[發(fā)明專利]一種彈性件運(yùn)輸車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711199610.9 | 申請日: | 2017-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN107972711A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鐘立朋 | 申請(專利權(quán))人: | 鐘立朋 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245 | 代理人: | 蔣劍明 |
| 地址: | 516023 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 彈性 運(yùn)輸車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種彈性件運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
彈性元件是懸架系統(tǒng)中承受并傳遞垂直載荷和具有緩和及抑制路面引起沖擊的元件。其作用是承受和傳遞垂直載荷,緩和并抑制不平路面所引起的沖擊。彈性元件根據(jù)所選用材料不同分為金屬和非金屬兩大類。彈性元件在工作中具有兩種基本效應(yīng)彈性效應(yīng)和非彈性效應(yīng),所謂彈性效應(yīng)是指彈性元件的變形僅僅是由于受載荷的影響所表現(xiàn)出來的性質(zhì),其具體參數(shù)為體現(xiàn)載荷和變形的剛度和靈敏度。而非彈性效應(yīng)是指彈性元件的變形受其他因素,如時間、溫度、材料性質(zhì)等的影響所表現(xiàn)出來的性質(zhì),如彈性滯后、彈性后效和松弛等、溫度變化能使彈性元件的彈性模量和幾何尺寸產(chǎn)生變化。彈性元件能夠完成變換隔離密封補(bǔ)償儲能和連接等各種不同的功能由于它結(jié)構(gòu)簡單制造容易價格低廉種類繁多故應(yīng)用極為廣泛機(jī)器電氣元件許多儀器儀表和生活用具都要應(yīng)用彈性元件巧妙地完成其重要的功能在一些儀器儀表中它是主要的基礎(chǔ)元件之一特別是以它作為敏感元件時其質(zhì)量直接影響儀器儀表的可靠性和工作精度各種彈性元件利用各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同的制造材料和變形來完成不同的功能。
在彈性件的生產(chǎn)過程中,需要將成批的彈性件轉(zhuǎn)移至成品包裝車間進(jìn)行包裝處理。通常使用手推車對彈性件進(jìn)行轉(zhuǎn)移,以節(jié)省體力勞動。當(dāng)完成對彈性件的轉(zhuǎn)移工作后,手推車暫時會派不上用場,這樣,手推車便會占據(jù)一定的空間,會在一定程度上阻礙生產(chǎn)的順利進(jìn)行。因此,如何設(shè)置一種彈性件運(yùn)輸車,當(dāng)完成對彈性件的轉(zhuǎn)移工作后,可以實現(xiàn)車體的折疊,以減少空間的占據(jù),提升生產(chǎn)的順暢性,這是需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種彈性件運(yùn)輸車,當(dāng)完成對彈性件的轉(zhuǎn)移工作后,可以實現(xiàn)車體的折疊,以減少空間的占據(jù),提升生產(chǎn)的順暢性。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
一種彈性件運(yùn)輸車,包括:運(yùn)輸承載架、運(yùn)輸折疊架、運(yùn)輸把手、運(yùn)輸輪組件;
所述運(yùn)輸承載架呈“U”字形結(jié)構(gòu),所述運(yùn)輸承載架上設(shè)有第一加強(qiáng)筋條、第二加強(qiáng)筋條及第三加強(qiáng)筋條,所述第一加強(qiáng)筋條、第二加強(qiáng)筋條及第三加強(qiáng)筋條依次間隔設(shè)置;
所述運(yùn)輸折疊架轉(zhuǎn)動設(shè)于所述運(yùn)輸承載架上,所述運(yùn)輸折疊架包括兩條間隔設(shè)置的折疊桿,兩條所述折疊桿之間設(shè)有加固條;
所述運(yùn)輸輪組件安裝于所述運(yùn)輸承載架上,所述運(yùn)輸輪組件包括第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪及第四滾輪,所述第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪及第四滾輪分別位于所述運(yùn)輸承載架的四個邊角處;
所述運(yùn)輸把手設(shè)于所述運(yùn)輸折疊架上。
在其中一個實施例中,所述第一滾輪為橡膠輪結(jié)構(gòu)。
在其中一個實施例中,所述第二滾輪為橡膠輪結(jié)構(gòu)。
在其中一個實施例中,所述第三滾輪為橡膠輪結(jié)構(gòu)。
在其中一個實施例中,所述第四滾輪為橡膠輪結(jié)構(gòu)。
在其中一個實施例中,所述加固條的數(shù)量為兩條。
在其中一個實施例中,兩條所述加固條平行間隔設(shè)置。
本發(fā)明的一種彈性件運(yùn)輸車,當(dāng)完成對彈性件的轉(zhuǎn)移工作后,可以實現(xiàn)車體的折疊,以減少空間的占據(jù),提升生產(chǎn)的順暢性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一實施例的彈性件運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
為了便于理解本發(fā)明,下面將參照相關(guān)附圖對本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施方式。但是,本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現(xiàn),并不限于本文所描述的實施方式。相反地,提供這些實施方式的目的是使對本發(fā)明的公開內(nèi)容理解的更加透徹全面。
需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個元件被認(rèn)為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的,并不表示是唯一的實施方式。
除非另有定義,本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施方式的目的,不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。
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