[發明專利]一種微型應急指揮通信中心多功能執行車

在審

• 申請號: 201711202422.7
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN108082023A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 韓國強;徐新文;何益群;姚健
• 申請（專利權）人: 杭州藍海特種車輛有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種微型應急指揮通信中心多功能執行車，包括車體，車體的車頂前端設有長排警燈，車體內設有前排座椅和后排座椅，其特征在于：還包括設置在車頂左、右兩側的LED照明燈，后排座椅后側還設有信用懲戒功能區，后排座椅和信用懲戒功能區之間還設有用于放置警用器械的裝備柜；車內還設有車載動態取證系統，車載動態取證系統包括取證主機、攝像云臺、手控器、顯示屏以及移動網絡模塊、GPS車載終端，攝像云臺設置在車頂上，取證主機里設置有存儲模塊，取證主機通過無線網絡連接，以實現本地錄像存儲、無線網絡傳輸、衛星定位、遠程指揮操控、夜間補光拍攝。

2.根據權利要求1所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：車內還設有全景攝像機和行車黑匣子，全景攝像機與車載動態取證系統連接，實現自動取證及監控。

3.根據權利要求1所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：車載動態取證系統還包括車載移動信息終端，實現車載功放、GPS、WIFI和電源管理，并配備標準USB接口、485接口、天線接口。

4.根據權利要求1所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：所述車體為長安福特銳界輕型客車。

5.根據權利要求1所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：還包括無線控制端，無線控制端為IPAD AIR。

6.根據權利要求5所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：所述LED照明燈通過IPAD AIR控制。

7.根據權利要求1所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：車頂還固定有行李框，行李框位于兩側的LED照明燈之間。

8.根據權利要求1所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：還包括隔斷墻，實現信用懲戒功能區與后排座椅的隔離。

9.根據權利要求1所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：所述信用懲戒功能區為囚籠。

10.根據權利要求9所述的微型應急指揮通信中心多功能執行車，其特征在于：囚籠內設有嫌疑人座椅，座椅上配有安全帶和手銬座，囚籠底部鋪設地板，囚籠底部還固定有腳拷。