[發(fā)明專利]鞍馬訓(xùn)練輔助裝置及訓(xùn)練方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711200926.5
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN107913490A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張國清;彭雨
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南理工學(xué)院
• 主分類號: A63B5/12
• 分類號: A63B5/12;A63B69/00
• 代理公司: 長沙星耀專利事務(wù)所(普通合伙)43205
• 代理人: 李西寶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及體育訓(xùn)練輔助用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鞍馬訓(xùn)練輔助裝置；本發(fā)明還涉及一種使用鞍馬訓(xùn)練輔助裝置的訓(xùn)練方法。

背景技術(shù)

鞍馬是男子競技體操項目之一，起源于歐洲，1896年被列為體操比賽項目，比賽時要求運(yùn)動員在兩臂支撐鞍馬或鞍環(huán)完成各種單腳擺越、交叉、全旋和移位轉(zhuǎn)體等。因為鞍馬對運(yùn)動員的要求實在太高，訓(xùn)練過程中難度大。

鞍馬對上肢力量、肩帶力量和握力有很高的要求。很多練習(xí)者往往由于肌群力量薄弱、難以完成訓(xùn)練，達(dá)不到訓(xùn)練效果，只能望鞍興嘆。尤其是初學(xué)者和比較重的人在練習(xí)時，經(jīng)常難以完成相應(yīng)的訓(xùn)練，使動作不夠規(guī)范。而鞍馬基本技術(shù)訓(xùn)練，是發(fā)展難新動作的基礎(chǔ)，是高質(zhì)量完成鞍馬動作的前提，對鞍馬的穩(wěn)定性和技術(shù)水平的提高起著重要的作用，是鞍馬訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。

CN102641569 A于2012年08月22日公開了一種鞍馬全旋訓(xùn)練器。該鞍馬全旋訓(xùn)練器，在圓形鋼板十字底座中心焊接了實心鋼支撐柱，在實心鋼支撐柱上面有圓形鞍馬面，全旋要求傘面展開的幅度，將以前的鞍馬形狀長方體型變成圓臺型，有利于鞍馬全旋技術(shù)的掌握。鞍馬全旋訓(xùn)練時，兩手支撐在鞍馬環(huán)上倒重心移動，身體可以坐在凹面托腿滾動體上體會旋轉(zhuǎn)技術(shù)，凹面托腿滾動體上的定點(diǎn)滾動柱隨著練習(xí)者的順時針或者逆時針旋轉(zhuǎn)同時定點(diǎn)轉(zhuǎn)動，減少了身體旋轉(zhuǎn)時候的摩擦阻力，弧形升降體在下固定軸上根據(jù)練習(xí)者的技術(shù)能力調(diào)節(jié)適合的高度，初學(xué)者弧形升降體安裝的低一點(diǎn)，熟練后逐漸增加高度，軸承外鋼套管安裝在實心鋼支撐柱上，實心鋼支撐柱上有兩個軸承，壓力軸承和平面軸承，軸承可以順時針和逆時針繞實心鋼支撐柱旋轉(zhuǎn)，壓力軸承和平面軸承上的軸承外鋼套管繞實心鋼支撐柱旋轉(zhuǎn)達(dá)到全旋的目的。

CN 2071966U于1991年02月27日公開了一種鞍馬訓(xùn)練機(jī)。其結(jié)構(gòu)在于機(jī)座上裝有一臺電動機(jī)，由調(diào)速控制器調(diào)整電動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過傳動機(jī)構(gòu)帶動轉(zhuǎn)盤，使固定在轉(zhuǎn)盤上的U形支架及腳環(huán)同步轉(zhuǎn)動，幫助體操運(yùn)動員正確地掌握鞍馬全旋和轉(zhuǎn)體運(yùn)動的技術(shù)要領(lǐng)。

現(xiàn)有技術(shù)中，鞍馬訓(xùn)練裝置提供的練習(xí)方式多為固定位置或運(yùn)動軌跡，難以適應(yīng)不同的訓(xùn)練者需要和不同的動作訓(xùn)練需求。在使用過程中，現(xiàn)有輔助訓(xùn)練裝置支撐了人體絕大部分重量，不利于訓(xùn)練者上肢力量、肩帶力量和握力的鍛煉和訓(xùn)練動作的規(guī)范。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題提供一種能適應(yīng)不同動作訓(xùn)練需求和助力大小的鞍馬訓(xùn)練輔助裝置及使用該鞍馬訓(xùn)練輔助裝置的訓(xùn)練方法。

為了解決上述技術(shù)問題，一方面，本發(fā)明提供一種鞍馬訓(xùn)練輔助裝置，它包括位于鞍馬上方，用于與支撐構(gòu)件連接的安裝座；與所述安裝座通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接的旋轉(zhuǎn)梁；與所述旋轉(zhuǎn)梁一端滑動連接的移動小車；與所述移動小車連接的支撐梁；與所述支撐梁第一端連接的第一滑輪；與所述支撐梁另一端連接的第二滑輪和導(dǎo)向架；與所述導(dǎo)向架滑動連接的助力配重；第一端與所述助力配重連接，另一端依次繞過第二滑輪、第一滑輪的鋼絲繩；與所述鋼絲繩的另一端連接的托架。

作為進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)方案，本發(fā)明提供的鞍馬訓(xùn)練輔助裝置，所述托架包括圓筒柱體；與所述圓筒柱體的內(nèi)環(huán)面滑動連接的內(nèi)滾筒；與所述內(nèi)滾筒的內(nèi)環(huán)面連接的托體護(hù)帶；與所述圓筒柱體的外環(huán)面滑動連接的外滾筒；第一端與所述外滾筒連接的拉桿；與所述拉桿另一端可旋轉(zhuǎn)連接的轉(zhuǎn)環(huán)；與所述轉(zhuǎn)環(huán)連接的懸掛桿；所述鋼絲繩的另一端與所述懸掛桿連接。

作為進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)方案，本發(fā)明提供的鞍馬訓(xùn)練輔助裝置，所述鋼絲繩與托架的連接位置可調(diào)節(jié)，從而使托架的高度位置可調(diào)節(jié)。

作為進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)方案，本發(fā)明提供的鞍馬訓(xùn)練輔助裝置，所述支撐梁的軸向方向與所述移動小車的移動方向垂直。

作為進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù)方案，本發(fā)明提供的鞍馬訓(xùn)練輔助裝置，所述導(dǎo)向架具有防止助力配重從側(cè)面滑出、并供助力配重上下滑動的導(dǎo)柱，和具有防止助力配重從底部跌出的底板；所述助力配重包括若干片配重塊；相鄰二片配重塊具有與其中一片配重塊連接的導(dǎo)向限位筒，與所述導(dǎo)向限位筒滑動連接的連接柱，位于所述導(dǎo)向限位筒底面與連接柱底面之間的第一壓縮彈簧，設(shè)置于另一配重塊上與所述連接柱相配合的連接凹槽，與所述連接凹槽呈垂直布置且與其連通的柱形內(nèi)腔，與所述柱形內(nèi)腔滑動連接的卡銷，設(shè)在所述連接柱上可與所述卡銷配合連接的限位槽；套在所述卡銷外環(huán)面上，兩端分別與卡銷的臺階面和柱形內(nèi)腔的臺階面接觸的第二壓縮彈簧，位于所述柱形內(nèi)腔遠(yuǎn)離連接凹槽端外側(cè)的電磁吸盤，為所述電磁吸盤提供電力的電源，與所述電源和電磁吸盤電連接、控制電磁吸盤通電或斷電的遙控開關(guān)。