1的整數，m≥n，采用標準安裝，使每一排小直齒齒輪和對應的標準安裝的傳統直齒齒輪有相同的端面重合度，總的重合度＝端面重合度+縱向重合度，縱向重合度＝(m?1)/n，m越大重合度越高，本發(fā)明實現了沒有軸向力又有縱向重合度的直齒齒輪，克服了傳統斜齒輪有不利的軸向力的缺點以及傳統直齒齒輪重合度相對較小的缺陷，傳動更加平穩(wěn)可靠。

技術領域

本發(fā)明涉及一種傳動裝置，具體而言是一種有縱向重合度的直齒齒輪。

背景技術

齒輪在機械設備中有廣泛的應用，諸如直齒齒輪、斜齒輪，圓弧齒齒輪。

傳統漸開線直齒齒輪傳動沒有軸向力，但是重合度比較小，不可能大于2，傳動不夠平穩(wěn)。

傳統斜齒輪傳動重合度因為包含端面重合度和縱向重合度可以比較大，重合度可以遠遠超過2，傳動相對于直齒齒輪更加平穩(wěn)，但是存在不利的軸向力。

圓弧齒齒輪端面重合度等于零必須是斜齒輪，存在比較大的不利的軸向力。

發(fā)明內容

本發(fā)明旨在提供一種有縱向重合度的直齒齒輪，以解決現有的傳統直齒齒輪重合度比較小，傳動不夠平穩(wěn)；以及傳統斜齒輪、圓弧齒齒輪傳動存在不利的軸向力的問題。

為此，本發(fā)明提出一種有縱向重合度的直齒齒輪，所述的有縱向重合度的直齒齒輪的形式為直齒齒輪等間距分成m排完全相同的小直齒齒輪，每一排之間有槽，相鄰兩排兩個齒同方向依次錯位1/n齒距，m、n為大于1的整數，m≥n，m排小直齒齒輪融為一體成為一個零件。

本發(fā)明的有縱向重合度的直齒齒輪，其中所述的齒輪的齒形可以是端面重合度大于0的任何齒形，比如漸開線齒形、擺線齒形。

本發(fā)明的有縱向重合度的直齒齒輪，其中所述的m排小直齒齒輪的每一排小直齒齒輪可以是端面重合度小于1大于0的齒輪，采用和對應的傳統直齒齒輪相同的標準安裝，使每一排小直齒齒輪的端面重合度和對應的標準安裝的傳統直齒齒輪有相同的端面重合度，通過有規(guī)律的錯位級聯使整個齒輪總的重合度大于1，甚至遠遠大于1,總的重合度＝端面重合度+縱向重合度，縱向重合度＝(m-1)/n，m越大重合度越高，承載力越高，傳動越平穩(wěn)。

本發(fā)明的有縱向重合度的直齒齒輪，其中所述的齒輪嚙合時兩個嚙合齒輪的每一排小直齒齒輪的參數和傳統直齒齒輪相同，即模數、壓力角、齒頂高系數、頂隙系數完全相同，兩個嚙合齒輪的每一排小直齒齒輪的齒寬相同，相鄰兩排小直齒齒輪之間的槽寬相同。

本發(fā)明實現了沒有軸向力又有縱向重合度的直齒齒輪，通過m排小直齒齒輪有規(guī)律錯位級聯，即相鄰兩個小直齒齒輪的齒同方向依次錯位1/n齒距，排列m排成為一列，m≥n，增加了縱向重合度，克服了傳統斜齒輪有不利的軸向力的缺點以及傳統直齒齒輪重合度相對較小的缺陷，傳動更加平穩(wěn)可靠。

附圖說明

圖1：本發(fā)明具體實施方案裝配體示意圖，以m＝n＝6為例；

圖2：本發(fā)明具體實施方案多齒數齒輪零件示意圖，以m＝n＝6為例；

圖3：本發(fā)明具體實施方案少齒數齒輪零件示意圖,以m＝n＝6為例；

圖4：本發(fā)明具體實施方案重合度分析示意圖，以m＝n＝6為例。

具體實施方式

如圖1-3所示：有縱向重合度的直齒齒輪的形式為直齒齒輪等間距分成m排完全相同的小直齒齒輪，每一排之間有槽，相鄰兩排兩個齒同方向依次錯位1/n齒距，m、n為大于1的整數，m≥n，此處m＝n＝6。