[發明專利]一種液壓裝置用高壓恒流雙通道踏板閥

在審

• 申請號: 201711200671.2
• 申請日: 2017-11-24
• 公開（公告）號: CN108019390A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 杜彩慧
• 申請（專利權）人: 貴州楓陽液壓有限責任公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K31/62
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明涉及一種液壓裝置用高壓恒流雙通道踏板閥，該踏板閥通過安裝板固定在操作工位上，還包括踏板，旋轉結構、傳動結構及閥體，傳動結構一端固定在踏板與旋轉結構連接臂的中段，另一端連接撥塊，撥塊通過隨動彈簧組件內的隨動彈簧與內部設置油路的閥芯連接；閥芯有自由工位及工作工位兩個工位：自由工位時，踏板處于自由狀態，撥塊處于原始位置，回位彈簧克服隨動彈簧使閥芯處于下端，閥芯內的油路接連進油口和回油口；工作工位時，踏板處于下壓狀態，撥塊處于旋轉位置，隨動彈簧在撥塊作用下克服回位彈簧使閥芯處于上端，閥芯內的油路接連進油口和工作口。本發明適用于液壓系統工程、可便捷操作、使用壽命長、穩定性好、可適應高壓恒定流量。

技術領域

本發明涉及液壓裝置領域，尤其涉及一種液壓裝置用高壓恒流雙通道踏板閥。

背景技術

踏板閥是采用腳踏板控制開關的換向閥或開關閥，市面上的腳踏閥一般用于低壓水液流動裝置或氣動裝置，無法長久適應高壓沖擊，尤其是在閥體體積(殼體壁厚)受限的情況下更難滿足使用要求；另外應用于液壓系統的閥一般選用球閥，采用雙手操作，無法解放雙手，通常需要一人操作液壓系統本身，一人操作液壓裝置工作；另外市場上的液壓閥由于長時間處于磨蝕介質(油液中的硫、水及金屬磨損的磨屑)中，精密結構易被損壞，穩定性差。

因此，市場上需要一種可適用于液壓系統工程、可便捷操作、使用壽命長、穩定性好、可適應高壓恒定流量的液壓裝置用高壓恒流雙通道踏板閥及其方法。

發明內容

為解決現有技術中存在的上述缺陷，本發明旨在提供一種可適用于液壓系統工程、可便捷操作、使用壽命長、穩定性好、可適應高壓恒定流量的液壓裝置用高壓恒流雙通道踏板閥。

為了實現上述發明目的，本發明采用以下技術方案：一種液壓裝置用高壓恒流雙通道踏板閥，該踏板閥通過安裝板固定在操作工位上，還包括踏板，與踏板連接的旋轉結構、傳動結構及閥體，傳動結構一端固定在踏板與旋轉結構連接臂的中段，另一端連接撥塊，撥塊通過隨動彈簧組件內的隨動彈簧與內部設置油路的閥芯連接；

所述閥芯有自由工位及工作工位兩個工位：自由工位時，踏板處于自由狀態，撥塊處于原始位置，回位彈簧克服處于自由狀態的隨動彈簧使閥芯處于下端，閥芯內的油路接連進油口和回油口；工作工位時，踏板處于下壓狀態，撥塊處于旋轉位置，隨動彈簧在撥塊作用下處于壓縮狀態，隨動彈簧克服回位彈簧使閥芯處于上端，閥芯內的油路接連進油口和工作口。

上述的液壓裝置用高壓恒流雙通道踏板閥中，所述隨動彈簧具體為矩形彈簧。

與現有技術相比較，由于采用了上述技術方案，本發明具有以下優點：(1)踏板閥可以直接安裝在工作平臺上，采用腳踏控制，由于腳的力量大，比常規技術更加輕松、便捷，解放了雙手；同時由于采用了限位結構(從圖上可以輕易看出)及兩端彈簧的雙緩沖結構，使閥芯的位移位置不需要通過細微控制還調節，直接通過腳踏一次性調節完畢；(2)不同于常規技術的2位3通或2位5通，本發明的結構是2位7通，多出了兩個回油口，這對于長時間工作積累的液壓壓力，在工作完成后可以通過回油卸壓，使殼體不再處于受壓狀態下，緩解金屬材料疲勞，同時由于沒有壓力及殘油，殼體內腔也更不易磨損和腐蝕，提高了本發明的使用壽命和可靠性；同時，眾所周知，矩形彈簧力度比普通彈簧力度大很多，抗疲勞也比普通彈簧更好，本發明優選的矩形彈簧使本發明更穩定、可靠、壽命更長；(3)合理的油路結構及傳動結構設計，使本發明不存在游隙誤差，配合誤差也極小，更加穩定，更能適應高壓恒流的工作狀態；(4)采用隨動彈簧作為推動閥芯位移的中間力學傳遞結構，一方面減少了常規旋轉軸除卻軸向力外的旋向力影響(常規技術中由于有旋向力，為了保證閥芯位置及接口位置的準確，通常要采用鍵或滑塊配合滑槽的結構)，一方面減少了硬撞擊對機械構件的物理損壞，使本發明的性能更穩定、可靠。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的右視圖；