[發明專利]一種道路的施工方法

在審

• 申請號: 201711203094.2
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN108035206A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 陳錫麟;馮波宇;李鵬;潘敏堯;陳忠平;何威;伍航宇;黃小波;黃威龍;張善碩;趙澤民
• 申請（專利權）人: 固巖科技發展有限公司
• 主分類號: E01C7/14
• 分類號: E01C7/14;C04B28/02;C04B111/40
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝

本發明公開了一種道路的施工方法。這種施工方法包括以下步驟：1)施工場地準備；2)制備水泥料漿；3)制備泡沫；4)制備泡沫混凝土；5)泡沫混凝土澆筑；6)現澆泡沫混凝土養護。本發明提出一種公路高填方中現澆泡沫混凝土的施工方法，可以進行非常簡便和高效的連續澆筑，并且其澆筑質量符合現場施工的要求。

技術領域

本發明涉及一種道路的施工方法。

背景技術

我國西部地區，地貌以山地為主，在山區修建高速公路，受到地形、地貌、水文地質條件的限制，不可避免的需要對原有路基進行高填方擴建施工；同時為了滿足國家整體的規劃要求，及更好的利用好開挖的土方資源，在進行高速公路改擴建時會越來越多的采用高填方路基的形式。在山區高等級公路中，填方和挖方路基占到80％，其中超過20m的高填方路堤不在少數。而隨著國家政策的推動，交通建設發展迅速，在今后的高速公路改擴建中，高路堤的結構形式無論是在數量上還是高度上，都將進一步提高，高路堤也將成為路基結構的主要形式。

在高填方路基區域，由于土體豎直壓力較大，對其底部基槽承載力要求較高，而且往往由于工期較緊，無法給與其充足的自然沉降時間，致使新修道路容易在使用過程中出現不均勻沉降現象。目前，需要研發一種高效方便的施工方法，以滿足公路高填方的施工要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路的施工方法。

本發明所采取的技術方案是：

一種道路的施工方法，包括以下步驟：

1)施工場地準備：平整、清理施工場地，用模板分隔場地成若干塊施工區域；

2)制備水泥料漿：在攪拌機中，先將水泥、粉煤灰和礦粉混合成干料，再加入水混合，得到水泥料漿；

3)制備泡沫：在發泡機中，將混凝土發泡劑和水混合配制發泡劑溶液，催生發泡劑溶液發泡，得到泡沫；

4)制備泡沫混凝土：將水泥料漿和泡沫混合，得到泡沫混凝土；

5)泡沫混凝土澆筑：將泡沫混凝土用管道泵送至施工區域，通過泡沫混凝土的自流進行澆筑；

6)泡沫混凝土養護：待泡沫混凝土終凝后，進行灑水養護。

步驟1)中，模板的高度<1m，每塊施工區域的面積<400m2。

步驟2)中，水泥、粉煤灰和礦粉的質量比為(4.5～5.5)：(2.5～3.5)：(1.5～2.5)；水泥料漿中的固含量為55～65wt％。

步驟2)中，水泥為普通硅酸鹽水泥，粉煤灰為Ⅱ級F類粉煤灰，礦粉為高爐礦渣粉。

步驟2)中，攪拌機的轉速為20～40r/min，干料的混合攪拌時間為5～10min，加入水后混合攪拌的時間為10～15min。

步驟3)中，混凝土發泡劑與水的質量比1：(18～20)；催生發泡是通過空氣壓縮機催生發泡，空氣壓縮機的工作壓力為0.7～0.9MPa；發泡倍率為發泡劑溶液體積的18～22倍。

步驟4)中，泡沫占泡沫混凝土總體積的60～70％。

步驟4)中，泡沫混凝土的濕密度控制在500kg/m3～600kg/m3。

步驟5)中，管道的出口與泡沫混凝土的澆筑面平齊。

步驟6)中，養護的時間不少于10天。

本發明的有益效果是：