[發(fā)明專利]一種單軌小車操作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711200826.2 | 申請日: | 2017-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN109834472A | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱葉猛 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波市創(chuàng)搏精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/72 | 分類號: | B23Q1/72 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315318 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單軌小車 無線通訊模塊 微控制器 指令 電機(jī)轉(zhuǎn)速信號 無線客戶端 專用遙控器 電機(jī)轉(zhuǎn)速 輔助設(shè)備 控制策略 移動策略 省時 手機(jī) 省力 電機(jī) 掛鉤 加工 | ||
1.一種單軌小車操作方法,采用單軌小車包括左擋片、右擋片、傳動齒輪、掛鉤、鏈條、主動輪、從動輪、第一插銷、第二插銷;左擋片上設(shè)有左擋片限位柱、左擋片定位孔和控制模塊,控制模塊包括無線通訊模塊、PLC控制器、微控制器;所述無線通訊模塊為紅外或藍(lán)牙,微控制器為基于RISC架構(gòu)的微控制器;左擋片限位柱為長方體;右擋片上設(shè)有右擋片限位柱、右擋片定位孔,右擋片限位柱為長方體;鏈條包括第一鏈板、第二鏈板,第二鏈板連接有耳板,第一鏈板、第二鏈板分別過盈裝配有套筒,套筒外設(shè)有滾子,滾子與套筒間隙配合,第一鏈板、第二鏈板分別過盈裝配有銷軸,傳動齒輪上設(shè)有傳動齒輪限位盤;從動輪安裝在右擋片的安裝孔上,從動輪可沿著工字鋼軌道滾動;主動輪安裝在左擋片的安裝孔上和傳動齒輪連接,傳動齒輪帶動主動輪沿著工字鋼軌道轉(zhuǎn)動;左擋片、掛鉤、右擋片用第一插銷連接,第一插銷上設(shè)有多個第一插銷定位孔;左擋片和右擋片通過第二插銷固定在第一插銷的第一插銷定位孔上;包括如下步驟:
將負(fù)載放到掛鉤4上;
通過專用遙控器、手機(jī)等無線客戶端將啟動時間、移動距離、移動策略等指令發(fā)到無線通訊模塊;
微控制器根據(jù)無線通訊模塊接收的指令,根據(jù)控制策略計(jì)算出電機(jī)轉(zhuǎn)速;
微控制器將電機(jī)轉(zhuǎn)速信號傳送到PLC控制器;
PLC控制器對電機(jī)進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌小車操作方法,其特征在于,所述移動策略為在啟動時,轉(zhuǎn)速為正常轉(zhuǎn)速的20%;中間路段為正常轉(zhuǎn)速,在離設(shè)定目標(biāo)距離10%時,轉(zhuǎn)速為正常轉(zhuǎn)速的40%。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波市創(chuàng)搏精密機(jī)械有限公司,未經(jīng)寧波市創(chuàng)搏精密機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711200826.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種緊湊型XY平面移動裝置
- 下一篇:一種新型機(jī)械加工夾具





