[發明專利]一種高抗壓鐵路隧道電纜

在審

• 申請號: 201711197883.X
• 申請日: 2017-11-25
• 公開（公告）號: CN107945952A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 王敏;陶天寶;吳中東;陳國林;李業勝;張瓊旭
• 申請（專利權）人: 安徽華通電纜集團有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/18
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 寇俊波

技術領域

本發明涉及隧道電纜技術領域，具體的說是一種高抗壓鐵路隧道電纜。

背景技術

鐵路隧道電纜是用于鐵路信號自動閉塞系統、車站電碼化、計算機連鎖調度集中、調度監督、微機監測、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能。

為改善道路周圍環境質量及保證和提高運行的安全性，鐵路隧道基礎工程已由有砟軌道改為無砟軌道。原先敷設在傳統有砟鐵路軌道兩旁的各種電纜(包括電力電力、通信電纜、信號電纜以及各種控制電纜)，其電纜的抗沖擊、抗壓、抗震動性能以及耐環境性能均不能滿足承載高速運行使命的無砟軌道的新要求，無法承受高速運行線路帶來的劇烈震動所造成的損傷，電纜會因震動、擠壓、沖擊等外力因素發生變形，外護套也會迅速老化、開裂，從而影響電纜應有的各種性能的發揮，造成人身和財產安全事故。

發明內容

為了避免和解決上述技術問題，本發明提出了一種高抗壓鐵路隧道電纜。其涉及額定電壓0.6/1kV及以下地鐵、鐵路、隧道、機場等落差大、相對封閉、人員集中的輸配電場所。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種高抗壓鐵路隧道電纜，包括纜芯單元，所述纜芯單元的外部由內向外依次包覆有加強型繞包層、焊接的鋁合金護套、擠包的加強型聚烯烴中護層、合金鋁帶連鎖鎧裝層、外護套。

所述纜芯單元包括若干根沿圓周方向擠包分布的絕緣線芯、位于加強型繞包層內的用于包覆絕緣線芯的填充物。所述絕緣線芯包括導體、包覆在導體外部的絕緣層。所述填充物為無紡布或丙烯帶中的任一種。

作為本發明的進一步改進，所述外護套為低煙無鹵聚烯烴材料制作而成。

本發明的有益效果是：

本發明從纜芯包帶材料、中護層及鎧裝層根據加工過程的特性逐層使用不同形態的加強型保護材料，有效提高了電纜的抗擠壓性、抗震性、抗沖擊性能，大大提高了電纜的機械性能和安全使用性能，整個電纜結構新穎，增強了對不同環境的適應能力，能夠避免電纜損壞，大大延長了使用壽命，保障人身和財產安全。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的內部結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發明進一步闡述。

如圖1所示，一種高抗壓鐵路隧道電纜，包括纜芯單元，所述纜芯單元的外部由內向外依次包覆有加強型繞包層3、焊接的鋁合金護套4、擠包的加強型聚烯烴中護層5、合金鋁帶連鎖鎧裝層6、外護套7。

基于上述可知，該電纜采用加強型繞包層3繞包纜芯單元，對內有效加強了對纜芯單元的保護，在纜芯單元受到外力沖擊、擠壓、震動的情形下起到緩沖作用，避免纜芯單元受到劇烈外力的傷害；使用焊接的鋁合金護套4代替純鋁護套，提高了電纜的抗拉伸性能和抗擠壓性能，能夠抵抗外界電磁波的干擾，同時能夠在一定程度上抵御外力使其發生變形；使用合金鋁帶連鎖鎧裝層6，增強了電纜整體的抗沖擊、抗震動、抗擠壓性能以及彎曲性能，使電纜能夠抵抗住高速運行鐵路隧道帶來的劇烈震動以及意外外力的沖擊和擠壓，減少了對彎道的要求。

所述纜芯單元包括若干根沿圓周方向擠包分布的絕緣線芯1、位于加強型繞包層3內的用于包覆絕緣線芯1的填充物2。所述絕緣線芯1包括導體11、包覆在導體11外部的絕緣層12。所述填充物2為無紡布或丙烯帶中的任一種。

所述外護套7為低煙無鹵聚烯烴材料制作而成。

該電纜設計中，從纜芯包帶材料、中護層及鎧裝層根據加工過程的特性逐層使用不同形態的加強型保護材料，有效提高了電纜的抗擠壓性、抗震性、抗沖擊性能，大大提高了電纜的機械性能和安全使用性能；結構新穎，提高了電纜護層強度，增強了電纜對環境的適應性能；電纜結構的每個環節都采用加強保護，可長期保護電纜內部的元件及電纜結構的完整，使電纜的使用壽命更長。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。