[發(fā)明專利]一種電動車充電支付方法及支付系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711200441.6
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN108099638A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 黃雨;王寧;倪爾福;饒睦敏
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市沃特瑪電池有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種電動車充電支付方法，其應用于電動車充電支付系統(tǒng)中，電動車充電支付系統(tǒng)包括電動車、充電樁及主控平臺，電動車包括電池包、電池管理系統(tǒng)及充電座，充電樁包括充電槍、通信模塊、充電機以及計量模塊；電動車充電支付方法包括如下步驟：充電槍插入充電座中；電池管理系統(tǒng)傳輸車輛識別碼至通信模塊；通信模塊發(fā)送車輛識別碼至主控平臺；主控平臺根據(jù)車輛識別碼判斷電動車能否充電；若電動車能充電，主控平臺發(fā)送充電許可信號至通信模塊；充電機輸出電流為電池包充電，計量模塊計算充電機的充電電量；充電完成，通信模塊發(fā)送充電電量至主控平臺；主控平臺根據(jù)充電電量計算充電電費，并對車輛識別碼對應的充值賬戶進行扣費。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動車充電支付方法及支付系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】

隨著新能源電動車的普及，為電動車充電的充電樁也大幅度發(fā)展。因充電樁的生產(chǎn)廠商不同，存在許多不同型號的充電樁。現(xiàn)有電動車充電通常通過手機下載軟件或使用充電卡支付。為兼容不同型號的充電樁，電動車充電支付需要不同的充電卡或需要手機下載不同的軟件，造成充電支付的不便。

鑒于此，實有必要提供一種新的電動車充電支付方法及支付系統(tǒng)以克服上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的是提供一種電動車充電支付方便的電動車充電支付方法及支付系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種電動車充電支付方法，其應用于電動車充電支付系統(tǒng)中，所述電動車充電支付系統(tǒng)包括電動車、充電樁及主控平臺，所述充電樁用于為所述電動車充電，所述充電樁與所述主控平臺相互通信，所述電動車包括電池包、電池管理系統(tǒng)及充電座，所述充電樁包括充電槍、通信模塊、充電機以及計量模塊；所述電動車充電支付方法包括如下步驟：

所述充電槍插入所述充電座中；

所述電池管理系統(tǒng)傳輸車輛識別碼至所述通信模塊；

所述通信模塊發(fā)送所述車輛識別碼至所述主控平臺；

所述主控平臺根據(jù)所述車輛識別碼判斷所述電動車能否充電；

若所述電動車能充電，所述主控平臺發(fā)送充電許可信號至所述通信模塊；

所述充電機輸出電流為所述電池包充電，所述計量模塊計算所述充電機的充電電量；

充電完成，所述通信模塊發(fā)送所述充電電量至所述主控平臺；

所述主控平臺根據(jù)所述充電電量計算充電電費，并對所述車輛識別碼對應的充值賬戶進行扣費。

本發(fā)明還提供一種電動車充電支付系統(tǒng)，所述電動車充電支付系統(tǒng)包括電動車、充電樁及主控平臺，所述充電樁用于為所述電動車充電，所述充電樁與所述主控平臺相互通信，所述電動車包括電池包、電池管理系統(tǒng)及充電座，所述充電樁包括充電槍、通信模塊、充電機以及計量模塊；當所述充電槍插入所述充電座時，所述充電座與所述電池包建立電性連接，所述電池管理系統(tǒng)與所述通信模塊建立電性連接；所述電池管理系統(tǒng)用于傳輸車輛識別碼至所述通信模塊；所述通信模塊用于發(fā)送所述車輛識別碼至所述主控平臺；所述主控平臺用于根據(jù)所述車輛識別碼判斷所述電動車能否充電；若所述電動車能充電，所述主控平臺還用于發(fā)送充電許可信號至所述通信模塊；所述充電機用于輸出電流為所述電池包充電，所述計量模塊用于計算所述充電機的充電電量；充電完成，所述通信模塊還用于發(fā)送所述充電電量至所述主控平臺；所述主控平臺還用于根據(jù)所述充電電量計算充電電費，并對所述車輛識別碼對應的充值賬戶進行扣費。

本發(fā)明的電動車充電支付方法及支付系統(tǒng)，通過在所述主控平臺中根據(jù)所述VIN、所述VIN對應的電動車及所述電動車對應的擁有者信息注冊生成充值賬戶，充電樁與主控平臺的相互通信，電動車的充電電費直接從充值賬戶扣除，支付方便、安全。

【附圖說明】